infotainment

Hyundai IONIQ 5 N

Nejlepší pro rychlou jízdu jsou elektromobily, manuál a ruční brzda jsou pro starý. To tvrdí jeden z manažerů Hyundai

Tyrone Johnson dokonce v rozhovoru prohlásil, že dnes už prostě nikdo manuál nechce. Zároveň se domnívá, že lidé už dnes nechtějí klasickou ruční brzdu ani analogové budíky.

Nejlepší pro rychlou jízdu jsou elektromobily, manuál a ruční brzda jsou pro starý. To tvrdí jeden z manažerů Hyundai Přečíst celý článek...

volkswagen-pac-man-championship-edition

Když jsme byli malí, hráli jsme PAC-MANa doma. Dnes? Zahrát si ho můžeme ve svém Volkswagenu

Herní klasika, kterou si pamatujete z dětství, teď ožívá v kabině vašeho auta. Volkswagen přináší PAC-MAN Championship Edition do vybraných modelů prostřednictvím herní platformy AirConsole. Stačí zaparkovat, vzít do ruky telefon a ponořit se zpět do světa teček, duchů a bonusových bodů – tentokrát s ambientním osvětlením a digitálním zážitkem nové generace. Volkswagen rozšiřuje ve

Když jsme byli malí, hráli jsme PAC-MANa doma. Dnes? Zahrát si ho můžeme ve svém Volkswagenu Přečíst celý článek...

test-peugeot-3008-gt-1-2-hybrid-136-e-dcs6-2025-19

Euro NCAP: V autě musí být míň obrazovek a víc tlačítek, jinak 5 hvězd nebude

V posledních letech se v autech rozšířily displeje a dotekové funkce, které nahradily fyzické ovladače. Interiér díky tomu sice vypadá hezky čistě, ale jeho intuitivnost a použitelnost se zhoršila. Aby řidič nějakou funkci aktivoval anebo třeba jen upravil nastavení teploty ventilace, musí se na to soustředit, což odpoutá jeho zrak. Euro NCAP s tím chce

Euro NCAP: V autě musí být míň obrazovek a víc tlačítek, jinak 5 hvězd nebude Přečíst celý článek...

Přejít nahoru