Android Auto prochází v posledních měsících poměrně výraznou proměnou. Google sice stále připravuje novou generaci celého prostředí, současně ale už mezi uživatele posílá změny, které jsou vidět při běžném používání. Tentokrát se soustředil hlavně na přehrávání hudby, podcastů a dalšího zvukového obsahu.
Nepůjde přitom pouze o nový vzhled přehrávače. Android Auto nově lépe pracuje s aplikacemi, které nemají vlastní rozhraní určené přímo pro automobil, dovoluje rychleji přecházet mezi několika zdroji zvuku a Google upravil také automatické spouštění médií.
Vedle toho se objevila první beta verze Android Auto 17.9. Ta sama o sobě zatím velkou viditelnou změnu nepřináší, její kód ale ukazuje další směr vývoje. Google pokračuje v přípravách funkce Magic Cue a zároveň se objevily stopy systému, prostřednictvím kterého by mohl přímo v Android Auto zjišťovat spokojenost uživatelů.
Android Auto už dokáže ovládat prakticky jakýkoliv přehrávaný obsah
Jedna z nejpraktičtějších změn se týká aplikací, které nemají samostatnou aplikaci pro Android Auto. Dosud bylo možné jejich zvuk poslouchat prostřednictvím audiosystému automobilu, na displeji však nemusely být dostupné běžné informace a ovládací prvky.
To se mění. Pokud některá aplikace v telefonu přehrává zvuk, Android Auto nyní dokáže zobrazit informace o přehrávaném obsahu, obrázek alba nebo pořadu a základní tlačítka pro ovládání. Google mezi příklady výslovně uvádí přehrávání YouTube Premium na pozadí, zvuk spuštěný ve webovém prohlížeči nebo méně obvyklé mediální aplikace.
Neznamená to, že se taková aplikace automaticky promění v plnohodnotnou aplikaci pro Android Auto. Z auta půjde ovládat samotné přehrávání, ale nebude možné pouze díky této změně otevřít celé její rozhraní a procházet další obsah.
Google zároveň upravil vzhled samotného mediálního přehrávače. Má lépe využívat různě velké a různě tvarované displeje, které se dnes v automobilech používají. Nejčastěji používané ovládací prvky se navíc přesunuly z nabídky ukryté pod třemi tečkami přímo na hlavní obrazovku. Méně klepnutí na displej je v automobilu podstatnější než na telefonu.
Změnila se také práce s grafikou přehrávaného obsahu. Obrázek alba se nyní lépe přizpůsobuje dostupnému prostoru. Upravený přehrávač používají například Spotify a YouTube Music. Google zároveň upozorňuje, že jednotlivé mediální aplikace budou v dalších měsících dostávat větší možnosti přizpůsobení svého vlastního rozhraní, takže vzhled přehrávače uvnitř aplikace se nemusí vždy přesně shodovat s kartou médií na hlavní obrazovce Android Auto.
Mezi hudbou a podcastem už nemusíte složitě přecházet
Praktickou změnu dostala také karta médií na hlavní obrazovce Android Auto. Systém dříve zobrazoval poslední aktivní mediální relaci. Pokud jste například poslouchali hudbu přes YouTube Music, poté přešli na podcast v jiné aplikaci a chtěli se k hudbě vrátit, bylo zpravidla nutné původní aplikaci znovu otevřít.
Android Auto nyní dokáže udržovat několik aktivních mediálních relací současně. Mezi jejich kartami lze přecházet jednoduchým přejetím prstem doleva nebo doprava. Uživatel se tak může rychle vrátit například ze Spotify k podcastu a následně zpět, aniž by pokaždé otevíral nabídku aplikací.
Google současně zasáhl do automatického přehrávání, které bylo dlouhodobě jednou z problematičtějších částí Android Auto. Systém už nemá pro automatické spuštění vybírat aplikace, které uživatel v poslední době nepoužíval nebo je nepoužil vůbec.
Android Auto si také začne všímat toho, jak s automatickým přehráváním zacházíte. Pokud jej po připojení telefonu opakovaně zastavujete, může nabídnout oznámení umožňující tuto funkci jedním klepnutím vypnout.
Google současně nasazuje opravu situací, kdy infotainment poslal požadavek na přehrávání, přestože měl uživatel automatické spouštění vypnuté. Je přitom důležité rozlišovat autoplay systému Android Auto od funkcí stejného názvu uvnitř jednotlivých aplikací, například ve Spotify.
Součástí změn je i nápadná vlnovka zobrazující průběh skladby nebo podcastu. Google vysvětluje její použití snahou umožnit řidiči rychleji poznat, zda přehrávání pokračuje a přibližně v jaké části nahrávky se nachází. Právě tato grafická úprava ale mezi uživateli vyvolala rozdílné reakce.
Většina popsaných mediálních novinek je podle Googlu široce dostupná od Android Auto 17.3. Některé opravy automatického přehrávání se objevily už ve verzích 16.7 a 16.8. Samotný telefon musí používat alespoň Android 9.
Android Auto 17.9 ukazuje další krok. Do hry vstupuje Magic Cue
Zatímco změny médií už Google oficiálně potvrdil, Android Auto 17.9 ukazuje funkce, které teprve vznikají. První beta této verze obsahuje další prvky související s Magic Cue, respektive Proactive Assistance.
Nejde přitom o úplně nový projekt. Google Magic Cue pro Android Auto ukázal už v květnu 2026 a nynější změny v aplikaci především potvrzují, že na jeho integraci dál pracuje. Odkazy na Magic Cue a Proactive Assistance se objevily nejen v beta verzi 17.9, ale také už ve stabilní verzi Android Auto 17.8.
Princip je založený na tom, že Gemini dokáže pracovat s kontextem a nabídnout potřebnou informaci dříve, než ji uživatel začne ručně hledat.
Google při představení použil příklad příchozí zprávy od člověka, který se zeptá na adresu. Magic Cue může pochopit obsah požadavku, vyhledat potřebnou informaci v textových zprávách, e-mailu nebo kalendáři a následně nabídnout odeslání odpovědi jediným klepnutím.
Právě podobná funkce dává v automobilu větší smysl než na řadě jiných zařízení. Řidič nemusí během jízdy otevírat několik aplikací a hledat potřebnou informaci ručně.
V souvislosti s Android Auto 17.9 se objevily také náznaky hlubší práce s cíli navigace. Ty však zatím vycházejí z rozboru připravovaného softwaru a nelze je považovat za potvrzení konkrétní podoby funkce pro uživatele.
Stejně tak zatím není známé přesné datum spuštění Magic Cue v Android Auto. Google v květnu pouze oznámil, že Gemini Intelligence bude v Android Auto později v roce 2026 dostupná uživatelům s kompatibilními telefony. Aktuální kód ukazuje pokračující vývoj, nikoliv zahájení běžného provozu Magic Cue.
Google možná začne řidičům zobrazovat i dotazníky
Druhou zajímavostí objevenou v betě Android Auto 17.9 je prvek označený zkratkou CSAT, tedy Customer Satisfaction. Jde o běžné označení používané pro zjišťování spokojenosti zákazníků nebo uživatelů.
V aplikaci byl nalezen nový prostředek vztahující se k ikoně takového oznámení. To naznačuje, že Google pracuje na možnosti požádat uživatele Android Auto o zpětnou vazbu přímo prostřednictvím systému v autě.
Tady je ale potřeba zachovat opatrnost. Z nalezeného kódu zatím není možné určit přesnou podobu dotazníků, jejich četnost ani okamžik, kdy by se měly zobrazovat. Nabízí se využití po skončení jízdy nebo ve chvíli, kdy auto stojí, ale Google konečné fungování veřejně nepopsal.
Stejně tak není potvrzeno, zda se CSAT systém vůbec dostane do veřejné verze Android Auto. Přítomnost určitého prvku v betaverzi ukazuje probíhající vývoj, nikoliv příslib, že jej Google skutečně zpřístupní všem.
Android Auto tak v současnosti prochází dvěma různými druhy změn. U médií už jde o konkrétní funkce, které Google popsal a postupně zpřístupnil uživatelům. Magic Cue a případné dotazníky naopak patří mezi připravované novinky, jejichž konečná podoba a termín nasazení zatím nejsou jisté.
Do toho Google dál připravuje novou generaci celého Android Auto. Už v květnu oznámil například přepracované prostředí, widgety nebo podporu videa při stání automobilu. Tehdy počítal s uváděním novinek během roku 2026. Spekulace o případném posunu části funkcí do roku 2027 se mezitím objevily, Google ale takový odklad oficiálně neoznámil.
Zdroj: autoevolution.com, blog.google, 9to5google.com
Štítky: ai, android, Android Auto, Gemini, google, infotainment, Magic Cue, navigace, Spotify, umělá inteligence, YouTube Music