historie

skoda_motorsport-skoda_fabia-rally

Čtyři generace závoďáku Fabia očima jezdců rally: od WRC po RS Rally2 [video]

Soutěşní Å koda Fabia kraluje závodům rally uÅŸ v několika svÃœch generacích. Historii vozu, mimo jiné i očima někdejších i současnÃœch jezdců tÃœmu, mapuje videodokument. Podívejte se na něj. V uplynulÃœch sedmi letech získaly vozy Å koda Rally2 a Rally2 evo přes 2 000 vítězství v různÃœch soutěşích rally po celém světě. S příchodem čtvrté generace závodního vozu, […]

Čtyři generace závoďáku Fabia očima jezdců rally: od WRC po RS Rally2 [video] Přečíst celÃœ článek...

Å koda Hispano-Suiza

Å koda Hispano-Suiza proÅ¡la náročnou renovací továrního muzea. Z limuzíny hasičskÃœm vozem a zase zpět

Tahle Å koda Hispano-Suiza 25/100 KS z roku 1928 má pestrÃœ osud. Začínala jako reprezentační vůz továrníka, pak ji před Å¡rotem zachránila přestavba na hasičskÃœ vůz. Nyní se dočkala renovace a návratu ke své dávné kráse. Å koda Hispano-Suiza: Znovuzrození prvorepublikového skvostu Limitovaná série vozů Å koda Hispano-Suiza 25/100 KS patřila v období 1926-1929 k nejvyspělejším automobilům na

Å koda Hispano-Suiza proÅ¡la náročnou renovací továrního muzea. Z limuzíny hasičskÃœm vozem a zase zpět Přečíst celÃœ článek...

Skoda-paterovy_ram-historie

Å koda slaví 90leté vÃœročí vozů s ocelovou páteří. Éra skončila s modelem 1000 MB

Před 90 lety, v dubnu 1933, přiÅ¡la Å koda s pádnou odpovědí na světovou hospodářskou krizi – progresivním lidovÃœm vozem 420. Poprvé v něm uplatnila koncepci s páteřovÃœm rámem podvozku a nezávislÃœm zavěšením kol, která předběhla dobu a díky průběşnÃœm inovacím zůstala konkurenceschopná takřka půl století. Lehká a tuhá „ocelová páteř“ stavebnicové konstrukce se osvědčila u

Å koda slaví 90leté vÃœročí vozů s ocelovou páteří. Éra skončila s modelem 1000 MB Přečíst celÃœ článek...

Å koda Octavia RS | Evoluce rychlosti

Čtyři generace Škody Octavia RS aneb evoluce rychlosti

Octavia RS je oblíbenou stálicí v nabídce automobilky Å koda. Zákazníci ji milují nejen pro skvělou vÃœbavu, ale také rychlost a jízdní vlastnosti. Za čtyři generace urazila Octavia RS dlouhou cestu a my vám nyní ukáşeme, jak se za těch více neÅŸ 20 let změnila. Octavia je v novodobé historii první nositelkou slavného označení RS, které

Čtyři generace Å kody Octavia RS aneb evoluce rychlosti Přečíst celÃœ článek...

1948_SKODA_SUPERB_OHV_1948-muzeum- (3)

Å koda chystá na Techno Classica 2023 své vlajkové lodě, sportovní legendy a jednu vÃœstavní premiéru

V rámci 33. ročníku vÃœstavy historickÃœch vozidel a youngtimerů Techno Classica v německém Essenu představí Å koda Auto ve dnech 12. aÅŸ 16. dubna řadu unikátních vozů, které formovaly 128letou historii české značky. Hlavní pozornost bude tentokrát věnována závodním speciálům a dále vlajkovÃœm lodím. Impozantní dominantou expozice bude nově zrenovovaná luxusní Å koda Hispano-Suiza (1928), která v

Å koda chystá na Techno Classica 2023 své vlajkové lodě, sportovní legendy a jednu vÃœstavní premiéru Přečíst celÃœ článek...

1973-Volkswagen_Passat_B1_LS

Volkswagen Passat slaví 50 let. Automobilka chystá vÜstavu na Techno Classica 2023

Volkswagen se v letoÅ¡ním roce znovu chystá na veletrh Techno Classica. Volkswagen Classic oslaví na největším veletrhu pro klasické automobily na světě 50 let modelu Passat s mottem „Immer wieder neu“ („PokaÅŸdé novÜ“). S modelem Passat se v roce 1973 postavila na start zcela nová modelová řada s motory chlazenÃœmi kapalinou – a od té doby píše na celém světě

Volkswagen Passat slaví 50 let. Automobilka chystá vÃœstavu na Techno Classica 2023 Přečíst celÃœ článek...

Startování aut bÃœvala věda. Dnes stačí mít klíč v kapse a stisknout tlačítko

Startování automobilů se během posledního století zásadně proměnilo. Připomeňte si tento vÃœvoj od točení klikou aÅŸ k současnosti, kdy stačí mít klíč v kapse. Laurin & Klement Voiturette A z roku 1905, první automobil z Mladé Boleslavi, měl na přídi pod mosaznÃœm chladičem masivní kliku, německy nazÃœvanou Kurbel. Odtud starÃœ českÃœ vÃœraz pro startování „kurblování“,

Startování aut bÃœvala věda. Dnes stačí mít klíč v kapse a stisknout tlačítko Přečíst celÃœ článek...

NSU Prinz 4 (1961)

NSU je tradiční německá značka, která stála u zrodu značky Audi

Tradiční značka NSU slaví kulaté vÃœročí. V roce 1873 zaloÅŸili Christian Schmidt a Heinrich Stoll v Riedlingenu společnost „Mechanische WerkstÀtte Schmidt & Stoll“ na vÃœrobu pletacích strojů. Z ní se vyvinula společnost NSU Motorenwerke AG a později současnÃœ vÃœrobní závod značky Audi v Neckarsulmu. Úzké sepětí s Neckarsulmem zrcadlí jiÅŸ samotnÃœ název firmy, kterÃœ je

NSU je tradiční německá značka, která stála u zrodu značky Audi Přečíst celÃœ článek...

Citroën Xantia

Citroën Xantia oslavuje 30. vÃœročí. Nabízel i dodnes nepřekonanou verzi Activa s aktivním hydropneumatickÃœm podvozkem

Citroën Xantia, kterÃœ byl světu představen v březnu 1993 na ÅŸenevském autosalonu, slaví 30. narozeniny a stává se sběratelskÃœm kouskem. Model Xantia, kterého se v letech 1993–2010 vyrobilo 1 326 259 kusů, z toho větÅ¡ina v továrně Rennes-la-Janais, se stal legendárním modelem značky Citroën. Autorem vozu, kterÃœ se stal nástupcem slavného modelu BX z 80.

Citroën Xantia oslavuje 30. vÃœročí. Nabízel i dodnes nepřekonanou verzi Activa s aktivním hydropneumatickÃœm podvozkem Přečíst celÃœ článek...

skoda_octavia_combi-25_let

Å koda muzeum připravilo nové tématické vÃœstavy: 20 let Fabie WRC, 25 let Octavie Combi, historickÃœ vÃœvoj karoserií a další

Å koda Muzeum sídlí v autentickÃœch prostorách, kde se od počátku minulého století do roku 1928 vyráběly automobily Laurin & Klement / Å koda. Kromě stálé expozice je do 8. května k vidění i obsáhlá vÃœstava mapující vÃœvoj karoserií mladoboleslavské značky. Na jaro 2023 jsou pro návÅ¡těvníky připraveny nové vÃœstavy k 20. vÃœročí závodního vozu Å koda Fabia

Å koda muzeum připravilo nové tématické vÃœstavy: 20 let Fabie WRC, 25 let Octavie Combi, historickÃœ vÃœvoj karoserií a další Přečíst celÃœ článek...

Test Dacia Sandero Stepway TCe 110 (2023)

Dacia Sandero: Jaké je tajemství úspěchu nejprodávanějšího auta v Evropě

Dacia Sandero, která je od roku 2017 nejprodávanějším vozem u soukromÃœch zákazníků v Evropě, poznamenala svou éru mimořádnÃœm obchodním úspěchem. Po třech generacích a stále rostoucí popularitě získal tento model na automobilovém trhu status ikony. Jaké je tedy tajemství jeho úspěchu? Samozřejmě mimořádně atraktivní cena, ale také moderní design, kterÃœ v sobě spojuje robustnost, kvalitu

Dacia Sandero: Jaké je tajemství úspěchu nejprodávanějšího auta v Evropě Přečíst celÃœ článek...

Skoda Octavia Combi - historie

25 let Škody Octavia Combi: Jak šel čas s českou kombíkovou ikonou

Å koda představila první moderní generaci modelu Octavia Combi 3. března 1998 na autosalonu v Åœenevě. Sériová produkce budoucího bestselleru nabíhala v moderním vÃœrobním závodě v Mladé Boleslavi jiÅŸ od února 1998. Legendární model Å koda Octavia Combi se během uplynulÃœch 25 let v řadě zemí propracoval mezi nejúspěšnější automobily své kategorie. Aktuální čtvrtá novodobá generace nabízí

25 let Å kody Octavia Combi: Jak Å¡el čas s českou kombíkovou ikonou Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru