historie

NSU Prinz 4 (1961)

NSU je tradiční německá značka, která stála u zrodu značky Audi

Napsal /

Tradiční značka NSU slaví kulaté výročí. V roce 1873 založili Christian Schmidt a Heinrich Stoll v Riedlingenu společnost „Mechanische Werkstätte Schmidt & Stoll“ na výrobu pletacích strojů. Z ní se vyvinula společnost NSU Motorenwerke AG a později současný výrobní závod značky Audi v Neckarsulmu. Úzké sepětí s Neckarsulmem zrcadlí již samotný název firmy, který je […]

NSU je tradiční německá značka, která stála u zrodu značky Audi Přečíst celý článek...

Citroën Xantia

Citroën Xantia oslavuje 30. výročí. Nabízel i dodnes nepřekonanou verzi Activa s aktivním hydropneumatickým podvozkem

Napsal /

Citroën Xantia, který byl světu představen v březnu 1993 na ženevském autosalonu, slaví 30. narozeniny a stává se sběratelským kouskem. Model Xantia, kterého se v letech 1993–2010 vyrobilo 1 326 259 kusů, z toho většina v továrně Rennes-la-Janais, se stal legendárním modelem značky Citroën. Autorem vozu, který se stal nástupcem slavného modelu BX z 80.

Citroën Xantia oslavuje 30. výročí. Nabízel i dodnes nepřekonanou verzi Activa s aktivním hydropneumatickým podvozkem Přečíst celý článek...

skoda_octavia_combi-25_let

Škoda muzeum připravilo nové tématické výstavy: 20 let Fabie WRC, 25 let Octavie Combi, historický vývoj karoserií a další

Napsal /

Škoda Muzeum sídlí v autentických prostorách, kde se od počátku minulého století do roku 1928 vyráběly automobily Laurin & Klement / Škoda. Kromě stálé expozice je do 8. května k vidění i obsáhlá výstava mapující vývoj karoserií mladoboleslavské značky. Na jaro 2023 jsou pro návštěvníky připraveny nové výstavy k 20. výročí závodního vozu Škoda Fabia

Škoda muzeum připravilo nové tématické výstavy: 20 let Fabie WRC, 25 let Octavie Combi, historický vývoj karoserií a další Přečíst celý článek...

Test Dacia Sandero Stepway TCe 110 (2023)

Dacia Sandero: Jaké je tajemství úspěchu nejprodávanějšího auta v Evropě

Napsal /

Dacia Sandero, která je od roku 2017 nejprodávanějším vozem u soukromých zákazníků v Evropě, poznamenala svou éru mimořádným obchodním úspěchem. Po třech generacích a stále rostoucí popularitě získal tento model na automobilovém trhu status ikony. Jaké je tedy tajemství jeho úspěchu? Samozřejmě mimořádně atraktivní cena, ale také moderní design, který v sobě spojuje robustnost, kvalitu

Dacia Sandero: Jaké je tajemství úspěchu nejprodávanějšího auta v Evropě Přečíst celý článek...

Skoda Octavia Combi - historie

25 let Škody Octavia Combi: Jak šel čas s českou kombíkovou ikonou

Napsal /

Škoda představila první moderní generaci modelu Octavia Combi 3. března 1998 na autosalonu v Ženevě. Sériová produkce budoucího bestselleru nabíhala v moderním výrobním závodě v Mladé Boleslavi již od února 1998. Legendární model Škoda Octavia Combi se během uplynulých 25 let v řadě zemí propracoval mezi nejúspěšnější automobily své kategorie. Aktuální čtvrtá novodobá generace nabízí

25 let Škody Octavia Combi: Jak šel čas s českou kombíkovou ikonou Přečíst celý článek...

Skoda_633-historie-cesta_pres_saharu

Sám v poušti. Před 90 lety přejel Jiří Hanuš ve Škodě 633 celou Saharu, ujel přes 8500 km

Napsal /

Meziváleční cestovatelé prokazovali spolehlivost vozů Škoda v Africe, Asii i Jižní Americe. K průkopníkům patřil Jiří Hanuš, který v roce 1933 překonal vozem Škoda 633 obávanou Saharu. Připomeňte si jeho cestu. Na trasu dlouhou 8 050 km z Čech až do senegalského Dakaru se sedmadvacetiletý Jiří Hanuš vydal zcela sám. Od dobrodružné cesty si v

Sám v poušti. Před 90 lety přejel Jiří Hanuš ve Škodě 633 celou Saharu, ujel přes 8500 km Přečíst celý článek...

laurin-klement-bsc-1908

Klakson a troubení: Za desítky let se od balónku změnil v jasně rozpoznatelný zvuk

Napsal /

Dnes bereme klakson jako běžnou výbavu vozu, u prvních aut se přitom kdysi za trubku s balónkem dokonce připlácelo. Klaksony současných vozů Škoda se testují až na půl milionu zatroubení. Pokud byste se ponořili do zvukových archivů a poslechli si záznamy třeba z meziválečných ulic Prahy nebo jiné poklidné metropole střední Evropy, nejspíše by vás zarazilo neustálé

Klakson a troubení: Za desítky let se od balónku změnil v jasně rozpoznatelný zvuk Přečíst celý článek...

Ferrari 208 GTS Turbo

Ferrari 208 Turbo poháněl osmiválcový dvoulitr. Důvodem byly vysoké daňové poplatky za registraci

Napsal /

Je možné, že o Ferrari 208 Turbo jste nikdy neslyšeli. A nakonec by to nebylo ani nic divného. Tohle auto vycházelo z Ferrari 308 GTB a vypadalo prakticky stejně. Poháněl ho ovšem motor o třetinu menší, který navíc dostal turbo. Důvod? Řešily se tak vysoké daně za auta s velkými motory. Příběh začal u Ferrari

Ferrari 208 Turbo poháněl osmiválcový dvoulitr. Důvodem byly vysoké daňové poplatky za registraci Přečíst celý článek...

2019-toyota-camry-hybrid- (13)

Hybridy od Toyoty slaví 25 let. Dnes je na trhu už jejich pátá generace

Napsal /

Před 25 lety debutovala Toyota Prius, první sériově vyráběný vůz s hybridním pohonem. Nyní, s modely Corolla Cross a Corolla pro modelový rok 2023, přichází na trh pátá generace hybridního pohonu. Hybridy jsou dnes nejdůležitějším pohonem v nabídce Toyoty a tvoří více než polovinu prodejů značky v Evropě. Od roku 1997 vyvinula Toyota pět generací

Hybridy od Toyoty slaví 25 let. Dnes je na trhu už jejich pátá generace Přečíst celý článek...

historie-MINI-specialni_edice- (1)

Speciální edice modelů MINI je bohatá. Značka vzpomíná na ty nejzajímavější

Napsal /

Od uvedení první speciální edice v roce 1976 nenastal až na výjimky rok, ve kterém by značka MINI nepředstavila novou speciální edici některého ze svých modelů. Dlouhá a pestrá historie speciálních edic přinesla mnoho prvků, které se později staly součástí sériových modelů. Vždy dokázaly svým fanouškům zrychlit tep. Speciální edice tvoří historii MINI a zároveň

Speciální edice modelů MINI je bohatá. Značka vzpomíná na ty nejzajímavější Přečíst celý článek...

historie-skoda_octavia-prvni_generace- (2)

Dobový film z roku 1996 ukazuje „Zrození Octavie“. První opravdu moderní škodovka se ukázala na „Staromáku“

Napsal /

Psal se rok 1992, kdy byl započatý vývoj zcela nového modelu Škoda, který byl prováděn už zcela pod křídly automobilky Volkswagen. Bylo to rok po začlenění české automobilky do koncernu Volkswagen. Škoda Octavia první generace byla hotová o čtyři roky později a dodnes jde o velmi oblíbený a rozšířený model. Oficiálně byla Škoda Octavia představena

Dobový film z roku 1996 ukazuje „Zrození Octavie“. První opravdu moderní škodovka se ukázala na „Staromáku“ Přečíst celý článek...

Přejít nahoru