Dnes bereme klakson jako běžnou výbavu vozu, u prvních aut se přitom kdysi za trubku s balónkem dokonce připlácelo. Klaksony současných vozů Škoda se testují až na půl milionu zatroubení. Pokud byste se ponořili do zvukových archivů a poslechli si záznamy třeba z meziválečných ulic Prahy nebo jiné poklidné metropole střední Evropy, nejspíše by vás zarazilo neustálé […]
Je možné, že o Ferrari 208 Turbo jste nikdy neslyšeli. A nakonec by to nebylo ani nic divného. Tohle auto vycházelo z Ferrari 308 GTB a vypadalo prakticky stejně. Poháněl ho ovšem motor o třetinu menší, který navíc dostal turbo. Důvod? Řešily se tak vysoké daně za auta s velkými motory. Příběh začal u Ferrari
Před 25 lety debutovala Toyota Prius, první sériově vyráběný vůz s hybridním pohonem. Nyní, s modely Corolla Cross a Corolla pro modelový rok 2023, přichází na trh pátá generace hybridního pohonu. Hybridy jsou dnes nejdůležitějším pohonem v nabídce Toyoty a tvoří více než polovinu prodejů značky v Evropě. Od roku 1997 vyvinula Toyota pět generací
Hybridy od Toyoty slaví 25 let. Dnes je na trhu už jejich pátá generace Přečíst celý článek...
Od uvedení první speciální edice v roce 1976 nenastal až na výjimky rok, ve kterém by značka MINI nepředstavila novou speciální edici některého ze svých modelů. Dlouhá a pestrá historie speciálních edic přinesla mnoho prvků, které se později staly součástí sériových modelů. Vždy dokázaly svým fanouškům zrychlit tep. Speciální edice tvoří historii MINI a zároveň
Speciální edice modelů MINI je bohatá. Značka vzpomíná na ty nejzajímavější Přečíst celý článek...
Psal se rok 1992, kdy byl započatý vývoj zcela nového modelu Škoda, který byl prováděn už zcela pod křídly automobilky Volkswagen. Bylo to rok po začlenění české automobilky do koncernu Volkswagen. Škoda Octavia první generace byla hotová o čtyři roky později a dodnes jde o velmi oblíbený a rozšířený model. Oficiálně byla Škoda Octavia představena
Většina fanoušků značky ví, že Subaru je v mnoha oblastech průkopníkem – jako první uvedlo rodinná auta s pohonem všech kol, stvořilo a ovládlo segment zvýšených kombíků a dlouhodobě vede světové žebříčky bezpečnosti. Mnohem méně už se ale ví to, že patřilo i mezi první značky, které se rozhodly aktivně oslovit lesby a gaye. V
Škoda Muzeum přináší druhou z trojice výstav cyklu „Jak vzniká automobil v proměnách času“, tentokrát s podtitulem Historický vývoj karoserií vozů Laurin & Klement a Škoda. Do světa aerodynamiky, bezpečnostních i komfortních prvků, ale i výrobních technologií a dalších „tajných komnat“ lze nahlédnout do 8. května 2023. „Trojice reprezentativních výstav ‚Jak vzniká automobil v proměnách
Psal se rok 1972, kdy se v Československu poprvé prováděl nárazový test. Před 50 lety se v Praze na Ruzyni rozjela Škoda 100 L proti betonové zdi, aby se zjistilo, jak po nárazu dopadne auto i jeho posádka. První crash testy s vozy Škoda proběhly pravděpodobně již v roce 1968 v areálu závodu v Mladé
Na světě není mnoho automobilek, které by měly tak zajímavé začátky, jako je například Ferrari, Porsche nebo Lamborghini. A právě poslední jmenovaná značka se už poměrně brzy dočká zjevně zajímavého filmového zpracování zachycující právě její začátky a vznik. Jen před několika málo dny byl uveden trailer k tomuto filmu a z něj je patrné, že srdce milovníků
První novodobé SUV značky Škoda se jmenovalo Yeti. Sériový vůz vzešel z dvojice konceptů a odvozeny od něj byly i některé méně známé verze. V roce 2005 představila Škoda Auto na ženevském autosalonu studii malého SUV Yeti. V době premiéry šlo zatím jen o designové cvičení, studie navazovala na předchozí koncept Roomster a rozvíjela určité
V září 1982 byla v Mnichově spuštěna sériová výroba druhé generace BMW řady 3 s kódovým označením E30. Tato modelová řada, která se vyráběla až do roku 1994 a vznikla v počtu 2,34 milionu kusů, přinesla do výrobního programu BMW mnoho novinek v nabídce typů karoserií, motorů a také systémů pohonu. S příchodem modernizovaného provedení
BMW E30 slaví 40. výročí. Dnes jde o oblíbený youngtimer Přečíst celý článek...
Před 115 lety se Praha díky pokrokové mladoboleslavské značce Laurin & Klement stala prvním městem Rakouska-Uherska provozujícím „autodrožky“ – taxi. Čtyři „voituretty“ L&K typů B2 a C2 zpočátku obsluhovaly centrum města, jízdné určovaly mechanické taxametry. Na oblibu „autodrožek“ Laurin & Klement, vyvážených i do Vídně a Paříže, navazují současná taxi ŠKODA, úspěšně provozovaná v desítkách
