Letos je to přesně čtyřicet let od chvíle, kdy se v Mototechně objevila široká škodovka. Šlo o modernizaci původní „užovky“, která dostala více hran, širší nápravy, ale také jiné světlomety. Byl to poslední model s motorem vzadu, který nahradil revoluční Favorit. Silnice jich byly plné, stejně tak parkoviště na sídlištích u paneláků. Mluvíme o škodovkách […]
Goodyear má na svém kontě více vítězství ve Velkých cenách F1 než jakýkoli jiný výrobce pneumatik a desetiletí úspěchů v závodech národní americké asociace pro závody upravených sériových vozidel NASCAR i závodů endurance. V roce 125. výročí založení společnosti si Goodyear připomíná i svou slavnou historii v závodě Le Mans. Závod 24 hodin Le Mans
16. května 1968, tedy už před 55 lety, uprostřed francouzského studentského protestního hnutí, představil Citroën na golfovém hřišti v Deauville svůj nový vůz: Méhari. Byl to atypický pick-up s výkonem 28 až 32 koní a s karoserií z plastu ABS (akrylonitrilbutadienstyrenu). Jeho autorem byl Roland de La Poype. Citroën Méhari byl postaven na platformě vozu
Legendární Citroën Méhari slaví 55. výročí Přečíst celý článek...
Nová Škoda Superb čtvrté generace se představí letos na podzim, 90 let po uvedení historicky prvního modelu z rodiny Superb vyráběného v letech 1934 až 1949. Více než 50 let poté se na trhu objevila první generace novodobého modelu Škoda Superb, která znamenala návrat značky Škoda do segmentu vyšší střední třídy. Další kapitola úspěšného příběhu
Před třiceti lety se v Řecku vydala zbrusu nová bílá Škoda Favorit s novou majitelkou za volantem od místního dealera. Pro řidičku to byl návrat za volant po mnoha letech. Cestu dlouhou 34 kilometrů zvládla na jedničku. Jenže když pak zaparkovala v garážích kousek od svého domu, rozhodla se, že řízení pro ni prostě není.
Soutěžní Škoda Fabia kraluje závodům rally už v několika svých generacích. Historii vozu, mimo jiné i očima někdejších i současných jezdců týmu, mapuje videodokument. Podívejte se na něj. V uplynulých sedmi letech získaly vozy Škoda Rally2 a Rally2 evo přes 2 000 vítězství v různých soutěžích rally po celém světě. S příchodem čtvrté generace závodního vozu,
Čtyři generace závoďáku Fabia očima jezdců rally: od WRC po RS Rally2 [video] Přečíst celý článek...
Tahle Škoda Hispano-Suiza 25/100 KS z roku 1928 má pestrý osud. Začínala jako reprezentační vůz továrníka, pak ji před šrotem zachránila přestavba na hasičský vůz. Nyní se dočkala renovace a návratu ke své dávné kráse. Škoda Hispano-Suiza: Znovuzrození prvorepublikového skvostu Limitovaná série vozů Škoda Hispano-Suiza 25/100 KS patřila v období 1926-1929 k nejvyspělejším automobilům na
Před 90 lety, v dubnu 1933, přišla Škoda s pádnou odpovědí na světovou hospodářskou krizi – progresivním lidovým vozem 420. Poprvé v něm uplatnila koncepci s páteřovým rámem podvozku a nezávislým zavěšením kol, která předběhla dobu a díky průběžným inovacím zůstala konkurenceschopná takřka půl století. Lehká a tuhá „ocelová páteř“ stavebnicové konstrukce se osvědčila u
Octavia RS je oblíbenou stálicí v nabídce automobilky Škoda. Zákazníci ji milují nejen pro skvělou výbavu, ale také rychlost a jízdní vlastnosti. Za čtyři generace urazila Octavia RS dlouhou cestu a my vám nyní ukážeme, jak se za těch více než 20 let změnila. Octavia je v novodobé historii první nositelkou slavného označení RS, které
Čtyři generace Škody Octavia RS aneb evoluce rychlosti Přečíst celý článek...
V rámci 33. ročníku výstavy historických vozidel a youngtimerů Techno Classica v německém Essenu představí Škoda Auto ve dnech 12. až 16. dubna řadu unikátních vozů, které formovaly 128letou historii české značky. Hlavní pozornost bude tentokrát věnována závodním speciálům a dále vlajkovým lodím. Impozantní dominantou expozice bude nově zrenovovaná luxusní Škoda Hispano-Suiza (1928), která v
Volkswagen se v letošním roce znovu chystá na veletrh Techno Classica. Volkswagen Classic oslaví na největším veletrhu pro klasické automobily na světě 50 let modelu Passat s mottem „Immer wieder neu“ („Pokaždé nový“). S modelem Passat se v roce 1973 postavila na start zcela nová modelová řada s motory chlazenými kapalinou – a od té doby píše na celém světě
Startování automobilů se během posledního století zásadně proměnilo. Připomeňte si tento vývoj od točení klikou až k současnosti, kdy stačí mít klíč v kapse. Laurin & Klement Voiturette A z roku 1905, první automobil z Mladé Boleslavi, měl na přídi pod mosazným chladičem masivní kliku, německy nazývanou Kurbel. Odtud starý český výraz pro startování „kurblování“,
Startování aut bývala věda. Dnes stačí mít klíč v kapse a stisknout tlačítko Přečíst celý článek...
