Každý rok se hlavně během jara a léta na silnicích objevují veterány a různá historická auta. Některé z nich přejíždějí maximálně ze srazu na sraz, občas na nějaké hromadné výlety a setinové rallye. Jedna taková akce, dokonce asi jedna z nejhezčích na světě, tedy Mille Miglia (1000 mil) se před pár dny jela i v […]
Předpisy stanoví, že mezi veterány je možné oficiálně zanést vozidla starší 30 let. To znamená, že letos se k veteránům připojí i auta, která většina z nás pamatuje z devadesátek, někteří je měli a nebo dokonce mají. Získat veteránské značky ale není jen tak samo s sebou. Pravidla, která k nim vedou, jsou poměrně přísná.
Řada lidí má v garážích schované auto, které se dá označit za historické, tedy veterán. Po celé léto se i u nás konají srazy těchto aut a vždy přijedou desítky i stovky nádherných aut rozličných stavů, značek i věku. Majitelé takových aut by ale vždy měli myslet na pojištění. I při malé nehodě může jít o
Prodloužení platnosti evidenčních kontrol, jednodušší registrace historických vozidel, zrušení velkého technického průkazu. To vše přináší důležitá novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, jejíž jednotlivé části budou v průběhu letošního roku vstupovat v účinnost. Přinášíme přehled toho, co se pro řidiče mění. První část zákona, která se týká především evidenčních kontrol a přepisů
Čas je utíká, jako splašený a říká se, že nejvíc je to vidět na dětech. Podle nás je to ale vidět i na autech, především na těch, které máme doma v garážích. Je dost dobře možné, že právě vy máte v garáži nebo před domem své auto, které právě letos oslaví kulatou „třicítku“. A to má řadu
Ministr dopravy Martin Kupka představil priority resortu pro letošní rok. Aktuálně je ve výstavbě rekordních 241,3 kilometrů dálnic a silnic I. třídy s výhledem otevření převážně v letech 2023 a 2024. „Dále zjednodušujeme lidem komunikaci s úřady a přístup k informacím v dopravní oblasti, přibydou i další funkce Portálu dopravy, navrhli jsme zpřehlednění bodového systému
Už je jisté, že novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích přinese řadu změn. Některé budou pro motoristy přínosem, jiné ale vybrané skupiny trochu potrápí. Jisté je, že veškeré změny vstoupí do praxe v roce 2024. Prošly už i schválením a podpisem prezidenta Zemana. Už v tuto chvíli je tedy potvrzeno, že od roku
Řadu měsíců se diskutuje v rámci českého veteránského hnutí a státní správy příprava novelizace legislativy týkající se evidence a provozu historických vozidel. Autoklub České republiky podporuje v této otázce stanovisko Ministerstva dopravy ČR. Návrh Ministerstva dopravy ČR počítá se stávajícím fungováním informačního systému historických vozidel a klubových a krajských komisí osvědčujících historickou původnost. V současné době nezasahuje
Asi nikomu ještě neušla informace o tom, že Evropská unie od roku 2035 zakáže prodej nových aut se spalovacím motorem. Důvodem je snaha o snížení emisí. Dle všeho by se tento zákaz zatím neměl týkat ojetin, ale snad ani historických aut a veteránů. Jak totiž ukázala nejnovější studie, právě taková auta vypouští do ovzduší méně
