Teploty stoupají, slunce pálí a je sucho. To jsou potenciální problémy ke vzniku požárů. Požár ovšem může vzniknout i tak, jak byste to vůbec nemuseli čekat. Třeba v autě. Kvůli PET láhvi. Ta se totiž může chovat jako lupa, jak dokazují přiložená videa. Určitě jste to viděli v nějaké kreslené pohádce. Postavička vezme lupu, nechá […]
I obyčejná PET láhev s vodou v autě by mohla způsobit požár Přečíst celý článek...
Požár elektromobilu je pro hasiči velkou výzvou a zároveň nebezpečím. Jeho hašení je složitější, delší a vzhledem k tomu, že hoří baterie také nebezpečné. A to i pro široké okolí. A právě u takového požáru v noci na pátek zasahovali pražští hasiči. K požáru došlo v ulici Bělehradská v podzemních garážích jednoho z tamních bytových domů. Tu také museli hasiči
Na začátku dubna to bylo pět let, kdy byl v celé Evropské unii povinně zaveden systém eCall. A od té doby už několikrát dokázal, že je užitečný a umí zachraňovat životy. Naposledy se tak stalo v sobotu 15. dubna u obce Prostřední Bečva na Vsetínsku. Došlo tam k nehodě, kdy řidič Maserati vyletěl s autem ze silnice a zastavil
Někdy to vypadá, že jsou některé silnice prokleté. Často si to říkáme na pražském okruhu kolem Ořechu, kde snad není den, aby tam nebyla kolona. Někdy jen v důsledku hustého provozu, jindy kvůli nehodám. Podobně to často vypadá na dálnici D1, kde bohužel někdy dochází k opravdu velkým a vážným nehodám. Přesně k několika takovým došlo v úterý ráno
Nehody, při kterých řidiči nepochopitelně přehlédnou vozidlo pracujících silničářů nebo zasahujících hasičů se bohužel stávají. A to i v Česku. Ovšem v Americe nemají tento problém jen se samotnými řidiči. Začíná se ukazovat, že systém autonomního řízení Tesly je skoro stejně nepozorný. Podle amerického Úřadu pro bezpečnost v dopravě (NHTSA) v této době eviduje už 15 nehod,
Nástup elektromobility s sebou nese řadu nutných změn. A ty se hodně projeví především v zásazích hasičů. Uhasit totiž hořící elektromobil není nic snadného. Ale jednoduchý není ani zásah u případné dopravní nehody. Vždy totiž hrozí, že se elektromobil sám rozjede. Přesně takovou zkušenost mají američtí hasiči, kteří si kvůli zabránění samovolnému rozjetí elektromobilů pořídili novou vychytávku,
Opravou pořídnou dávku štěstí a smůly najednou si v sobotu 14. ledna vybral řidič Škody Felicia. Během průjezdu po mostu Závodu míru u Zbraslavi své auto nezvládl a naboural do zábradlí. To ale pod nárazem, a nakonec i hmotností auta povolilo a k pádu vozidla i s řidičem do Vltavy chybělo jen málo. Naštěstí jel
Vzhledem k tomu, že elektromobilů je na silnicích stále více, je také potřeba na to připravit hasiče. Hašení elektromobilu je totiž velmi odlišné od hašení vozidla se spalovacím motorem, a tak je potřeba si jej čas od času procvičit. Proto proběhlo začátkem prosince na Senovážném náměstí cvičení určené pro pražské hasiče, které bylo zaměřeno na
Pražští hasiči si vyzkoušeli hašení elektromobilu v podzemních garážích Přečíst celý článek...
V posledních letech je velkým trendem odhalovat pohlaví zatím nenarozeného miminka pomocí různých společenských aktivit. Někteří propichují balónky naplněné růžovými nebo modrými konfetami, jiní krájí dort a čekají, jakou barvu bude mít náplň a další obují speciální barevné pneumatiky, jejichž pálením se docílí buď modrého nebo růžového kouře. A právě takovou party měl mladý pár z Austrálie.
Především právě hasiči velmi často upozorňují na řidiče, kteří blokují jejich hladký průjezd k zásahu. V poslední době se navíc začínají objevovat i chodci, kteří si neuvědomují, jak nebezpečné je přecházet před projíždějícím hasičským autem. Nehledě na to, že je to nezákonné. I chodci totiž musí dát složkám IZS jedoucím pod majáky přednost. A to i na
Každý, kdo jezdí autem, se v životě může setkat s požárem auta. Ať už vlastního či některého z ostatních motoristů. Hasiči upozorňují na to, že případné hašení svépomocí sice může být dobrý nápad, ale jen za určitých podmínek. Vlastní bezpečnost přitom musí být na prvním místě. Technické závady i úmyslné zapálení Před časem se požárům aut věnovali hasiči
V posledních době se setkáváme s velmi agresivními ekologickými aktivisty, kteří se snaží poničit vzácná umělecká díla nebo se na protest lepí k silnici. Druhá verze jejich formy protestu s sebou ale nese řadu problémů, především kolon. A ty zase snadno můžou vést k tomu, že se složky IZS nedostanou na místo zásahu. Přesně to se také stalo v pondělí v Berlíně.
