Kolem chystané emisní normy Euro 7 se vedou vášnivé debaty. Z automobilového průmyslu zaznívá, že půjde o konec malých aut, která budou cenově nesmyslně vysoko. O konci tří nejmenších škodovek mluví šéf škodováckých odborů Povšík, naproti tomu Hyundai potvrzuje příchod nových generací i10, i20 a i30. V magazínu Škodovácký odborář se předseda podnikové rady Škody […]
Máloco vyvolalo v automobilovém světě tak velkou debatu, jako blížící se norma Euro 7. Nelíbí se českým politikům a výhrady má i Sdružení automobilového průmyslu (SAP). Podle něj „bude mít návrh nových emisních norem Euro 7 zásadní negativní dopady na vozidla se spalovacím motorem a jejich dostupnost. Současně odčerpá tolik potřebné zdroje na investice do
Ministr dopravy Martin Kupka jednal v Bruselu s eurokomisařem Thierry Bretonem o výhradách ČR k plánu na zavádění nové emisní normy EURO VII pro osobní i nákladní automobily. „Komisaře Bretona jsem upozornil na možné závažné dopady přijetí emisní normy EURO VII v navržené podobě a čase na její zavedení. Bereme ji jako riziko pro evropský
Evropská emisní norma Euro 7 vyvolala velké diskuze napříč celým automobilovým světem. A to nejen na úrovni automobilek, ale i na úrovni úředníků. A ti v Česku se nechtějí se zavedením normy smířit. Před několika dny se proti ní ostře vymezil poslanec ODS Petr Staněk. Ve středu pak i samotné ministerstvo dopravy. To následně na
