Ve Francii začátkem letošního roku zavedli nové dotace na elektromobily. Ty byly určeny na pronájem, nikoliv na nákup nových elektrických aut, ale Francie to špatně odhadla. Dotace teď musí zrušit, nejsou na ně peníze. Do programu těchto dotací se za pár týdnů, kdy byly v provozu, přihlásilo 100 tisíc zájemců, přičemž „jen“ 50 tisíc z […]
Tesla Model Y je za rok 2023 nejprodávanějším autem v Evropě. V minulém roce to byl navíc také nejprodávanější elektromobil i v České republice. A důvod je jednoduchý: cena. Ypsilonko teď bude možné v ČR pořídit za určitých podmínek dokonce už za 870 400 korun. Tesla o tom informovala své zákazníky i odběratele newsletterů ve
Dacia Spring od doby, kdy v roce 2021 přišla na trh, zdražila. V České republice její cena vystoupala o více než sto tisíc korun a dnes startuje na 576 400 Kč. V sousedním Německu ovšem tamní importér její cenu snížil na v přepočtu 315 tisíc korun. Akční nabídka platí do 29. února 2024. Německý importér
Dacia Spring zlevnila. Teď se dá pořídit už od 315 tisíc korun Přečíst celý článek...
Elektromobily vyrobené v Číně zpravidla nabízí poměrně nízkou cenu, ovšem ne všude jsou vítány. Jako problém je například vidí Francie, která pro ně výrazně zpřísnila podmínky dotací. Těmi nově neprojde například ani Dacia Spring nebo Tesla Model 3. Nové nastavení dotačních pravidel pro nákup elektromobilu má totiž preferovat vozidla vyrobená ve Francii, respektive v Evropě, před těmi,
Německo vždy patřilo k velkým průkopníkům elektromobility. Fakt, že to s ní myslí vážně dokládal i štědrý systém dotací na nákup elektrických aut, který se osvědčil. Němci elektromobily kupovali, ale zdá se, že tomu je teď konec. I Německo se dostalo do rozpočtové krize a jednou z cest, jak se z ní chce dostat, je zastavení veškerých příspěvků na
Ještě před nedávnem v Německu fungovaly velmi štědré dotace na nákup elektromobilů. Jejich prodeje díky tomu nebyly špatné. Ovšem ve chvíli, kdy byly tyto dotace zrušeny, se prodej elektromobilů na tamním trhu rychle a výrazně propadl. K 1. lednu letošního roku jezdil v Německu milion elektrických aut, což v té době odpovídalo zhruba dvěma procentům
Ačkoliv je podíl elektromobilů v Česku na jedné z nejnižších úrovní v celé Evropské unii, podpora nákupu těchto vozů v Česku prakticky žádná neexistuje. A i z toho mála stát ještě ubere, když má v plánu během příštího roku zrušit parkování zdarma v zónách placeného stání pro elektrická auta. Zdá se ale, že od prosince se to s onou podporou trochu změní. Ale
Elektromobily jsou ve srovnání s auty se spalovacími motory v nevýhodě zejména co do jejich pořizovací ceny. I kvůli tomu vznikly na jejich prodej dotace, které bývaly v přepočtu v desítkách, ale dokonce i ve stovkách tisíc korun. Jakmile ale dotace skončí, elektromobily se přestanou prodávat tak dobře. Naprosto jasně to dokazuje aktuální situace v
V Německu zrušili dotace na elektromobily a ty se skoro přestaly prodávat Přečíst celý článek...
Zatímco v České republice dotace na pořízení elektromobilu pro soukromé osoby a většinu firem nemáme, tak v některých dalších evropských zemí dotace jsou. Zajímá vás, jaké země a kolik na pořízení elektromobilu přidávají? ACEA zveřejnila přehled. Prodej elektromobilů roste Elektromobilita je prý budoucnost a EU se jí snaží tlačit, co to jde, třeba i zákazem
Prodeje elektromobilů sice rostou, ale do jisté míry za to může i pozitivní motivace v podobě dotací, které na jejich nákup spousta evropských zemí nabízela. Po tom, co byly někde zrušeny, se to na prodeji elektromobilů projevilo. Volkswagen kvůli tomu omezuje výrobu a mluví se také o tom, že bude propouštět. Dotace na nákup elektromobilů
Do paliv se dnes běžně v celé Evropě přimíchávají biosložky. Teď ale další země oznamuje, že jejich obsah v palivu sníží. K tomu také změní politiku v oblasti elektromobilů, která už nebude tak pozitivní. Nový plán švédské vlády počítá s tím, že omezí pobídky pro elektromobily a zároveň omezí přimíchávání biosložek do paliv. Důvodem má
Švédové ruší dotace na elektromobily a sníží poměr biosložky v palivu Přečíst celý článek...
Prodej elektromobilů velmi ovlivňuje spousta věcí, v největší míře jsou to buď daně za spalovací auta anebo naopak dotace na pořízení elektrického auta. Jakmile takové dotace nejsou, elektromobily se příliš neprodávají, protože jsou stále o dost dražší než podobná auta se spalovacími motory. Že jsou dotace hlavním důvodem pro pořízení elektromobilu, dokazuje i Německo. To
Německo snížilo dotace na elektromobily, jejich prodej spadl o více než 80 % Přečíst celý článek...
