Češi vyhazují pneumatiky kvůli číslu na bočnici. Přitom nemusí být vůbec špatné
Starší pneumatika nemusí být nebezpečná jen kvůli datu výroby. Rozhoduje její skutečný stav, způsob používání a skladování. Kdy už je lepší ji vyměnit?
Starší pneumatika nemusí být nebezpečná jen kvůli datu výroby. Rozhoduje její skutečný stav, způsob používání a skladování. Kdy už je lepší ji vyměnit?
Pneumatiky se nemění jen kvůli sjetému vzorku. Důležité je i stáří, DOT kód, praskliny a změna chování auta.
Pneumatiky mohou vypadat v pořádku, ale po pěti letech už často nejsou bezpečné. Jak poznat čas na výměnu a neskončit v potížích na sněhu.
Při pořizování nové sady se řidiči mohou zajímat i o skutečný věk pneumatik, který lze nalézt na bočnici pod označením DOT. Tento údaj slouží však především výrobcům, kteří díky němu dokáží přesně sledovat jednotlivé šarže svých produktů. Pneumatiky začínají opravdu stárnout až po nasazení na vozidlo. Jak se však starat o pneumatiku tak, aby její
Každá pneumatika má na sobě tzv. DOT, neboli číslo, pomocí něhož dovedeme určit její přesné stáří. Když najdeme na bočnici například číslo „3909″, znamená to, že daná pneumatika byla vyrobena v 39. týdnu roku 2009. Potřebuji stáří pneumatiky vůbec znát? Ptáte se, k čemu je běžnému uživateli takový údaj dobrý? Stáří pneumatiky je sice důležité,
Pneumatiky také stárnou. Vadí jim to? A jak zjistit jejich stáří? Přečíst celý článek...