Rozhodnuto. Velká Británie opravdu zpoplatní každý ujetý kilometr v elektromobilu
Velká Británie zavede od roku 2028 daň z každého ujetého kilometru v elektromobilu. Kolik řidiči zaplatí? A vyplatí se tedy jezdit na elektřinu?
daň
Za jízdu v elektromobilu se bude platit. Velká Británie chystá poplatek za každou ujetou míli
Velká Británie plánuje od roku 2028 poplatek 3 pence za míli u elektromobilů. Tohle elektromobilitu rozhodne nerozhýbe.
Konec jízdy elektromobilů zdarma: Švýcaři chtějí zpoplatnit jejich nabíjení (včetně toho domácího) a najeté kilometry
Švýcarsko chce od roku 2030 zdanit elektromobily. Ve hře je poplatek za ujeté kilometry nebo zdanění elektřiny pro nabíjení. Rozhodne referendum.
Recyklace? Spíš výpalné. Rusové si za auta připlatí násobně víc kvůli válce
Rusko od listopadu prudce zvyšuje „recyklační“ poplatky za dovoz aut. Běžný vůz zdraží o statisíce, výkon nad 160 koní se stane luxusem.
Recyklace? Spíš výpalné. Rusové si za auta připlatí násobně víc kvůli válce Přečíst celý článek...
Za každý ujetý kilometr se bude platit: Ruský návrh vzbudil vášnivé debaty
Rusko zvažuje novou daň: platit za každý ujetý kilometr, ne za vlastnictví auta. Spravedlivější, či punčochou pro běžné řidiče?
Za každý ujetý kilometr se bude platit: Ruský návrh vzbudil vášnivé debaty Přečíst celý článek...
Ještě jezdíte „zdarma“? Zákonodárci v USA navrhují změnu, chystají daň za každý ujetý kilometr
Massachusetts zvažuje zákon, který by umožnil zpoplatnit každý ujetý kilometr. Daň by se mohla týkat i elektromobilů – a není v tom samo.
Elektromobily jsou těžké a ničí silnici. Američané na ně chtějí zavést speciální daň
Elektromobily jsou sice šetrnější k životnímu prostřední – minimálně lokálně, protože nevypouštějí žádné emise – ale jsou také výrazně těžší, než spalovací auta. I kvůli tomu více opotřebovávají pneumatiky a podle Američanu také ničí silnice. Zavedou na ně tak kvůli tomu speciální daň. Ta má být ve výši tisíce dolarů a měla by odpovídat přibližně částce,
Když ptáčka lapají… Majitelé elektromobilů v Norsku už za ně platí vyšší daně než jiní za spalováky
Když se vlády snažily nalákat lidi na nákup nového elektromobilu, pobízely je dotacemi, odpuštěním silničních daní, DPH a dalšími podobnými výhodami. To je ale drahé a peníze je potřeba někde získat zpět. V Norsku se tak stalo, že majitelé elektromobilů už platí vyšší daň než majitelé běžných aut se spalovacími motory. Ještě skoro před rokem
Vyšší ekodaň u našich sousedů od ledna opět zdraží paliva. Rakousko chce dostat lidi z aut
Jestli některá země, která sousedí s Českou republikou, nepřeje spalovacím motorům, pak je to jednoznačně Rakousko. Tady se totiž od příštího roku jízda autem opět zdraží. Zvedají tu opět ekodaň, což se podepíše na cenách paliv. V Rakousku vzroste stávající daň z CO2 ze současných 45 eur za tunu na 55 eur. To se projeví
V Německu se mluví o nové dani z nafty. Má opět nastartovat prodeje elektromobilů po zrušení dotací
V Evropě se intenzivně diskutuje o zavedení ekologické daně na naftu, která by měla motivovat k přechodu na elektromobilitu. Tato „naftová daň“ by měla na evropských silnicích změnit poměr mezi spalovacími a elektrickými auty. Diskutuje se o tom aktuálně hlavně v Německu, kde nedávno zrušili dotace na elektromobily a kde je stále vysoká poptávka po
Stinná stránka elektromobility. Státy přichází o peníze, někde to chtějí řešit speciální daní
V souvislosti s elektromobilitou často slýcháme, jak je prospěšná pro životní prostředí. Elektromobily mají nulové místní emise a jako takové jsou fakticky velmi žádané hlavně ve městech. Mají ovšem i řadu negativních vlastností. Jednou z nich je i ta, že čím víc jich je, tím více jednotlivé země přichází o peníze. Pokud totiž řidiči hojně
Elektromobily jsou těžší než spalovací auta. První země kvůli tomu zavádí daň z hmotnosti
Elektromobily mají úplně jinou konstrukci než spalovací auta. Nemají totiž velký spalovací motor, převodovku a vlastně ani kardanové hřídele a podobně, mají ale naopak velké a hlavně těžké baterie. Jejich hmotnost bývá o stovky kilogramů vyšší než u srovnatelných spalovacích aut. A na to se vlastně dosud žádná samospráva nesoustřeďovala. To se ovšem teď mění