Evropské automobilky mají další problém. Čínský Leapmotor už nechce být levnou alternativou, chce být „evropský“
Leapmotor chce být v Evropě víc než jen další čínskou značkou. Pomoci mají španělské továrny, Stellantis i ladění v Itálii.
čínský elektromobil
Rekord bez člověka za volantem? Xiaomi zřejmě ukázalo budoucnost Nürburgringu
Na Nürburgringu se objevil Xiaomi YU7 GT s LiDARem a tabulí pro autonomní prototyp. Rekord vypadá zajímavě, čas však zůstává tajný.
Rekord bez člověka za volantem? Xiaomi zřejmě ukázalo budoucnost Nürburgringu Přečíst celý článek...
Český trh se mění. Prodej čínských aut raketově roste, dál výrazně posilují i elektromobily
Květen ukázal, jak rychle se český automobilový trh mění. Čínské značky rostou v prodejích a elektromobily posilují v nových i ojetých autech.
Xiaomi prodává elektromobily po desítkách tisíc. Přesto na každém autě ztrácí obrovské peníze
Xiaomi dodalo v prvním čtvrtletí přes 80 tisíc elektromobilů, přesto jeho automobilová divize skončila ve ztrátě 3,1 miliardy jüanů.
Opel může vsadit na čínskou techniku. Stellantis chystá zásadní obrat ve vývoji elektromobilů
Stellantis podle zdrojů chystá elektrický Opel s technikou Leapmotoru. Alfa Romeo se zatím objevuje jen v předběžných úvahách.
Čínská auta už doma nechtějí. Teď míří na Evropu a zbytek světa
Čínské automobilky dál sílí v exportu, protože domácí trh ztrácí dech. BYD i Great Wall ukazují, jak rychle se mění pravidla hry.
Čínská auta už doma nechtějí. Teď míří na Evropu a zbytek světa Přečíst celý článek...
Němci kupujou škodovky ve velkém. Elroq navíc předběhl i elektromobily Volkswagenu
Škoda je v Německu v lednu 2026 druhá a předjela Mercedes-Benz. Táhne ji elektřina: Elroq vyhrál mezi elektromobily celkově, ale i u lidí, kteří si kupují elektrické auto poprvé.
Koupíte si čínské auto a pak značka zmizí. Šéf Škody říká nahlas to, co si ostatní jen myslí
Škoda varuje, že část čínských značek v Evropě nemusí přežít. Vysvětluje proč a čím chce bodovat proti rychlé obměně modelů.
Desetina trhu v jediném měsíci. Čínské značky v Evropě lámou rekordy
Čínská auta v Evropě měla v roce 2025 celkem 6,1 % trhu, v prosinci ale už téměř 10 %. Vede MG, významně roste BYD.
Desetina trhu v jediném měsíci. Čínské značky v Evropě lámou rekordy Přečíst celý článek...
Evropa ustupuje Číně? Čínské elektromobily po zrušení cel nezlevní, jen se změní, kdo na nich vydělá
EU naznačila, že cla na čínské elektromobily může nahradit systém minimálních cen. Ceny nejspíš neklesnou a peníze potečou jinam.
VW a Toyota kralovaly automobilovému trhu desítky let. Čína už jim ale bere půdu pod nohama
UBS čeká, že čínské automobilky do roku 2030 získají asi třetinu trhu. Tlačí na VW a Toyotu, Tesla má růst a výroba se lokalizuje.
Supersport na papíře, beránek po startu. Nová pravidla mají zkrotit bleskovou akceleraci aut
Čína chce nově omezit akceleraci aut po startu, řeší i chybný pedál, bezpečnost baterií, dohled nad řidičem a varování u dlouhých limuzín.