Xiaomi rozjíždí evropskou expanzi. Osm velkých dealerů už podepsalo spolupráci
Xiaomi připravuje evropský prodej elektromobilů od roku 2027. V Německu už má osm prvních partnerů pro vznik prodejní a servisní sítě.
Xiaomi připravuje evropský prodej elektromobilů od roku 2027. V Německu už má osm prvních partnerů pro vznik prodejní a servisní sítě.
Čínský automobilový trh chrlí nové a modernizované modely rekordním tempem. Některé podle vedení BYD ztratí pozornost už během tří měsíců.
EU, Japonsko, Jižní Korea a Velká Británie plánují hospodářskou koalici. Společně chtějí čelit nelegálním čínským subvencím a masivnímu exportu hybridů.
Výroba aut čínských značek v Evropě může do roku 2035 dosáhnout 1,5 milionu vozů ročně. EU mezitím chystá pravidla pro místní díly.
Volkswagen dříve odmítal evropská cla na čínské elektromobily. Nyní Oliver Blume žádá podobnou ochranu před dovozem plug-in hybridů.
Podíl čínských značek na evropských prodejích plug-in hybridů vzrostl na 34 %. Výrobci současně připravují výrobu přímo v Evropě.
Čínské automobilky obměňují nabídku tempem 3,6 novinky denně. Rychlejší vývoj a časté modernizace současně zvyšují tlak na Evropu.
BYD chce do pěti let sesadit Toyotu z pozice světové jedničky. Růst exportu je silný, domácí trh mu ale komplikuje plány.
Čínský obr vyhlásil válku Toyotě. BYD chce do 5 let ovládnout světový trh Přečíst celý článek...
Květen ukázal, jak rychle se český automobilový trh mění. Čínské značky rostou v prodejích a elektromobily posilují v nových i ojetých autech.
Čínská auta v Evropě rychle přibývají, ale německá data ukazují výrazný problém se zůstatkovou hodnotou a důvěrou kupujících.
BYD má podle zákulisních informací zájem o část drážďanské Skleněné manufaktury Volkswagenu. Ten však spekulace odmítá.
Čínské automobilky v Evropě lámou rekordy. V březnu prodaly 149 094 aut a rostly výrazně rychleji než celý trh.
Rekordní březen pro čínská auta. V Evropě rostou mnohem rychleji než celý trh Přečíst celý článek...