Volkswagen před dvěma lety odmítal cla na čínské elektromobily. Teď je chce zavést i na čínské plug-in hybridy
Volkswagen dříve odmítal evropská cla na čínské elektromobily. Nyní Oliver Blume žádá podobnou ochranu před dovozem plug-in hybridů.
Volkswagen dříve odmítal evropská cla na čínské elektromobily. Nyní Oliver Blume žádá podobnou ochranu před dovozem plug-in hybridů.
Podíl čínských značek na evropských prodejích plug-in hybridů vzrostl na 34 %. Výrobci současně připravují výrobu přímo v Evropě.
Čínské automobilky obměňují nabídku tempem 3,6 novinky denně. Rychlejší vývoj a časté modernizace současně zvyšují tlak na Evropu.
BYD chce do pěti let sesadit Toyotu z pozice světové jedničky. Růst exportu je silný, domácí trh mu ale komplikuje plány.
Čínský obr vyhlásil válku Toyotě. BYD chce do 5 let ovládnout světový trh Přečíst celý článek...
Květen ukázal, jak rychle se český automobilový trh mění. Čínské značky rostou v prodejích a elektromobily posilují v nových i ojetých autech.
Čínská auta v Evropě rychle přibývají, ale německá data ukazují výrazný problém se zůstatkovou hodnotou a důvěrou kupujících.
BYD má podle zákulisních informací zájem o část drážďanské Skleněné manufaktury Volkswagenu. Ten však spekulace odmítá.
Čínské automobilky v Evropě lámou rekordy. V březnu prodaly 149 094 aut a rostly výrazně rychleji než celý trh.
Rekordní březen pro čínská auta. V Evropě rostou mnohem rychleji než celý trh Přečíst celý článek...
Britský trh zažil překvapení. Do čela březnových registrací se dostal JAECOO 7, SUV od čínské značky s velmi krátkou historií.
Šéf Great Wall Motor otevřeně přiznal, že čínské automobilky mají v kvalitě stále velký odstup a varuje i před cenovou válkou.
Velké automobilky i koncerny vyměnily během krátké doby šéfa. Důvodem je tlak z Číny, cla i drahá proměna celého trhu.
Čínské automobilky v Evropě posílily na 6,1 % trhu a v Česku je táhne hlavně MG a její model ZS i HEV.
Čínská auta v Česku zrychlují: prodeje rostou, předsudky lidí slábnou Přečíst celý článek...