chip

chip-skoda- (1)

Česká republika se díky Å kodě stane evropskÃœm centrem polovodičů

Å koda Auto zdůrazňuje vÃœznam neustálÃœch technologickÃœch inovací pro rozvoj automobilového průmyslu prostřednictvím probíhající spolupráce s firmou onsemi. Během setkání v Praze diskutovali Karsten Schnake, člen představenstva společnosti Å koda Auto za oblast Nákupu, a Hassane El-Khoury, prezident, vÃœkonnÃœ ředitel a hlavní představitel společnosti onsemi, o vÃœznamu polovodičů pro automobilovÃœ průmysl a zdůraznili, ÅŸe jejich důleÅŸitost v […]

Česká republika se díky Å kodě stane evropskÃœm centrem polovodičů Přečíst celÃœ článek...

Peugeot Panoramic i-Cockpit

Stellantis uş se nechce dostat do problémů s nedostatkem polovodičů. Má komplexní plán, jak toho docílí

Polovodiče jsou klíčem k vÃœkonu, bezpečnosti a funkčnosti současnÃœch vozů Stellantis i novÃœch technologickÃœch platforem STLA určenÃœch pro vozy BEV, které budou uvedeny na trh v blízké budoucnosti. Skupina Stellantis, která je vedena snahou uspokojit rostoucí poptávku automobilového průmyslu po polovodičích, spouÅ¡tí vícerozměrnou strategii zaměřenou na řízení a zajiÅ¡tění dlouhodobÃœch dodávek těchto ÅŸivotně důleÅŸitÃœch mikročipů.

Stellantis uÅŸ se nechce dostat do problémů s nedostatkem polovodičů. Má komplexní plán, jak toho docílí Přečíst celÃœ článek...

peugeot_508hybrid_2302styp_060_fr-63f71b3eaf73e

Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám

Stellantis N.V. a Hon Hai Technology Group („Foxconn“) oznámily zaloÅŸení společného podniku SiliconAuto s účastí 50/50, kterÃœ se bude věnovat vÃœvoji a prodeji inovativních polovodičů. Polovodiče, určené pro automobilovÃœ průmysl a zejména skupinu Stellantis, budou dodávány od roku 2026. Foxconn do společného podniku přináší své vÃœvojové kapacity a odborné znalosti v oboru, Stellantis své rozsáhlé

Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám Přečíst celÃœ článek...

Příští generace modelů Jaguar a Land Rover dostane zcela nové polovodiče Wolfspeed

Společnost Wolfspeed dodá polovodiče na bázi karbidu křemíku pro příští generaci elektromobilů značek Jaguar a Land Rover. Tyto polovodiče zajistí vyšší účinnost hnacího ústrojí a větší dojezd. Pokročilé polovodiče Wolfspeed na bázi karbidu křemíku budou konkrétně vyuÅŸity v měniči, kterÃœ bude řídit přenos energie z baterie k elektromotorům. Dle odhadů tyto polovodiče přináší vyšší účinnost

Příští generace modelů Jaguar a Land Rover dostane zcela nové polovodiče Wolfspeed Přečíst celÃœ článek...

Nedostatek chipů není u konce. Toyota jej řeší tím, ÅŸe zákazníkům dává opět klasické kovové klíče

AutomobilovÃœ průmysl v posledních letech trápí zejména nedostatek potřebnÃœch chipů. Automobilky kvůli tomu nejsou často schopné vyrobit kompletní auto a některé prvky vÃœbavy musí ruÅ¡it. Toyota to teď řeší tak, ÅŸe dočasně k autu dodá jeden chytrÃœ klíč a druhÃœ klasickÃœ kovovÃœ. O tom, ÅŸe Toyota udělala takovÃœ krok, informovala agentura Reuters. „ProtoÅŸe krize s

Nedostatek chipů není u konce. Toyota jej řeší tím, ÅŸe zákazníkům dává opět klasické kovové klíče Přečíst celÃœ článek...

chip-polovodic

Kia a Hyundai vstupují do společnosti na vÜrobu polovodičů

Skupina Hyundai Motor Group (HMG), jejíş součástí je značka Kia, oznámila svou investici do společnosti BOS Semiconductors, startupu se sídlem v Koreji, kterÃœ navrhuje a vyvíjí řeÅ¡ení typu systém na čipu (SoC) a očekává spolupráci směrem k polovodičům budoucí mobility. Společnost BOS Semiconductors, která byla zaloÅŸena v roce 2022, si klade za cíl vyrůst v

Kia a Hyundai vstupují do společnosti na vÃœrobu polovodičů Přečíst celÃœ článek...

SKODA-ENYAQ-COUPE-iV-zahajeni_vyroby-tovarna

Pandemie, čipy, válka: VÜzvy, se kterÜmi se musejí v současnosti automobilky potÜkat

Automobilky v současnosti čelí řadě potíşí. Pokračující pandemie, nedostatek čipů i válka na Ukrajině, to vÅ¡e naruÅ¡uje jejich chod. Å koda Auto na vzniklé potíşe reaguje a aktivně hledá účinná řeÅ¡ení. VÃœroba aut prochází v uplynulÃœch dvou letech skutečně náročnÃœm obdobím. Pandemie koronaviru spolu s dalšími nepříjemnostmi způsobila logistické potíşe a vÃœpadky v dodávkách zejména polovodičovÃœch součástek, jeÅŸ

Pandemie, čipy, válka: VÃœzvy, se kterÃœmi se musejí v současnosti automobilky potÃœkat Přečíst celÃœ článek...

2022-BMW_IX-elektromobil- (18)

Continental dodává centrální mozky automobilům. V BrandÜse spustil vÜrobu pro BMW

Společnost Continental AG jako první dodavatel automobilovÃœch dílů zavedla do vÃœroby vysoce vÃœkonné počítače pro vozy světovÃœch značek. Revoluční a inteligentní řeÅ¡ení, které si lze představit jako mozek auta v podobě jediné krabičky, zajistí chod vÅ¡ech funkcí vozu. Závod Continentalu v BrandÃœse nad Labem, kterÃœ se specializuje na produkci interiérové elektroniky, loni zahájil vÃœrobu těchto vÃœkonnÃœch počítačů

Continental dodává centrální mozky automobilům. V BrandÃœse spustil vÃœrobu pro BMW Přečíst celÃœ článek...

Opel_Astra-tovarna-zahajeni_vyroby

VelkÃœ čipovÃœ problém pokračuje. VÃœroba aut zpomaluje a dodávky k zákazníkům se jeÅ¡tě více prodlouşí

AutomobilovÃœ průmysl musí v posledních letech řeÅ¡it jeden velkÃœ problém za druhÃœm. Jen co se zdá, ÅŸe snad odezněla koronavirová krize, je tu další obrovskÃœ problém. Tím je násilná ruská okupace Ukrajiny. Některé automobilky uÅŸ oznámily, ÅŸe se stahují z ruského trhu, coÅŸ je sice chvályhodné a pochopitelné, ale také velmi drahé. A krom toho musí automobilky

VelkÃœ čipovÃœ problém pokračuje. VÃœroba aut zpomaluje a dodávky k zákazníkům se jeÅ¡tě více prodlouşí Přečíst celÃœ článek...

chevrolet_corvette-C8

Chevrolet Corvette přijde o další prvek vÃœbavy, uÅŸ si neobjednáte parkovací senzory

UÅŸ podruhé po krátké době omezuje Chevrolet nabídku příplatkovÃœch prvků pro Corvette. Tentokrát jde o nemoÅŸnost objednat parkovací senzory. Důvod je pořád stejnÃœ: nedostatek chipů. Koncem ledna se objevila informace o tom, ÅŸe Chevrolet Corvette nebude moÅŸné objednat s jedním z nabízenÃœch křídel a s dalšími karbonovÃœmi doplňky. Nejsou to ovÅ¡em jediné komplikace, s nimiÅŸ

Chevrolet Corvette přijde o další prvek vÃœbavy, uÅŸ si neobjednáte parkovací senzory Přečíst celÃœ článek...

2021-Skoda_Kodiaq_RS-facelift- (5)

Nedostatek chipů upravuje vÃœbavu nového Kodiaqu. Zmizí i některé bezpečnostní prvky

Nedostatek dílů v posledních měsících či spíše uÅŸ letech mění automobilovÃœ trh. AutomobilovÃœ vÃœrobci musejí upravovat vÃœrobní cykly, často omezují nebo zcela zastavují vÃœrobu, ale mění i vÃœbavu aut. Teď ji změnila třeba i Å¡kodovka. O tom, ÅŸe se změní vÃœbava Å¡kodovek, informoval australskÃœ importér vozů Å koda. To totiÅŸ vydalo interní oběşník pro dealery, v

Nedostatek chipů upravuje vÃœbavu nového Kodiaqu. Zmizí i některé bezpečnostní prvky Přečíst celÃœ článek...

CITROEN SHOWROOM_FRANCE_Dijon_TABLE CONFIGURATION

Auta nejsou, zoufají si Češi. Z prodlev viní čipy, koronavirus a EU

Globální nedostatek čipů a na něj navázané vÃœpadky v dodavatelském řetězci automobilů prodluÅŸují dodací dobu novÃœch vozů. Jak vyplÃœvá z průzkumu Volkswagen Financial Services, pouze menší část řidičů je ochotna ze svÃœch nároků na novÃœ vůz slevit. DruhÃœm faktorem, kterÃœ ovlivňuje zájem Čechů o nákup vozů, je horšící se ekonomická situace. Řada z nich se nehodlá vydat z posledního

Auta nejsou, zoufají si ČeÅ¡i. Z prodlev viní čipy, koronavirus a EU Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru