Renault Captur po nedávném faceliftu prodělal řadu změn. Křižovali jsme Česko s plně hybridním pohonem s výkonem 105 kW. Získal si vůz naše srdce? Kolikrát si člověk u faceliftu říká: „A kde vlastně se odehrály ty změny? Vždyť žádné nevidíme.“ Renault však s modelem Captur píše jiný příběh. U žádaného městského SUV na to šli pořádně. S […]
Test Renault Captur E-Tech full hybrid 145 | 2024 Přečíst celý článek...
Modernizovaný Renault Captur lze už v České republice objednávat. Nabídne trojici stupňů výbavy Evolution, Techno a novou verzi Esprit Alpine. Ceny začínají pod půl milionem korun. Co je nového? se vyznačuje novým, dynamičtějším designem s přepracovanou přední částí. Vůz dostal nový světelný podpis, upravenou masku chladiče s logem Nouvel’R a vyšší kapotu. Nové přední světlomety
Nabídka pohonných jednotek Renaultu Captur je poměrně rozmanitá. Naftový motor sice nenabízí, ale můžete vybírat z čistě benzinových motorizací a z pohonných jednotek s různou intenzitou elektrifikace. My jsme otestovali pomyslný střed elektrifikované nabídky, klasický hybrid. Stejný jako v Cliu i Arkaně Renault Captur stojí na koncernové podvozkové platformě CMF-B, kterou už dnes využívají prakticky
Test Renault Captur E-Tech full hybrid 145 (2023) Přečíst celý článek...
Na pohled je to pořád ten fešácký Renault Captur, v jeho útrobách se ale ukrývá hodně zajímavá technika. V duchu dnešní doby je samozřejmě s příchutí elektřiny, pokud jste ale ten správný zákazník, bude vám tenhle recept chutnat. Odpověď na otázku, jestli právě vy jste ten správný zákazník, nejspíš zjistíte už při pohledu do ceníku.
Test plug-in hybridu Renault Captur E-TECH (2020) Přečíst celý článek...
Renault nabízí řešení LPG u modelu Captur za velmi konkurenceschopnou cenu, aniž by slevil ze spolehlivosti, se zajímavým příplatkem 15 000 Kč oproti ekvivalentní benzínové verzi. Tento pohon produkuje asi o 8 % emisí CO2 méně než ekvivalentní benzínový pohon a nabízí lepší výkon s lepší reaktivitou při zrychlení, maximální točivý moment 170 Nm. již
Renault před nějakými sedmi lety vytušil, že by malé auto na vyvýšeném podvozku mohlo u řidičů toužících po „něčem jako SUV“ uspět. A hle – městské crossovery se staly ze dne na den neskutečně trendy. Captur se svezl s ohromnou prodejní vlnou a zákazníci se po evropské jedničce mohli utlouct. Nový Captur na tenhle mimořádný úspěch
Nejnovější generace Renaultu Clio přijela s mnoha revolučními novinkami a jen o chvíli později s nimi přichází i Renault Captur. Ten jsme vyzkoušeli v redakčním testu s nejvýkonnějším motorem a převodovkou EDC. Designová revoluce Mezigenerační změna, kterou u svých nejnovějších modelů Renault provedl, je opravdu výrazná. Modely Clio i Captur se úplně proměnily – a
Test Renault Captur TCe 155 EDC (2020) Přečíst celý článek...
Mohly by se zdát, že kromě elektrifikovaných modelů se už v automobilovém světě nic moc neprodává, ale to by byla mýlka. Stále se ještě dají pořídit některé modely s docela jinými alternativními palivy. Třeba u Renaultu, který nabízí Captur na LPG. LPG není u Renaultu, respektive v koncernu nic divného. Už před časem totiž představila
LPG není mrtvé. Renault představuje Captur TCe 100 LPG Přečíst celý článek...
Anketa Auto roku má v České republice už poměrně dlouho historii, ale víte, jak se v ní volí? V rámci naší redakce máme v porotě člena, tak se na to pojďme podívat. Anketa Auto roku 2020 startuje. Která auta se utkají o titul? V případě letošní ankety Auto roku 2020 v České republice jde již
Jak se volí Auto roku 2020: První kolo testovacích jízd Přečíst celý článek...
Anketa evropského auta roku 2020 zná své kandidáty. Mezi 35 nominovanými automobily lze nalézt opravdu rozličné modely automobilů z různých automobilových tříd i cenového spektra. Nominovány mohly být jen automobily, které budou do konce roku v prodeji alespoň v pěti evropských zemích. Porotci mají z 35 nominovaných aut – nechybí ani nový Golf, který bude
Jedno z těchto z 35 aut bude evropským Autem roku 2020 Přečíst celý článek...
Renault Captur je na první pohled celkem dobře vyhlížejícím crossoverem, který zaujme širokou škálu zákazníků. A co od něj v nejvyšší verzi Intens a s motorem TCe 150 EDC GPF mohou čekat? Na to jsme se podívali během redakčního testu. Nejprve si pojďme rozklíčovat to dost složité označení motoru. TCe je označení pro přeplňovaný benzinový agregát. 150
Test Renault Captur TCe 150 EDC GPF (2019) Přečíst celý článek...
Nový Renault Captur dostane nový motor 1,3 TCe. Tato nová jednotka přichází s vyšším točivým momentem při nízkých otáčkách motoru plus vyšší, konzistentnější točivý moment při vyšších otáčkách motoru. Zároveň má nižší spotřebu paliva a emise CO2, i díky filtru pevných částic. Celková úspora motoru 1,3 oproti staršímu motoru 1,2 je 8 %, převážně díky
Nový motor 1,3 TCe: motor nové generace pro model Renault Captur Přečíst celý článek...
