Společně s hezkými a dlouhými dny se po ulicích pohybuje velké množství chodců. A s tím musí řidiči počítat a přizpůsobit se tomu. Jakkoliv mají chodci své povinnosti, je potřeba si uvědomit, že silnější, v tomto případě řidič v autě, vždy vyhrává. A to pro chodce nebývá dobrou zprávou. Řidič musí myslet za ostatní Řidiči musí dodržovat obrovské množství […]
Reflexní vesty jsou nedílnou součástí povinné výbavy už řadu let. Víte ale, jak a kdy je správně použít? A víte, že zatímco u nás stačí mít v autě jednu, v zahraničí byste za to dostali pokutu? Reflexní vesta by měla odpovídat jedné ze dvou norem, a to ČSN EN 471 nebo EN ISO 20471:2013. Pozor si dejte
Reflexní vesta je povinná ve všech okolních státech. Někde ale jedna nestačí Přečíst celý článek...
Pokud byste hledali místo, kde řidiči až příliš často zmatkují a neví, co dělat, pak by to jistě byl kruhový objezd. Přitom stačí sledovat dopravní značení, zpětná zrcátka a správně používat blinkry. Sledujte dopravní značení Standardně platí, že ten řidič, který přijíždí ke kruhovému objezdu, dává přednost těm, kteří už na něm jsou. Je ale
Umíte správně jezdit po kruháči? Blinkry a přednosti v jízdě jsou základ Přečíst celý článek...
Hyundai a Kia jsou sesterské značky a jako takové sdílí řadu technických a technologických detailů a postupů. Společně se také rozhodly do některých modelů neinstalovat imobilizéry, což se ukázalo jako pořádný problém. Právě takové vozy jdou totiž až příliš snadno ukrást. O případu už informovaly agentury Reuters i ČTK. Podle nich je žaloba postavená právě
Občas narážíme na diskuze týkající se bezpečnostních pásů. A překvapuje nás, kolik lidí je stále považuje za nedůležité. Narazili jsme dokonce i na ty, kteří tvrdí, že je jejich věc, zda jsou nebo nejsou připoutaní. Vždyť tím přece nikoho neohrožují. Velmi se ale pletou. Zákon i ohleduplnost V prvé řadě je potřeba připomenout, že bezpečnostní pásy
Ministerstvo dopravy zavedlo řadu nových otázek do testů v autoškole. Jednou z nich je i otázka týkající se bezpečného rozestupu mezi jedoucími vozidly. Na vybraných místech jej totiž definuje poměrně nová dopravní značka. Na některých úsecích dálnic se řidiči už několik měsíců setkávají s dvojím dopravním značením. Na vozovce jsou nakresleny velké šipky a u silnice je doprovází
Z již třetí vlny sociologického výzkumu iniciativy Dám respekt, která se zaměřuje na vztah cyklistů a motoristů a snížení počtu dopravních nehod, vyplývají tři klíčová zjištění. Velká část populace stále považuje vztah těchto dvou skupin za nepřátelský. Jako jedno z nejčastěji navrhovaných řešení této situace lidé zmiňují více ohleduplnosti účastníků silničního provozu. A alarmující je
Jakkoliv pojmy jako dooring nebo holandský hmat zní zvláštně, garantujeme vám, že už jste o nich slyšeli. A zcela jistě je možná i zažili na vlastní kůži. Ať už v kůži cyklisty nebo řidiče. Co je dooring? Cyklisté, pokud dodržují zákon, jezdí při pravém okraji vozovky. Jde o nejbezpečnější místo, kde se mohou pohybovat. Ovšem jen
Začala sezóna prací na zahradách, staveb a cest na chaty a chalupy. A protože Češi jsou milovníky všech těchto činností, hemží se to na silnicích naloženými přívěsnými vozíky. Každý řidič, který převáží náklad si ale musí uvědomit, že je potřeba ho správně a pořádně upevnit. I náklad totiž může způsobit dopravní nehodu. K jedné takové došlo
Ve středu 17. května proběhl v Olomouci desátý ročník soutěže dopravních policistů z řízení dopravy. A jako každý rok měli s pokyny policistů v křižovatce řidiči velký problém. Letos ale padaly pokuty a málo jich opravdu nebylo. V rámci soutěže museli policisté řídit provoz na olomoucké křižovatce ulic tř. Kosmonautů a 17. listopadu. Pro řidiče to byl ale problém, protože
Nedodržování bezpečné vzdálenosti za vozidlem patří na českých silnicích mezi častý nešvar. Loni měl tento zlozvyk jen na jižní Moravě podíl na 249 dopravních nehodách, jedná se tak o pátou nejčastější příčinu vzniku dopravních nehod. K nehodě byl kousek i řidič v Brně, kterého ale velmi rychle dostihla ruka spravedlnosti. Záznam policejní kamery zachytil 40letého řidiče, který
Už od jara roku 2018 je ve všech nových vozidlech povinný systém eCall. Z pozice posádky jde jen o malý čudlík umístěný nejčastěji na stropě vozidla. Víte, co se stane, když jej omylem zmáčknete? Žádné pokuty za to nehrozí, je ale potřeba se záchranáři komunikovat. Systém e-Call je velkým přínosem k bezpečnosti. Jak už se i
