Bezpečná vzdálenost mezi vozidly, věnování se řízení, specifika podzimní jízdy nebo návrat dětí do škol. Právě na tyto oblasti se zaměřuje nová sada otázek pro testy v autoškolách, kterou představili zástupci Ministerstva dopravy a Asociace autoškol. Kromě toho prezentovali také nový koncept otázek, které tvoří nejen paragrafy, ale také zásady bezpečné jízdy. Zhodnotili rovněž dosavadní […]
V posledních letech byl v Praze problém s velmi dlouhou čekací dobou na závěrečné zkoušky v autoškolách. Uchazečů bylo hodně a termínů či komisařů zase málo. A moc tomu nepomohly ani restrikce spojené s pandemií koronaviru, které celou situaci ještě zhoršily. Podle pražského magistrátu by se to ale mělo postupně lepšit. V průběhu letošního roku byla podle magistrátu přijata řada
V souvislosti s výkonnými auty se o nich často mluví jako o zbrani. Něco na tom možná bude, ale zbraň je to vždy jen ve chvíli, kdy za volantem sedí řidič. Proto se v Austrálii rozhodli nijak neomezovat samotná auta, jako se to děje třeba v souvislosti s SUV a městy, ale jejich majitele. V zákoně má být už brzy zakotvena
Novela zákona o silničním provozu umožňuje řídit vozidlo pod dohledem mentora od 17 let, zavádí řidičský průkaz na zkoušku a zpřehledňuje sazby bodů podle závažnosti spáchaného přestupku. Návrh změn posílá ministerstvo dopravy do připomínkovacího řízení. Novinky by mohly platit od roku 2024. Návrh zákona vychází z předlohy, kterou ministerstvo zpracovalo již v minulém volebním období, jak ale
V létě 1907 vyrazili na silnice první řidiči odchovaní autoškolou, kterou zřídila mladoboleslavská továrna Laurin & Klement. Jak to vlastně počátkem minulého století chodilo s registrací vozidel, výukou a prověřováním znalostí prvních motoristů? Za první řidičské oprávnění v historii bývá považován glejt vystavený roku 1888 úřady německého města Mannheimu a opravňující Karla Benze k provozu
Autoškoly jsou k vidění na každém rohu. V době, kdy téměř každá rodina vlastní auto, je umění řídit nezbytnou dovedností dospělého člověka. Kvalita řízení se ale odvíjí nejen od schopností řidiče, ale také od kvality vozu, ve kterém se učí auto ovládat. „V jakých autech budou své žáky vzdělávat, je čistě v rukou autoškol, což je alarmující,“ upozorňuje Marek
Přijít o řidičák není svým způsobem nic těžkého. Někteří se vybodují, jiným může být zabaven třeba pro jízdu pod vlivem alkoholu nebo drog. Aby byl pak doklad takovému řidiči vrácen, musí absolvovat přezkoušení v autoškole. Je ale nutné pamatovat na to, že přezkoušení, především pak jízdy, je možné absolvovat až v době, kdy zcela vyprší
Jen před několika málo dny Česko obletěl případ žáka autoškoly, který při policejní kontrole nadýchal bezmála dvě promile. Jeho lektorka policii řekla, že vůbec nic netušila. To ale není jediný prohřešek, kterého se žáci autoškoly mohou dopustit. Vždy by ale měli vědět, že jim za přestupky hrozí pokuty. Současně s tím ale část viny za žákův
Již brzy se zájemci o získání řidičského oprávnění budou v testech i při přípravě na ně setkávat s dalšími novými otázkami. Ty se nově zaměří ještě více i na předvídání a bezpečnou jízdu v provozu s jeho nejzranitelnějšími účastníky: motorkáři, cyklisty a chodci. Poprvé budou zařazena i edukativní videa, která spolu s již zavedenými animacemi
Pamatujete si, v jakém autě jste absolvovali autoškolu? Vsadíme se, že to nic moc moderního, nového nebo snad luxusního a výkonného nebylo. Ostatně, auta autoškol dostávají od studentů často hodně zabrat, a tak se není čemu divit, že výuka většinou v tom nejnovějším a nejdražším autě neprobíhá. Ačkoliv ten skok z autoškoly do moderního auta
Již brzy se zájemci o získání řidičského oprávnění budou v testech i při přípravě na ně setkávat s dalšími novými otázkami. Ty se nyní zaměřují na řešení častých situací na našich silnicích, jako je například jízda za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nyní poprvé i s dynamickými otázkami ve formě 3
Nové zkušební otázky v autoškolách lépe připraví. Poprvé i díky videím Přečíst celý článek...
Začínající řidiči mívají často pocit, že jsou pány silnic. Srážka s realitou je pak o to bolestnější. Jak vplout do divokých vod silničního provozu bezpečně? Statistiky hovoří jasně. Mladí řidiči mezi 18 a 24 roky věku způsobí mnohem víc nehod než ostatní věkové skupiny. A bohužel často bourají s tragickými následky. Vedle vzrůstající agresivity, která
Jen autoškola nestačí. Mladí řidiči potřebují jezdit Přečíst celý článek...
