Záchrana pro spalovací auta? Toyota a BMW rozjely testy obnovitelného benzínu bez ropy
Toyota a BMW ve Španělsku testují asi 20 stávajících aut na obnovitelný benzín Nexa 95. Šestiměsíční pilot ověří provoz i sledování paliva v praxi.
Toyota a BMW ve Španělsku testují asi 20 stávajících aut na obnovitelný benzín Nexa 95. Šestiměsíční pilot ověří provoz i sledování paliva v praxi.
Představit potenciál dekarbonizace dopravy užitím kapalných obnovitelných paliv nebo nízkouhlíkatých paliv s vysokou úsporou emisí si klade za cíl projekt Tour d‘ Europe. Pod záštitou ministra dopravy Martina Kupky jej před vchodem do ministerstva dopravy představila Česká asociace petrolejářského průmyslu, přizvaní odborníci a zástupci státní správy. „Dlouhodobě tvrdíme, že jsme pro technologickou neutralitu. Na evropské
Pohon na zkapalněný ropný plyn (LPG) se nadále těší poměrně velkému zájmu. Nových vozidel bylo za první pololetí registrováno srovnatelné množství jako ve stejné době loni. Rok 2022 byl přitom z tohoto pohledu rekordní. Meziročně ale ubylo přestaveb na LPG. Důvodem je vysoký zájem v loňském roce, kdy stabilní cena autoplynu způsobila mimořádnou poptávku po
Automobilový průmysl prochází změnami. Spalovací motory postupně doplňuje nebo nahrazují elektromotory, ale tím to zdaleka nekončí. Mění se i paliva, do kterých se přidávají aditiva a další ekologické příměsi. Nejčerstvější novinkou je nová nafta KlimaDiesel25, do níž se přidávají nejen biosložky, ale také odpady jako například použitý rostlinný tuk. Na prvních čerpacích stanicích je možné
Zejména kvůli razantnímu zdražení benzínu a nafty se i letos prudce zvyšuje zájem o vozy na LPG. V pololetí byly registrováno skoro 2 000 nových LPG automobilů, což je dvojnásobek oproti stejnému období již tak rekordního loňského roku. Výrazným tempem rostl také zájem o přestavby. V některých servisech vás aktuálně objednají až na konec října. Na výdejním stojanu LPG
Oznámení Evropské unie o tom, že od roku 2035 zakáže prodávat nová auta se spalovacím motorem, způsobilo malý poprask. Ne tolik u samotných automobilek, které s tím už nějaký ten pátek počítají a většinou s tím nemají problém, ale hlavně u zákazníků. Zdá se ale, že ten zákaz nebude tak striktní, jak na první dobrou vypadal. Nejen,