Malá auta výrazně zdražila. Dacia tvrdí, že je evropská pravidla vytlačují z trhu
Levných nových aut ubývá a jejich ceny rostou. Dacia žádá mírnější pravidla pro malé vozy, zatímco český vozový park dál rychle stárne.
Levných nových aut ubývá a jejich ceny rostou. Dacia žádá mírnější pravidla pro malé vozy, zatímco český vozový park dál rychle stárne.
BMW Neue Klasse přináší nové bezpečnostní asistenty, které dokážou zasáhnout do řízení, zabrzdit nebo při nebezpečí zpozdit otevření dveří.
Nová BMW vám nemusí dovolit ani otevřít dveře. Má to ale velmi dobrý důvod Přečíst celý článek...
Tyrkysová světla měla ukazovat, že vůz používá jízdní asistenty. Čínská pravidla je však neznají a nové modely s nimi neprojdou.
Nárazník ukrývá radar, čelní sklo kameru a po výměně často následuje kalibrace. Opravy moderních aut proto zdražují i po menších nehodách.
Tesla FSD Supervised má v Nizozemsku výjimku, v Česku ale zatím platit nebude. Ministerstvo čeká na společný evropský postup.
Čeští majitelé Tesel mají smůlu. FSD se jim zatím v ČR neodemkne Přečíst celý článek...
Povinný asistent rychlosti má řidičům pomáhat, jenže test Thatcham Research odhalil výrazné rozdíly mezi normou a realitou.
Moderní automobily jsou dnes vybaveny technologiemi, které ještě před pár lety patřily výhradně do prémiového segmentu. Asistenční systémy ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) pomáhají předcházet nehodám, zvyšují komfort jízdy a mění způsob, jakým pojišťovny hodnotí rizikovost vozidla.
Vliv asistenčních systémů (ADAS) na cenu pojištění vozidla Přečíst celý článek...
Euro NCAP od roku 2026 mění systém hvězdiček. Přísnější testy asistentů, ochrany posádky i chování aut po nehodě zasáhnou všechny nové modely.
BMW iX3 získává evropské schválení DCAS. Highway & City Assistant umožní hands-off do 130 km/h, změnu pruhu pohledem a nové městské funkce s OTA aktualizacemi.
Asistenty zachraňují situace, ale berou nám bdělost. Studie i příběhy ukazují, jak elektronika zlepšuje bezpečí a zároveň oslabuje řidičské dovednosti.
Chytré auto, hloupý řidič? Lidé díky asistentům zapomínají řídit Přečíst celý článek...
Patentovaný systém Ferrari má za cíl ochránit nízká a křehká lízátka pod předními nárazníky. Bude automaticky brzdit.
Asistenční systémy mohou včas varovat i automaticky zabrzdit. Zjistěte, proč je lepší je nechat zapnuté i v běžném provozu.
Když auto myslí za vás: Jak funguje nouzové brzdění a Front Assist Přečíst celý článek...