Tohle byl pradědeček Urusu. Dvanáctiválcové monstrum do pouště jelo přes 200 km/h
Od vojenského prototypu Cheetah až po plug-in hybridní Urus SE. Lamborghini připomíná půl století svých nejdivočejších SUV a vývoje generací.
Lamborghini Urus
Nejostřejší Lamborghini Urus dorazilo. Má 812 koní, titanový výfuk a karbon skoro všude
Nejostřejší Lamborghini Urus SE Performante má 596 kW/812 koní, 1000 Nm, karbonové díly, titanový výfuk Akrapovič a stovku za 3,3 sekundy.
Mansory tvrdí, že tohle je decentní Urus. Jenže má 1100 koní a karbon skoro všude
Lamborghini Urus SE prošlo úpravou v Mansory. Softkit přidává karbonové díly, 24palcová kola a výkon až 1100 koní.
Lamborghini Urus SE jako jedinečný kus. V LARTE Design dostalo růžovou, černou, suchý karbon a kovaná kola
Program LARGENDA ukazuje úpravu Lamborghini Urus SE se 18 díly ze suchého karbonu a barevným přechodem na míru.
Lamborghini Urus SE dostalo LARTE Design LARGENDA. Tohle není lak ani fólie, ale karbon postavený na míru
LARTE Design LARGENDA pro Lamborghini Urus SE přináší 18 karbonových dílů, dvoubarevné provedení a úpravy bez zásahu do konstrukce.
LARTE Design upravilo Lamborghini Urus S. Matný černý karbon mu sluší až nebezpečně dobře
Matný karbon, 18 dílů a německá výroba. LARTE Design ukazuje, jak lze Lamborghini Urus S změnit bez ztráty funkčnosti i proporcí.
Když Brabusu „ujede ruka“: Brabus 900 Mint je hodně nápadné Lamborghini Urus SE s 900 koňmi
Brabus poprvé sáhl na Lamborghini Urus SE a vzniklo 900 Mint: 900 koní, 24″ kola, mentolový interiér a cena přes 583 tisíc eur.
Novitec vzal Lamborghini Urus SE a udělal z něj monstrum. Je o 12 cm širší, má 23″ kola a zlatý výfuk
Novitec rozšířil Lamborghini Urus SE o sadu Esteso. Je tu spousta karbonu, 23″ kola, snížení o 25 mm a dokonce i zlatý výfuk z Inconelu.
Už i Lamborghini couvá od elektromobility. Nová generace Urusu bude mít spalovací motor
Generální ředitel značky Stephan Winkelman v nedávném rozhovoru pro Autocar potvrdil, že se elektrické plány značky mění. Nová generace modelu Urus tedy nebude elektromobilem.
Tohle Lamborghini je neprůstřelné a má dávkovač pepřáku. Vznikne jen ve 100 kusech
Největší perličkou této úpravy je volitelná obranná výbava, která z auta udělá malý tank. Levné to ale není.
Lamborghini slaví 20 let spolupráce s italskou policií. Supersporty vozí orgány i usměrňují silniční piráty
V roce 2004 začala velmi zajímavá spolupráce italského výrobce supersportovních aut Lamborghini s tamní policií. Vůbec prvním předaným vozem byl model Gallardo, Dnes už ovšem policisté jezdí i výkonným SUV Urus. Automobilka během uplynulých dvaceti let předala italské policii pro různé účely celkem šest aut. Lamborghini se pochlubilo mimo jiné tím, že za dobu, kdy
Ta nejrychlejší SUV na světě hravě překonají třístovku. Tahle pětice je vůbec ta nejrychlejší
V posledních letech se trh s rychlými SUV výrazně proměnil. Jsou to auta, která mají sice vyšší stavbu karoserie, ale zároveň mají takovou výbavu, že jsou schopna držet krok i s některými čistokrevnými sportovními modely. V tomto přehledu se ale zaměříme čistě na to, jak moc rychlá budou například na německé dálnici. Tahle pětice značek