Dnes byla oficiálně zahájena nová éra závodů cestovních vozů. Společnost WSC Technology představila seriál závodů ETCR, historicky první mistrovství elektricky poháněných cestovních vozů, které bude za účasti většího počtu značek pořádáno od roku 2020. Značka CUPRA je s elektromobilem e-Racer průkopníkem v historii závodů TCR. CUPRA e-Racer je prvním cestovním automobilem, který splňuje požadavky na účast v […]
Je to už řadu měsíců, kdy SEAT představil svou novou značku Cupra, ale od té doby je ticho po pěšině. Podrobností o modelech, ceny nebo směrování značky nám až doposud známy nebyly. Ovšem ve Velké Británii se konečně situace změnila, a tak pro vás o značce Cupra máme pár zajímavostí. První se zde do prodeje
První model značky Cupra zná svou cenu. Zatím jen ve Velké Británii Přečíst celý článek...
Elektrická zásuvka, akumulátory s hmotností bezmála půl tuny a 200 kilogramů suchého ledu každý den v boxech na závodním okruhu. To je několik nových aspektů, které přinesl vznik elektricky poháněných závodních vozů. Tím se zcela změnil způsob práce závodních týmů. Inženýr značky CUPRA Xavier Serra, mechanik Jordi Martí a závodní jezdec Jordi Gené vysvětlují hlavní body této
Co byste řekli tomu, kdyby se vedle sebe postavilo pět z těch nejzajímavějších hot-hatchů současnosti? Britský magazín to udělal! Na dráze porovnal Hyundai i30 N Performance, Honda Civic Type R, Renault Megane R.S. Cup, SEAT Leon Cupra R a Peugeot 308 GTi. Všech pět těchto rychlých hatchbacků vyzkoušel na dráze ve třech disciplínách. Zajímalo ho,
Německý tuner ABT Sportsline se poslední dobou věnoval hlavně vozům Audi, ale umí to prakticky s celým koncernem Volkswagen. Dokázat nám to chce svým posledním projektem, který je založen na SEATu Leon Cupra 300. Vzhledem k tomu, že jde o pětidveřový hatchback, je jasné, že jde o verzi s pohonem výhradně předních kol. Jak už
ABT upravil SEAT Leon Cupra. Výsledkem je slušné stádo koní navíc Přečíst celý článek...
Jakkoliv je SEAT prezentován jako značka se sportovním duchem, opravdu sportovní auto mu chybí. Ano, má ve svém portfoliu rychlou Cupru a ještě rychlejší Cupru R, ale to pořád není ono. Opravdu sportovní auto má v portfoliu koncernu Volkswagen (mezi těmi „obyčejnými“ značkami) pouze Audi, model R8. A právě z tohoto modelu vycházel i internetový
SEAT 20C ve videu ukazuje, jak by mohl vypadat španělský supersport Přečíst celý článek...
Závodní jezdec Jordi Gené na závodním okruhu Castellolí v Barceloně poprvé důkladně prověřil limity e-Raceru, historicky prvního závodního cestovního vozu se zcela elektrickým pohonem, který značka CUPRA vyvíjí s jeho pomocí. CUPRA přitom využívá rozsáhlé know-how, které Gené získal během úspěšného působení v seriálu WTCC, jemuž předcházela role testovacího jezdce F1. Cílem technického týmu CUPRA je posunout
CUPRA, nová sportovní značka automobilky SEAT si jako svou ambasadorku vybrala úspěšnou motocyklovou závodnici Laiu Sanz. Ta se bude nejen účastnit vybraných akcí značky, ale také usedne v několika závodech za volant závodního vozu CUPRA TCR. Prvním závodem, ve kterém se Laia posadí za volant závodního vozu CUPRA TCR, bude 24hodinovka v Barceloně (24 Hours
Laia Sanz je ambasadorkou značky CUPRA, posadí se i za volant závodního auta Přečíst celý článek...
Vídáme je závodit na motocyklech a projíždět zatáčky s koleny na asfaltu. Ať na dvou, nebo na čtyřech kolech, Andrea Dovizioso a Jorge Lorenzo, jezdci týmu Ducati Corse v MotoGP a tváře značky CUPRA, jsou motorističtí nadšenci. Bez váhání proto přijali výzvu vyměnit na den své motocykly Ducati za závodní vůz CUPRA. Jejich úkolem bylo absolvovat jízdu
Motocykloví závodníci Dovizioso a Lorenzo usedli za volant závoďáku CUPRA TCR Přečíst celý článek...
Uplynulá sobota přinesla českému jezdci spoustu starostí – vyšší kompenzační závaží a dolaďování nastavení na nových pneumatikách si v 26členné konkurenci vybraly svou daň a po sedmnáctém místě v kvalifikaci obsadil Fulín 15. místo, ve druhém víkendovém závodě pak doplatil na kontakt s jedním ze soupeřů a nakonec závod dokončil se ztrátou jednoho kola. Do
Značka CUPRA poprvé podrobila testům závodní elektromobil e-Racer na závodním okruhu v chorvatském Zábřehu. Předmětem jízdních zkoušek byla integrace sady akumulátorů do celkové konstrukce závodního vozu. Dosud byly všechny elektrické, elektronické, akumulátorové, chladicí a poháněcí systémy testovány jednotlivě. První testy integrace všech uvedených prvků a jejich funkcí na závodním okruhu v Záhřebu přinesly týmu CUPRA velmi optimistické
O vítězstvích v závodech rozhodují nejen výkony jezdců na závodních okruzích, ale také výsledky práce inženýrů a techniků v technickém zázemí. Stále důležitější roli přitom hraje elektronika, která umožňuje inženýrům analyzovat obrovská množství dat, získávaná během provozu závodního automobilu nebo motocyklu. Elektronické řídicí moduly vyspělých závodních vozů a motocyklů jsou skutečnými digitálními mozky. Navštívili jsme dílny značek
