Nové BMW řady 5 už jsme v testu měli, byla to ta zatím nejvýkonnější verze, elektrické BMW i5 M60. Teď tu ale máme motorizaci z opačného konce nabídky. Vyzkoušeli jsme základní naftové BMW 520d xDrive se 145 kW a 400 Nm. A jak na nás zapůsobilo? Nafta, benzin, plug-in hybrid anebo elektromobil? Pokud pokukujete po […]
BMW od listopadu 2019 přišlo s mnoha novinkami, které se dotkly i řady 5. Kromě některých nových prvků výbavy se pod kapotu nastěhovaly i nové motory. Jedním z nich je i mild-hybridní 520d xDrive. Nemá startér, start/stop a motor vypíná i na dálnici Limity maximálně vypouštěných emisi Evropská unie neustále zpřísňuje a automobilky se jim
Test mild-hybridního BMW 520d xDrive (2020) Přečíst celý článek...
Uvedením nejmodernější mild-hybridní technologie na podzim roku 2019 dělá BMW další pokroky v úsilí zvýšit radost z jízdy a zlepšit hospodárnost u své současné modelové řady. První uvedení 48V startér-generátoru v BMW řady 5 přináší další výhody v oblasti zvyšování výkonu a snižování spotřeby paliva a produkce emisí. Současně plug-in hybridní modely BMW 330e Sedan,
BMW v novém modelovém roce: mild-hybridy, plug-in hybridy a M Performance Přečíst celý článek...
V pár dní starém testu vrcholné vznětové motorizace BMW řady 5, kterou je M550d xDrive, jsem psal, že i díky vážně vysokému příplatku by mohla stačit slabší verze. Teď se můžete podívat na to, jak zrychlují všechny vznětové verze. Z Nizozemí vzešlo video, které nám ukáže rychloměry jednotlivých vznětových motorizací od čtyřválce 520d, přes šestiválce
Od jara 2017 bude také nové BMW řady 5, nejsportovnější a nejpokrokovější manažerský sedan své kategorie, stanovovat nová měřítka v oblasti hospodárnosti. Nové BMW 520d EfficientDynamics Edition ohromuje kombinovanou spotřebou 4,3 až 3,9 litru na 100 kilometrů (kombinované emise CO2: 114–102 g/km). Kromě toho, v březnu 2017 se v modelech BMW řady 5 vůbec poprvé
BMW chystá na jaro nové modely, prvky výbav, ale i další možnosti konektivity Přečíst celý článek...
BMW řady 5 jsme v redakci měli už několikrát, vždy šlo o auta s „pořádnými motory“. Tentokrát se však do redakčního testu dostalo auto ze zcela odlišného spektra. Vyzkoušeli jsme verzi 520d, tedy tu se základním čtyřválcovým motorem spalujícím naftu. Zaslouží si ale pohrdavé pohledy okolí? Slovo základní je tady ale po zhlédnutí technických údajů
