Je to jen pár týdnů, kdy se poprvé objevila zpráva o tom, že mohou docházet zásoby AdBlue. Od té doby to jde s touto tekutinou, nutnou pro bezproblémový chod dieselových motorů, z kopce. Její cena vystřelila raketově vzhůru, některé čerpací stanice a servisy ji vůbec nemají a e-shopy či velkoobchody hlásí, že bude bude až za několik týdnů. Problém není jen v Česku, ale prakticky v celé Evropě.
Ministr dopravy Karel Havlíček kvůli tomu dokonce před několika málo dny svolal speciální tým, se kterým nedostatek AdBlue řešil. Ne však kvůli běžným motoristům, ti si musí pomoci sami, ale hlavně kvůli státu, respektive složkám IZS. Tehdy na svém twitterovém účtu napsal: „Problém s nedostatkem kapaliny AdBlue v Evropě není možné podcenit. Chceme se vyvarovat problémů u našich motoristů, dopravců a v průmyslu. Na nic proto nečekáme, vytvořili jsme mimořádný AdBlue tým a na dnešní odpoledne jsem svolal jeho jednání za účasti MD, MPO, SSHR a ČESMAD.“
https://twitter.com/KarelHavlicek_/status/1456538561080139788?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet
Problém se totiž netýká jen osobních aut, ale hlavně nákladních aut, kamionů a autobusů. A to už by mohl být pro stát velký problém, stejně jako situace, kdy by se kvůli nedostatku AdBlue zastavila auta záchranářů, hasičů nebo policistů.
Proto ministr Havlíček rozhodl, že bude močovina na tříměsíční provoz všech složek IZS pořízena do Správy státních hmotných rezerv. Na Twitteru napsal: „Zásoba AdBlue v objemu tříměsíční spotřeby složek integrovaného záchranného systému. Nová položka Správy státních hmotných rezerv, kterou právě schválila vláda. Pořízení aditiva AdBlue bude formou veřejné zakázky.“