Škoda v Indii ukázala modernizované SUV Kushaq, které má být na první pohled výraznější než dosud a zároveň posunout výbavou i technikou laťku ve své třídě. Model přitom zůstává postavený na tom, co mu na místním trhu pomohlo uspět už od roku 2021, tedy na kombinaci praktičnosti, důrazu na bezpečnost a rozumné užitné hodnoty. Novinka navíc přímo navazuje na dosavadní úspěch Kushaqu, jehož se prodalo 94 928 kusů.
Kushaq byl prvním modelem značky Škoda postaveným na platformě MQB-A0-IN a vznikl v rámci strategie „Vyrobeno v Indii pro Indii“. Automobilka připomíná, že vůz vyrábí přímo v Indii a s využitím 95 % lokálních komponent. Zkušenosti nasbírané na trhu se teď promítly do úprav, které mají lépe odpovídat místnímu vkusu i očekáváním zákazníků.
Design, který má být „vidět“ hned na první pohled
Změny se soustředily hlavně na příď a záď. Koordinátor designových úprav Romain Bucaille k tomu říká: „Modernizace vozu musí být v Indii na první pohled vidět.“ Kushaq proto dostal nové přední LED světlomety, přepracovanou masku chladiče i výraznější světelné prvky.
Přečtěte si také:
Bucaille zároveň vysvětluje i filozofii nového pojetí: „Světlo je nový chrom.“ Indičtí zákazníci podle něj stále oceňují chromový vzhled, proto se světelné prvky kombinují se žebrováním masky a doplňky v chromovaném stylu, včetně klik a rámů oken.
Vzadu se objevují štíhlejší zadní světla a nový prosvětlený pruh, který je propojuje. Designér Karel Linhart doplňuje: „Vzadu je nový prosvětlený pruh, který propojuje světlomety a obsahuje podsvícené logo Škoda.“ Právě to je u značky Škoda v této podobě premiéra, Kushaq je první model Škoda s tímto světelným prvkem na zádi. Upravený je také zadní nárazník, včetně odrazek a výraznější tmavé plochy spodní části.
Hned od startu prodeje je k dispozici i sportovněji laděné provedení Monte Carlo, které tradičně sází na černé doplňky a přidává červené detaily v masce chladiče.
Kabina působí dospěleji a přidává funkce, které ve třídě nebývají běžné
Cíl změn nebyl jen vizuální. Kushaq má působit dospělejším dojmem a přiblížit se charakterem větším SUV, například Kodiaqu. Bucaille to popisuje jednoduše: „To jsou hodnoty, kterých si zákazníci v Indii cení. Chtějí být vidět, vystoupit se svým vozem trochu z davu.“
Interiér se mění podle provedení. Monte Carlo dostává decentní vínově červené dekory, červené prošívání sedadel a čalounění s karbonovým vzhledem. Standardní verze naopak přidávají béžovou barvu a posun k přírodněji laděným odstínům.
Z výbavy stojí za pozornost panoramatická střecha a dvoubarevné ambientní osvětlení. Komfort mají zvýšit i elektricky nastavitelná a ventilovaná přední sedadla (v šesti směrech) a nově také možnost masážní funkce na zadních sedadlech. Řidič má k dispozici 10,25palcový digitální přístrojový štít, infotainment má úhlopříčku 10,1 palce a podporuje bezdrátový Android Auto i Apple CarPlay.
Důležitou novinkou je aplikace Companion App postavená na technologiích společnosti Google. Na palubu přináší hlasové ovládání funkcí s využitím umělé inteligence Gemini. Vůz má využívat pokročilého hlasového asistenta od Google Automotive a systém je popsaný jako řešení, které pracuje s kontextem a umožňuje handsfree ovládání hudby, telefonu, klimatizace a dalších funkcí. Zmíněná je i schopnost rozpoznávat indické akcenty angličtiny.
Přečtěte si také:
Ve výčtu výbavy se objevují například přední parkovací senzory, multikolizní brzda, elektronická uzávěrka diferenciálu, ABS a ESC, automatické přední stěrače, zadní stěrač, odmlžování zadního okna i animované směrovky vzadu.
Motory, převodovky a technika: premiéra osmistupňového automatu
Zásadní novinkou modernizace je osmistupňová automatická převodovka s hydrodynamickým měničem točivého momentu. Škoda ji označuje za unikát ve třídě a je dostupná pro motor 1.0 TSI o výkonu 85 kW a točivém momentu 178 Nm. Stejný motor lze mít také se šestistupňovým manuálem.
Druhou nabídkou je motor 1.5 TSI se 110 kW a točivým momentem 250 Nm, který má aktivní vypínání válců (ACT) a je spojen výhradně se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Tato verze dostane navíc kotoučové brzdy na všech kolech (1,0 TSI je má jen vpředu).
Pro indické podmínky automobilka připomíná také světlou výšku 188 mm, která má pomoci při cestách mimo asfalt.
Praktická stránka, bezpečnost a barvy: Kushaq zůstává hlavně rodinným SUV
Škoda Kushaq si ponechává rozměry a praktičnost, na které jsou zákazníci zvyklí. Délka je 4229 mm, přičemž zavazadlový prostor nabízí až 491 litrů pro zavazadla. Po sklopení opěradel zadních sedadel se dá zvětšit až na 1405 litrů.
Bezpečnost zajišťuje 6 airbagů ve standardu a více než 25 prvcích aktivní i pasivní bezpečnosti, přičemž vyšší výbavy mohou mít přes 40 bezpečnostních prvků. Škoda zároveň uvádí, že auto záskalo pětihvězdičkové hodnocení v testech Global NCAP.
Do nabídky přichází tři nové barvy. Komunikační novinkou je Zelená Shimla inspirovaná severní Indií a podhůřím Himálaje, dále Šedá Steel (zmiňovaná jako hlavní barva pro Monte Carlo) a Červená Cherry. Celkem bude Kushaq dostupný v 8 barevných odstínech.
Indie jako odrazový můstek a exportní centrum
Škoda připomíná, že v Indii působí od začátku roku 2000 a že v roce 2018 převzala odpovědnost za aktivity koncernu Volkswagen na tamním trhu. Indie je pro značku označena jako druhý nejdůležitější trh vedle Evropy a současně strategické centrum pro širší region, včetně ASEAN, Blízkého východu, Austrálie a Nového Zélandu.
Klaus Zellmer, předseda představenstva Škoda Auto, to shrnuje takto: „Nový Kushaq posiluje význam Indie jako odrazového můstku pro růstovou strategii Škoda Auto na našich mezinárodních trzích.“ Zároveň zmiňuje posun celkové nabízené hodnoty modelu, úpravy infotainmentu a asistenčních funkcí a také to, že Kushaq společně s Kodiaqem a Kylaqem doplňuje indickou flotilu SUV napříč segmenty a cenovými hladinami.
Přečtěte si také:
Ředitel značky Škoda Auto India Ashish Gupta pak k zaměření dodává: „Naším posláním ve Škoda Auto India je demokratizovat evropské technologie a činit je dostupnějšími pro zákazníky v celé Indii.“ Podle něj je nový Kushaq dalším krokem, jak držet krok s vyvíjejícími se preferencemi zákazníků a zároveň nabídnout už v základu klíčové prvky bezpečnosti, komfortu, designu a praktičnosti.
Vylepšený Kushaq už je možné v Indii objednávat. Součástí nabídky služeb je i balíček Škoda Super Care, který zahrnuje čtyřletou záruku, čtyři roky asistenčních služeb na cestách a čtveřici servisních prohlídek v ceně. Později má nový Kushaq zamířit i na další trhy. Škoda zároveň uvádí, že za dobu svého působení v Indii odtud vyvezla už přes 700 000 aut.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek