Jen co trochu zapršelo, zaplnily se lesy nadšenými houbaři. A také jejich auty, která často nechávají zaparkovaná kdekoliv je zrovna napadne. A to je problém jak z pohledu bezpečnosti, tak samozřejmě zákona. Policisté se proto pravidelně na zaparkovaná auta houbařů zaměřují a občas se nestačí divit. Špatně parkující řidiče neřeší jen policisté, ale i pracovníci Agentury […]
Mistrovství ČR v automobilových soutěžích pokračovalo o tomto víkendu v okolí Zlína 52. ročníkem Barum Czech Rally. Z oficiálního vítězství se radoval Jan Kopecký, který na nejslavnější české rally triumfoval již podvanácté, navíc si jednu soutěž před koncem letošní sezony zajistil jubilejní desátý titul českého mistra v rally. Absolutně nejrychlejší posádkou byli Václav Pech a
Nejde si toho nevšimnout. Počet aut v hlavním městě, ostatně stejně, jako v jiných světových metropolích, neustále roste. V tuto chvíli je v Praze 1 258 000 aut, přičemž jde o meziroční nárůst o 40 800 automobilů. Podle dat ČTK je tradičně nejvytíženější pražskou dopravní komunikací Barrandovský most, který je navíc v současné době v rekonstrukci. Druhou nejvytíženější byla Jižní spojka v úseku Chodovská
Takzvané „restomody“ jsou čím dál oblíbenější. Jde o styl úpravy auta, kdy se vezme klasické auto nebo youngtimer a upraví se po designové a často i po technické stránce. Zpravidla jde o drahá auta, ale teď se představuje naopak jedna cenově dostupnější klasika. Jmenuje se „Piccolo Lusso“ a je to Fiat Panda 4×4. Fiat Panda
Na první pohled možná odbočování vypadá jednoduše. Prostě se držíte svého jízdního pruhu, respektujete značky a semafory a je hotovo. Jenomže jak ukazuje každodenní praxe z českých silnic, někteří řidiči mají s odbočováním velký problém. Jedni se nezvládají držet svého jízdního pruhu, další neumí respektovat dopravní značení nebo zákon. Odbočování doleva s více pruhy Začneme tím, v čem řidiči
Německý úpravce RUF Automobile představil na letošním Monterey Car Week svůj nejnovější počin: CTR3 Evo. Jde o evoluci sportovního auta s šestiválcovým motorem boxer uprostřed, jehož základem je Porsche Cayman. Nejnovější RUF CTR3 Evo je evolucí staršího RUF CTR3, který byl představen v roce 2007. I nejnovější verze Evo přináší stejný recept od stylingu, přes
MHD je dnes v Praze stále převládajícím způsobem dopravy. Více než polovina Pražanů ji dle nového průzkumu Anytime využívá každý den. Denně v hlavním městě používá svůj vlastní automobil 16 % obyvatel starších 18 let. Sdílená auta dnes využívá přes 16 % obyvatel a toto číslo dlouhodobě roste. Pěšky se po Praze denně pohybuje dnes 31
Nová generace Fordu Mustang navazuje na tu odcházející použitou technikou. Fanoušci díky tomu mohou jásat, protože si mohou tento „muscle car“ pořídit nejen s atmosférickým osmiválcem, ale i s manuální převodovkou. A také to spousta z nich udělala. Mustang je esencí amerického auta, pro spoustu lidí je to dokonce synonymum pro americké auto. Jenže i
Pokud byste čekali, že za systémem automatického vypnutí tankovací pistole jsou nějaká chytrá elektronická čidla, mýlili byste se. Jde vlastně o velmi jednoduchý mechanismus, který ale může mít své mouchy. Vysvětlíme vám, jak to celé funguje a proč se tankovací pistole občas zastavuje i ve chvíli, kdy nádrže není ani zdaleka plná. Celý systém funguje
Dva srpnové dny si policisté vybrali k celorepublikové dopravně bezpečnostní akci, která byla primárně zaměřena na dodržování rychlosti. Kromě toho ale policisté řešili třeba i špatný technický stav aut nebo neužití bezpečnostních pásů. Akce, během které policisté zkontrolovali 7822 aut, proběhla 7. a 11. srpna. Během těch dvou dnů policisté museli řešit 3277 přestupků, nejčastěji
Rušná křižovatka v Jestřebí, kudy denně projedou tisíce aut, se za několik posledních měsíců proměnila v kruhový objezd, který by měl především zvýšit bezpečnost. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD říká: „V tuto chvíli finišujeme výstavbu okružní křižovatky v Jestřebí, to znamená, že jsme v poslední, třetí etapě. To co vidíme
Jestli něco Praze opravdu chybí, pak je to kompletní okruh. Výrazně by ulehčil řidičům i samotnému městu, protože by z centra a přilehlých komunikací odvedl velkou část provozu. Ne, že by si politici a úřady dostavbu nepřály, ale vše je běh na opravdu hodně dlouhou trať. Teď to vypadá, že se za několik let (odhadem
