V 11. etapě se posádce Casaleho dařilo, ale nakonec zapadli, odešla jim tyč řízení a museli měnit prasklou pneumatiku. Třinácté místo tak lze ovšem vzhledem k okolnostem považovat za úspěch. Josef Macháček se bohužel nedobrovolně zasekl na trati. Předposlední etapa rovnající se smyčce kolem města Biša (500 km/345 km) byla považována za etapu, která může […]
Předposlední 11. etapa letošního extrémně náročného Dakaru úspěšně zdolána. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing dnešní porci 346 ostrých a hodně zrádných kilometrů zvládli s překvapivým klidem. Ačkoliv na trati stihli vytáhnout z duny i kamion týmu Buggyra, do cíle přijeli na skvělém 4. místě. A
Nová sezóna světového šampionátu v závodech rallye už se rychle blíží, takže tovární týmy odhalují svou techniku. Výjimkou není ani tým Hyundai Motorsport, který představuje závodní speciál i20 N Rally1. Některé tovární týmy přejdou v nové sezoně z malých hatchbacků na malé crossovery (například Ford s Pumou Rally1), jiné si malé hatchbacky ponechají (jako například
Konečně! Mercedes-Benz G 500 se rozjel podle představ a zkušený pilot Martin Čábela začíná být spokojený. Posádka týmu Moto Racing Group dokončila skvěle desátou etapu a je před branami cíle Dakarské rallye. „Auto se nám podařilo rozpohybovat, byl jsem nadšený, jak se to změnilo,“ prohlásil Čábela, kterého v kategorii Dakar Classic naviguje populární zpěvačka Olga Lounová.
Naděje posádky Instaforex Loprais Praga Teamu na špičkové umístění v kategorii kamionů se rozplynuly tři dny před koncem Rally Dakar 2022. Po skoku z nevelké duny zůstala Praga V4S DKR stát s poškozeným řízením. Posádka vyvázla z incidentu bez zranění. Do desáté etapy, jejíž trať vedla 12. ledna z Vadí ad-Davásiru do Biši, startovali Aleš
Skvěle rozjetý 44. ročník Dakaru v podobě osmého místa průběžné klasifikace měla posádka Benzina Orlen Teamu Martin Prokop s Viktorem Chytkou. Ve středeční desáté etapě však přišly potíže s převodovkou jejich nového stroje kategorie T1+. Po několikahodinové opravě vlastními silami se jim podařilo etapu dokončit a za tmy dojet do bivaku v Bishe. Zdržení však
Závodníci dnes odstartovali do poslední čtvrtiny Rallye Dakar. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing po včerejším úspěchu – 3. etapovém místě – na dnešní trať 10. rychlostní zkoušky vyjeli opět dobře připraveni. A jejich kamion pojmenovaný Karel znova jistě směřoval k cíli, kde posádka přistála na cenném 6.
V druhé polovině letošního Dakaru se na posádku Škodovky na Dakaru začíná lepit smůla a propadá se celkovým pořadím níže a níže. Aby toho nebylo málo, v 9. etapě se navíc dostavily velmi vážné technické problémy a auto do cíle svými silami nedojelo. Po 9. etapě jsou Ondřej Klymčiw a Tomáš Böhm se svou závodní
Aleš Loprais s Pragou V4S DKR se po deváté etapě Rally Dakar 2022 o něco vzdálil průběžně pátému Andreji Karginovovi s Kamazem. Na ruského závodníka dnes najel tři minuty a díky tomu si mírně upevnil čtvrtou příčku v průběžném hodnocení kategorie kamionů. Okružní etapa, která v úterý 11. ledna startovala i končila ve Vadí ad-Davásiru,
Po včerejší nejdelší etapě vybrali pořadatelé smyčku začínající a končící ve Vadí ad-Davasíru (490 km/287 km). Etapa začala později, než obvykle s cílem umožnit start opozdilcům z předchozího dne. Ve srovnání s dosavadními etapami ubylo písku, na druhou stranu hory a kaňony opět prověřily v maximální možné míře navigátory. Vysoký standard Josef Macháček si dojel
Po pondělní náloži kilometrů v měřeném i přejezdovém úseku nachystali pořadatelé vzdálenostně méně náročný den v okolí Wadi Ad-Davasir. 287 měřených kilometrů se ovšem odehrálo v extrémně rychlém tempu, což posádce Benzina Orlen Teamu na letošním Dakaru příliš nevyhovuje. I přes 22. místo v dnešní etapě si stále udržuje skvělou osmou příčku v celkovém pořadí.
Zdá se, že letošní Dakar bude napínavý až do samotného konce. Úterní 9. etapa přinesla skvělé umístění žlutému sedlčanskému Ivecu, pilotovanému Martinem Macíkem, navigovanému Františkem Tomáškem a technicky podporovanému Davidem Švandou. Závodníkům týmu Big Shock! Racing se během extrémně rychlé jízdy kamenitou tratí podařilo vklínit mezi ruské Kamazy a v cíli přistáli na výborném 3.
