Mít v autě za čelním sklem umístěnou kameru, může pomoci při objasnění řady dopravních nehod a nepříjemných situacích, které na silnici mohou nastat. Jsou totiž situace, které by se bez kamerového záznamu opravdu jen těžko vysvětlovaly. Přesně taková se stala před několika týdny v Ostravě. Policie k tomuto případu uvolnila videozáznam z veřejné kamery. Na něm je vidět muž […]
Znáte pořekadlo, které říká, že tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne? Přesně tak by se dal popsat případ řidič Abarthu, který se dlouhou dobu na sociálních sítích chlubil tím, že jezdí rychle a na nějaké předpisy nehledí. Řada uživatelů sociálních sítí jeho chvástání přeposílala policii, ale aby jej policie
Začínající řidiči mívají často pocit, že jsou pány silnic. Srážka s realitou je pak o to bolestnější. Jak vplout do divokých vod silničního provozu bezpečně? Statistiky hovoří jasně. Mladí řidiči mezi 18 a 24 roky věku způsobí mnohem víc nehod než ostatní věkové skupiny. A bohužel často bourají s tragickými následky. Vedle vzrůstající agresivity, která
Jen autoškola nestačí. Mladí řidiči potřebují jezdit Přečíst celý článek...
Některé navigační aplikace toho zvládají mnohem více než ukazovat správnou cestu k cíli. Například Waze zvládá informovat o stavu dopravy, případných uzavírkách, ale i o přítomnosti policejních hlídek. Informace o nich do aplikace vkládají sami uživatelé, aby tak dali ostatním vědět, že si mají dát pozor. Jsou ovšem země, které ovšem k takovým varováním nemají pochopení. Už
Belgie chce zakázat aplikaci Waze upozorňovat na policejní hlídky Přečíst celý článek...
Čeští řidiči mají řadu nešvarů a zlozvyků. Jedním za všechny je nesprávní jízda v pruzích, kdy někteří naprosto nepochopitelně, zbytečně a hlavně nezákonně jezdí na dvouproudých silnicích vlevo a tří- a víceproudých uprostřed a vlevo. Právě na ty se zaměřila policie z Moravskoslezského kraje. Zákon o silničním provozu, konkrétně § 12 odst. 1 říká: „Mimo
Už řadu let hasiči po celém Česku upozorňují na to, že jsou místa, kde mají velké problémy projet se svou technikou. Největší potíže mají především na velkých sídlištích, kde je dlouhodobý nedostatek parkovacích míst, ale zároveň stále více aut. Proto řidiči parkují doslova, kde se dá, jenomže si často neuvědomují, že svým parkováním mohou překážet
Ve všech evropských a i v drtivě většině světových zemí je technická kontrola povinná. Rusko jde ale proti proudu a povinné návštěvy STK chce pro osobní auta zrušit. Mají zůstat povinné jen pro vozy nad 3,5 tuny a autobusy. Technické kontroly jsou v Rusku povinné pro všechny automobily, ale šlo spíše o formalitu, protože na
Snad každý stát nabízí těm, kteří přejdou na elektromobilitu, nějaké výhody. V Česku jich není mnoho, elektromobilisté mohou po registraci a se speciálními značkami parkovat na modrých zónách zdarma a mohou třeba využívat bezplatně dálnice. Premiér Andrej Babiš se pak před nedávnem vyjádřil v tom smyslu, že další výhody a podpory pro elektromobily v plánu rozhodně nemá. V Evropě
Řidiči ve velkých městech, Prahu nevyjímaje, to nemají jednoduché. Velmi hustý provoz, rozkopané silnice, vozidla městské hromadné dopravy, spousta chodců, věčné kolony a zacpané křižovatky a ulice. A k tomu všemu radary. Na některých místech číhají policisté s měřícím zařízením, ovšem na jiných pracuje výhradně elektronika a ta je automatizovaná a všechny řidiče hlídá velmi
V Praze pozor na radary, je jich skoro 100. TSK prozradilo, kde všude číhají Přečíst celý článek...
Návrh poslance Petra Dolínka, aby řidiči udržovali povinný rozestup od cyklistů v délce 1,5 metru, způsobil na jaře velké diskuze. Ačkoliv jeho původní verzi poslanci schválili, senátoři jej vrátili k přepracování, protože se jim nelíbil vysoký postih, který za nedodržení rozestupu řidičům hrozil. I přes protesty bezpečnostních expertů a fakt, že rozstup fakticky není možné
Městské ulice jsou plné křižovatek a tak i semaforů. Už malé děti ví, že jakmile se na semaforu rozsvítí červená, řidič nesmí vjet do křižovatky. Ostatně, jde o velmi přísně pokutovaný přestupek, který je dle bezpečnostních specialistů extrémně nebezpečný. Existuje ale jedna situace, kdy na červenou můžete, se vší opatrností samozřejmě, do křižovatky i přes
Ministerstvo vnitra už před rokem avizovalo, že by rádo, aby policisté dostali možnost zabavovat registrační značky či nasazovat „botičky“ a tím znemožnit jízdu těm, kteří mají starší nezaplacené pokuty. Ve středu 15. září tento návrh hladce prošel Poslaneckou sněmovnou. Nyní to vypadá, že tato pravomoc bude tedy policistům a celníkům již brzy umožněna. Podle policistů
