Ferrari opravuje vlastní přešlap: do starších aut vrací tlačítka oficiálním upgradem
Dotykové ovládání na volantu neuspělo. Ferrari mění směr a vrací do svých aut klasická tlačítka i lepší ergonomii.
Dotykové ovládání na volantu neuspělo. Ferrari mění směr a vrací do svých aut klasická tlačítka i lepší ergonomii.
Audi potvrdilo sériovou výrobu Conceptu C už pro rok 2027. Nový elektrický sporťák má přinést méně displejů, více emocí a nový styl značky.
BMW dál počítá s osmiválci i řadovými šestiválci. Přísnější emise je nezastaví, i když si vyžádají určité kompromisy.
Nový patent Porsche naznačuje řazení, které umí fungovat jako automat i jako manuál. Automobilka tak hledá cestu pro budoucnost sportovních aut.
Audi mluví o růstu, ale i o nutné transformaci. Klíčem mají být nové modely, partnerství a vyšší efektivita firmy.
Audi po roce 2025 mění kurz. Chystá Q9, A2 e-tron i tvrdší proměnu celé firmy Přečíst celý článek...
Slovensko podle údajů evropského statistického úřadu Eurostat patří v EU ke státům s nejlevnějšími pohonnými hmotami.
Nová evropská data ukazují, že Česko patří mezi nejmotorizovanější země EU. Zároveň ale jezdíme jedněmi z nejstarších aut v Evropě.
Hyundai udělal další krok v tom, aby vysokovýkonné elektromobily nepůsobily jako zajímavý experiment, ale jako plnohodnotná součást světa sportovní jízdy. Na Nürburgringu, jednom z nejslavnějších okruhů planety, spustil do provozu dvě nabíječky N Hyper Charger. Právě na tomto legendárním místě má automobilka také své evropské technické centrum, takže nejde o náhodně vybranou lokaci, ale o
Nový systém eVED má ve Velké Británii zdanit elektromobily podle ujetých mil. Vyšetřování ale upozorňuje na riziko snadného obcházení.
Od roku 2027 opět skončí strop na odpočet DPH u drahých firemních aut. Výhoda se vrací, ale omezení daňových odpisů zůstává.
Karoq nekončí. Škoda potvrdila nástupce, který vznikne v Česku, vsadí na spalovací motory a ukáže se už na konci roku 2027.
Škoda mění plány: Karoq dostane novou generaci na základech Kodiaqu Přečíst celý článek...
Mercedes-AMG tvrdí, že zákazníci GT 63 Pro nepřicházejí od Porsche 911, i když parametry i cena ke srovnání přímo svádějí.