Po velké nehodě se častěji vyplatí řešit s pojišťovnou totální škodu než auto opravovat. A je to i bezpečnější
Totální škoda auta: kdy se oprava (ne)vyplatí, jaké jsou limity pojišťoven a proč může levná oprava ohrozit bezpečnost posádky.
Magazín
V Brandýse nad Labem pomáhají s odklízením vraků aut i hasiči pomocí speciálních kolečkových plošin
Za autovrak lze považovat vozidlo, které má minimálně půl roku neplatnou STK. Městská policie tedy nejprve prověří, jak dlouho je auto bez technické.
Komentář: Češi znají jen dvě verze svícení. Buď to denní nebo mlhovky a nic mezi tím
Nejde si toho nevšimnout, motoristům v Česku se jen s velkým sebezapřením dá říkat řidiči. Spíše se pro ně hodí označení držitelé řidičského oprávnění a nejvíc je to vidět asi v rámci toho, jak používají světlomety.
Levné LEDky místo halogenů: cesta k lepšímu světlu, nebo k odebrání techničáku?
Nehomologované LED žárovky mohou vést ke ztrátě technického průkazu i pojistného plnění. Vysvětlujeme, jaká světla jsou legální a kdy už jde o risk.
Proč prémiový benzin není jen „dražší stejná věc“ aneb co umějí aditiva
Jakou skrytou cestu urazí litr benzinu, než skončí v nádrži auta, a co všechno hlídá jeho kvalitu od rafinerie po stojan?
Proč prémiový benzin není jen „dražší stejná věc“ aneb co umějí aditiva Přečíst celý článek...
Konec bezmocného bloudění u nabíječek. Google Mapy začnou ukazovat volné stojany. Přicházejí i další novinky
Google Mapy dostávají předpověď dostupnosti nabíječek, chytřejší přehled míst v okolí a anonymnější recenze. Co to znamená pro řidiče?
Fanoušci chtějí smrad a hluk, ne bzukot z repráků. Abarth má po přechodu na elektromobily těžkou kocovinu
Abarth po neúspěchu elektromobilů zvažuje návrat benzinových modelů. Co vadí fanouškům 500e a 600e a proč se značka bojí ladit své elektromobily?
Konec spalovacích aut v roce 2035? Německo ho chce zastavit, bojí se masivního propouštění a miliardových ztrát
Německo tlačí na změnu zákazu spalovacích aut po roce 2035. Brusel řeší, zda ubrat plyn z klimatických cílů, nebo chránit auta a pracovní místa.
Proč automobilky opouštějí páku ruční brzdy a sází na elektroniku? Důvod je prostý: řidiči dělají chyby
Moderní parkovací brzda už není jen páka v tunelu. Zjistěte, jak funguje elektronická „ručka“ a proč na ni nespoléhají jen manuály.
Šok pro kupce ojetin: i dvouleté auto může mít stočený tachometr a skrytou bouračku
Stočené tachometry a skryté bouračky se netýkají jen starých aut. Jak se v Česku nespálit při koupi ojetiny a co si vždy prověřit.
Čisté tvary, žádné sklo vzadu: kontroverzní vize nové Škody 100 vyvolává emoce
Moderní vize legendární Škody 100 jako elektrické limuzíny ve stylu Modern Solid. Odvážná záď bez okna i pocta původní „milionové“ ikoně.
Konec dálničních známek pro každé auto zvlášť? Nový návrh může změnit účty za dálnice všem řidičům
Jedna dálniční známka pro více aut, zmrazení cen i poplatek pro elektromobily. Politici mění pravidla, odborníci varují před výpadkem miliard.