Influencerům může zůstat jen jako přání. Toyota GR GT se má dostat jen ke „správným majitelům“
Toyota nechce, aby GR GT skončilo u spekulantů nebo influencerů. Kupce nového supersportu bude čekat pečlivý výběr.
Toyota nechce, aby GR GT skončilo u spekulantů nebo influencerů. Kupce nového supersportu bude čekat pečlivý výběr.
Xiaomi dodalo v prvním čtvrtletí přes 80 tisíc elektromobilů, přesto jeho automobilová divize skončila ve ztrátě 3,1 miliardy jüanů.
Šéf Lamborghini Stephan Winkelmann vysvětluje, proč značka odkládá čistý elektromobil a místo něj sází na plug-in hybridy.
Šéf Mercedes-Benzu varuje, že zákaz spalovacích aut od roku 2035 nemusí přinést očekávaný přechod k elektromobilům.
Dacia podle Euro NCAP necílí na pět hvězd. Spor ukazuje, jak těžké je sladit dostupnou cenu a moderní bezpečnostní výbavu.
Octavia se dočká další technické proměny. Škoda chystá full hybrid, modernější plug-in hybrid a dál počítá se spalovacími verzemi.
Nová platforma STLA One pokryje segmenty B, C a D, zvládne různé pohony a do roku 2035 má nést přes 2 miliony aut.
Divoký koncept CUPRA Tindaya nezůstane jen studií. Automobilka chystá sériové SUV proti BMW iX3 a dalším soupeřům.
Ještě nedávno to vypadalo, že Škoda Fabia patří mezi auta, která doplatí na zpřísňující se emisní pravidla. Malé spalovací modely jsou pro automobilky složité hlavně ekonomicky. Musí splnit náročnější předpisy, ale zároveň si nemohou dovolit zdražit tolik jako větší auta. Právě proto se ještě před časem mluvilo o tom, že Fabia spolu s dalšími menšími
Česko chystá konec výjimek pro ukrajinská auta. Nově mají projít registrací, technickou kontrolou a přísnějším dohledem.
Fiat Topolino slaví designový úspěch. Ocenění Compasso d’Oro ADI potvrzuje jeho význam mezi moderními městskými vozidly.
Přetížená síť mění pravidla nabíjení. Utrecht chce při špičkách varovat domácnosti a omezit velké odběry.