Jeep letos na bruselském autosalonu 2026 nehraje na jednu kartu. Expozice je postavená tak, aby bylo na první pohled jasné, kam značka míří: k elektrifikaci, modernějším technologiím a současně k tomu, co si fanoušci s Jeepem tradičně spojují, tedy k pocitu svobody a schopnosti vyrazit i mimo asfalt.
Hlavní pozornost na sebe strhává Avenger Black Edition, nová exkluzivní varianta úspěšného Avengeru. Vedle ní se poprvé ve výstavní premiéře ukazuje také nová generace Compassu, a to rovnou ve dvou důležitých provedeních: Compass e-Hybrid Plug-In a dlouho očekávaný Compass 4xe. Největším autem stánku je pak Wagoneer S, první globální čistě elektrický vůz Jeepu, který má ambici posunout vnímání elektrických SUV vyšší střední třídy.
Jeep po roce 2025: růst i v evropské konkurenci
Do roku 2026 vstupuje Jeep s poměrně silnou bilancí z předchozí sezony. Podle šéfa značky pro Evropu Fabia Catoneho byl rok 2025 „rokem solidních výsledků“ a zároveň potvrzením směru, který Jeep dlouhodobě drží: spojovat terénní schopnosti s každodenní použitelností. Catone to shrnuje jasně: „Každý model Jeep je postaven s jediným jednoduchým, ale současně jednoznačným cílem: zosobnit terénní schopnosti, robustnost, bezpečnost, suverenitu a všestrannost v jednom celku.“
Přečtěte si také:
V evropském měřítku se Jeep opírá o 1% podíl na trhu osobních vozů a 1,8% podíl v segmentu SUV. Zároveň zmiňuje dvouciferný růst prodejů na vybraných trzích, konkrétně ve Velké Británii o 17 %, v Rakousku o 39 % a nejvýrazněji v Portugalsku o 48 %.
Jeep Avenger jako tahoun, Black Edition jako stylová nadstavba
Zásadní roli v posledních měsících hraje Avenger, první čistě elektrické SUV značky. Od uvedení na trh se ho prodalo přes 235 000 kusů a model se zařadil mezi nejúspěšnější vozy segmentu B-SUV. Jeep staví na tom, že Avenger nevznikl jen jako „městská elektrika“, ale jako auto, které má pořád působit robustně a prakticky. I proto existuje ve více verzích: zážehové, e-Hybrid, elektrické provedení i varianta 4xe. V Evropě se drží v TOP 10 nejprodávanějších B-SUV a aktuálně je dostupný v 62 zemích světa, přičemž v následujícím roce má vstoupit také do Jižní Ameriky.
Právě na tento úspěch navazuje Avenger Black Edition. Vychází z verze Altitude, ale sází na výrazně temnější, „monochromatický“ styl. V praxi to znamená černá loga Jeep i Avenger, černá 17″ litá kola a černý rámeček středové konzoly. Důležité ale je, že nejde jen o barvu a efekt, výbava míří i na použitelnost: zatmavená okna, Hill Descent Control, Selec-Terrain se šesti režimy a digitální 10,25″ přístrojový panel. V kabině Jeep kombinuje látku a vinyl na sedadlech s důrazem na komfort i odolnost, zvenku přidává mlhová světla.
Kdo chce jít ještě dál, může sáhnout po příplatcích. Na seznamu je audiosystém JBL, paket Winter s vyhřívaným čelním sklem a sedadly, navigace nebo elektrické bezdotykové víko zavazadlového prostoru. Celkově má Black Edition působit jako verze pro ty, kteří chtějí drsnější image, ale nechtějí se vzdát pohodlí a technologií.
Nový Jeep Compass: plug-in na dlouhé trasy a 4xe pro těžší terén
Compass patří mezi dlouhodobě nejdůležitější jména značky. Od roku 2006 se ho globálně prodalo přes 2,5 milionu kusů a právě proto Jeep dává nové generaci velkou váhu. V roce 2026 přichází zcela nový Compass a po variantě e-Hybrid a čistě elektrickém provedení rozšiřuje nabídku o Compass e-Hybrid Plug-In a vrcholný Compass 4xe. Smysl je zřejmý: nabídnout více typů pohonu než kdy dřív a zároveň se držet „jeepovské“ filozofie, tedy univerzálnosti.
Přečtěte si také:
Compass e-Hybrid Plug-In má kombinovaný výkon 225 koní, kdy spolupracuje zážehový motor s elektromotorem. Jeep u něj uvádí elektrický dojezd přes 90 km v kombinovaném cyklu a více než 100 km ve městě. Současně má díky celkovému dojezdu 983 km zvládat bez stresu i delší trasy. Nechybí Selec-Terrain, který upravuje chování auta podle povrchu (sníh, písek, bláto a další), a plug-in verze přidává i speciální režim ELECTRIC.
Vrchol nabídky představuje Compass 4xe, který jde víc po terénní stránce. Dostává o 10 mm vyšší světlou výšku a robustnější nárazníky, což zlepšuje nájezdový, sjezdový i přechodový úhel. Vizuálně i prakticky pomáhají modulární černé nárazníky, matné protioslňovací polepy kapoty a pneumatiky s vyšším profilovým číslem pro lepší přilnavost na kluzkých površích. Z technického pohledu je zásadní nový zadní elektromotor vyvinutý exkluzivně pro Compass, který má na zadní kola dodat až 132 kW a 3100 Nm (výsledná hodnota vychází z 232 Nm elektromotoru násobených stálým převodem 14:1). Interiér se drží outdoorového zaměření, například polyuretanové čalounění sedadel má být dvakrát odolnější vůči opotřebení a snadněji udržovatelné.
Jeep Wagoneer S: elektrická vlajková loď s výkonem sportovního auta
Wagoneer S je na bruselském autosalonu největším autem expozice a současně nejvýraznějším signálem, že Jeep nechce v elektrifikaci zůstat jen u menších modelů. Jde o první globální čistě elektrický vůz (BEV) značky a Jeep ho staví jako vrchol elektrifikované nabídky v segmentu D.
Čísla jsou v tomto případě podstatná: výkon 600 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy. Nabíjení má být řešené s důrazem na rychlost, uvádí se doplnění baterie z 20 % na 80 % za 23 minut. Základem je 400V lithium-iontová baterie s kapacitou 100,5 kWh (články s nábojem 131 Ah). Pohon tvoří přední a zadní elektrické hnací jednotky (EDM) od Stellantisu, každá s výkonem 250 kW, přičemž řešení integruje elektromotor, převodovku i výkonovou elektroniku do jednoho kompaktního celku. Samozřejmostí je elektrický pohon všech kol a Selec-Terrain s pěti režimy: Auto, Sport, Eco, Snow a Sand.
Jeep u Wagoneeru S výrazně tlačí i na komfort a technologie. Pro audio je připravené partnerství s McIntosh: 19 reproduktorů, zesilovač o výkonu 1160 W a 12″ subwoofer. V kabině dominuje zakřivený displej s úhlopříčkou 45 palců, doplněný o 10,25″ interaktivní displej pro spolujezdce integrovaný se systémem Uconnect 5.
Nová reklama na Jeep Compass si utahuje z „rádoby dobrodruhů“
Součástí bruselské prezentace je i nová televizní reklama na Compass. Sází na humor a staví proti sobě ty, kteří se jen snaží vypadat dobrodružně, a ty, kteří to myslí vážně. Vystupuje v ní rodina a zákazníci, kteří se pokoušejí své SUV „zašpinit“, zatímco zpívají píseň Freddieho Mercuryho The Great Pretender. Zlom nastává ve chvíli, kdy přijíždí nový Compass a celou hru na robustnost symbolicky „rozbije“. Pointa je jednoduchá: dobrodružství nemá být jen póza, ale způsob života.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned