Airbagy jsou dnes v autě neodmyslitelným bezpečnostním prvkem. Tím zatím nejnovějším je v sériových automobilech airbag mezi předními cestujícími. Hyundai ovšem chystá nový airbag, vystřelí mezi nohami předních cestujících a má je zastavit od toho, aby sklouzli ze sedadla pryč.
Cestující v autě nesedí vždy tak, jak by měli. Kromě samotného posedu mohou mít chybně nastavené i bezpečnostní pásy a vlivem toho by při nehodě mohli sklouznout ze sedadla anebo naopak by jim mohl špatně vedoucí pás ublížit jinak. Hyundai Motor Group se rozhodl špatné sezení pasažérů vyřešit tím, že představuje nový airbag, který už si nechal patentovat u amerického úřadu pro patenty a ochranné známky (USPTO).
Všechny aktivní bezpečnostní prvky v autech (airbagy samozřejmě nevyjímaje) totiž počítají s tím, že tělo pasažéra je dobře zajištěno v sedadle. V rámci crash testů, které v Evropě provádí Euro NCAP, je totiž pozice sedadla i pozice a velikost pasažéra naprosto exaktně daná a nárazy se tak provádějí vždy stejně. V praxi jsou ale lidské postavy rozdílné, větší či menší nebo naopak hubenější nebo robustnější a tak dále.
Patent objevil magazín CarBuzz a podle něho chce Hyundai Motor Group používat airbag pro značky Hyundai i Kia. Airbag má specifický tvar, který by se měl rozvinout přímo mezi nohama předních cestujících a pak nad jejich stehny (do tvaru „T“). Nevyletí ovšem vždy, při každém nárazu.
Jeho součástí je i snímání zatížení sedadla. Nejde pouze o čidlo, které pozná, zda je sedadlo obsazeno či nikoliv, ale umí zjistit, kde a jak pasažér na sedadle přímo sedí. Na základě polohy pasažéra – jeho boků, rozložení hmotnosti a umístění na sedadle – se v případě potřeby airbagy proměnlivou rychlostí nafouknou. Nutno ještě dodat, že pokud čidla zjistí, že by nafouknutí airbagu mohlo pasažérovi kvůli jeho způsobu sezení způsobit ještě větší problémy, nenafoukne se.
Magazín Carbuzz dodává, že tento airbag chce korejský výrobce do svých modelů uvést už brzy.