Dopravní policisté mají mnoho pravomocí a jedna z nich je také kontrola technického stavu auta. A někdy k takové kontrole stačí jediný pohled na auto.
Přesně ten stačil hlídce k tomu, aby ji bylo jasné, že auto, které vidí, není technicky úplně v pořádku. Tepličtí policisté zastavili ke kontrole řidiče, z jehož auta se valil hustý černý dým. A právě jediný pohled stačil, aby bylo teplickým policistům jasné, že tohle upravené auto potřebuje na STK, protože nemá v pořádku výfukový systém.
„Jelikož STK byla nadohled od místa zastavení, ocitlo se vozidlo během několika minut na kontrole emisí. Tam bylo zjištěno desetinásobné překročení emisních limitů. S okamžitou platností byla u vozidla ukončena technická způsobilost a hlídkou dopravních policistů odebráno osvědčení o registraci vozidla,“ vysvětlila krajská tisková mluvčí Ilona Gazdošová.
Pokud byste se do podobné situace někdy dostali, pak se připravte na to, že s autem už z STK neodjedete. Musíte si vůz nechat za své odtáhnout. K tomu vás také čeká pokuta a nutná náprava všech chyb, které na STK najdou. Poté musíte znovu na kontrolu a pokud dopadne dobře, budou vám vráceny doklady a také možnost s autem znovu jezdit.
Štítky: emise, povinná STK, stk, tuning, výfuk, výfukový systém
Řekl bych obyčejná závada na turbu či vstřicích, na emisích určitě neprojde musí si to nechat prvně opravit a potom jít na emise.
Tak to se divím, že to policisté řešili. Většinou to ignorují.
Takže víc takových, ať se čoudilů zbavíme.
tak ty máš v hlavě nasráno !
Asi tak…Staci mit motor po GO a pri zajizdeni motoru prvnich 3K km staci jet do vetsiho kopce kde motor s Common Rail systemem spolyka trosku vice nafty a hned to cadi jak svine…Pritom na aute je vse ok a na volnobeh ani nejde znat ze neco z vyfuku jde. A nemluvim o pripadne Emisni kontrole ktera by mohla nasledovat…Nezajety motor po GO takovou kontrolu neprezije ( vysoke otacky motoru do maxima ).
Ten kouř, který je vidět je mnohem méně škodlivý než ten, jaký vypouští auta s špatně fungujícím DPF, kterých je více než polovina… Tyto saze z Ten Dým Ignoruj se uchytí na sliznicích a maximálně budete mít černe chrchel, ty mikročastice z nefunkčních DPF se vám dostanou až do krve a rakovina tleská… Samozřejmě nejlepší je čistý vzduch a nebo benzín…(ale taky mám ropáka)