O tom, že auta sbírají data o naší jízdě, asi víte. Všechna vozidla, která jsou připojená k internetu, ví kudy jedete, jak rychle, ale také poznají připojený telefon a vše v něm. Řada řidičů má ve svých telefonech účet od Googlu, který tato data chce využít. Ne, že by to snad nedělal už dnes, nicméně to využití má být dle jeho nového patentu ještě o něco komplexnější.
Technologický gigant zveřejnil patentovou přihlášku na software, který by monitoroval data z asistenčních systémů vozidla. Na základě těchto informací by mělo proběhnout zpracování a vyhodnocení toho, zda za volantem náhodou nesedí špatný řidič. Google pracuje s tím, že chce včas identifikovat takzvané aberantní chování, tedy takové, které sociologická encyklopedie popisuje takto: „Jde o chování, které porušuje některou soc. normu nebo skupinu norem, avšak sama platnost, validita normy není aberantem zpochybňována. Aberant si je tedy vědom toho, že narušuje normu, která platí a jejíž platnost sám uznává.“ Tak nějak by se asi za volantem dal čas od času popsat každý z nás.
Jedna věc je monitorování chování řidičů, ale patent jde ještě dál. Nabízí totiž několik „nápravných nařízení“, která by takové řidičské chování eliminovala. V první fázi, kterou už všichni známe, by mělo přijít akustické a vizuální varování na porušení pravidel. Systém by ale také mohl upozornit ostatní auta (vybavená stejným systémem) na to, že kolem nich jede někdo, kdo může být nebezpečný. Další možností také je, že pokud Googlu jízdu vyhodnotí jako až příliš rizikovou, prostě nad vozidlem převezme kontrolu. V patentu jsou zahrnuty i další možnosti celého systému. Ten se může učit, zjišťovat, jaký styl jízdy je pro řidič typický a v případě třeba jeho nerozhodnosti mu pomůže.
Zatím se není čeho děsit, je to jen patent. A ten si firmy podávají proto, aby jim nápad nikdo neukradl, kdyby se mu časem chtěly věnovat. Nikde není psáno, že se dostane do reálného využití. Nicméně i jeho popis vypadá tak trochu děsivě. Pokud by někdo hledal definici pojmu „Velký bratr tě sleduje“, pak by to bylo toto. I když, co si budeme povídat, už dnes automobilky čile a nelegálně obchodují s daty získanými z aut, která jsou připojená k internetu. Existuje řada případů, kdy auta posádku zcela běžně odposlouchávala. Do budoucna asi lépe nebude…