ŠKODA rozšiřuje paletu svého nového kompaktního modelu SCALA o oblíbenou výbavovou linii MONTE CARLO. Je poctou úspěšné soutěžní historii automobilky a svými černými prvky a černým nápisem ŠKODA na zádi dodává dynamickému modelu SCALA ještě sportovnější charakter. Premiéra modelu ŠKODA SCALA MONTE CARLO, který je k dispozici se všemi motory této modelové řady, proběhne v […]
Škoda představila stylovou Scalu Monte Carlo Přečíst celý článek...
Web svolavacky.cz informoval o tom, že motory 1.5 TSI koncernu Volkswagen, který mají pod kapotou všechny jeho mainstreamové značky, mají potíže. Už od doby, kdy je koncern začal do aut montovat, si někteří majitelé těchto aut stěžují, že za studena motor velmi nepříjemně cuká. Zákazníci si na to stěžovali ale marně, automobilky dělaly, že o
České zastoupení společnost BSR nabízí možnosti zvýšení výkonu pro vrcholné motorizace modelů Škoda Kodiaq. Po úpravě se výkony přiblíží 300koňové hranici. Téměř tři dekády zkušeností v oblasti vývoje tuningových kitů dopomohly inženýrům v hlubokých švédských lesích k dalšímu úspěchu. Nejvýkonnější vznětová a zážehová pohonná jednotka vozů Škoda Kodiaq se díky výsledkům práce těchto seveřanů může
Škoda Octavia RS je velmi oblíbeným autem napříč všemi generacemi. My jsme si tentokrát pro test ojetiny vybrali třetí generaci z roku 2014 s karoserií Combi, naftovým dvoulitrem a převodovkou DSG. Modely mladoboleslavské automobilky označované jako RS vyvolávají (nejen) v našich končinách mnohé emoce, na jedné straně zbožňovaný zlatý grál, na druhé straně někdy až
Test ojetiny Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 135 kW DSG (2014) Přečíst celý článek...
Škoda Auto včera slavnostně otevřela novou lakovnu v hlavním závodě v Mladé Boleslavi. Lakováno zde bude až 168 000 karoserií ročně, čímž se celková kapacita lakování zvýší na 812 000 kusů ročně. Do nového provozu investovala Škoda Auto 214,5 milionů euro a vytvoří více než 650 nových pracovních míst. Zařízení patří k nejmodernějším a nejekologičtějším
Škoda otevřela v Mladé Boleslavi novou lakovnu. Byli jsme se tam podívat Přečíst celý článek...
Škoda 1000 MB letos navíc slaví už své 55leté výročí. A byl to právě tento model, který byl v historii automobilky jedním z těch přelomových. Proč? Protože jako vůbec první škodovka dostal samonosnou karoserii, ale také velmi moderní motor. Tento motor s hliníkovým blokem nakonec vydržel ve výrobě po další desítky let a z klenotu,
Soutěž Sachsen Classic patří k nejoblíbenějším z tzv. setinových rallye: o úspěchu nerozhoduje rychlost, ale přesnost a pravidelnost jízdy. Tým Škoda Classic patří k tradičním účastníkům „Mille Miglia Východu“, letos jej mezi dvěma stovkami startujících reprezentuje šest posádek. Již 17. ročník populární soutěže historických vozidel Sachsen Classic odstartuje ve čtvrtek v poledne 22. srpna v
Nabídku SUV a crossoverů automobilky neustále rozšiřují a výjimkou samozřejmě není ani Škoda. Jejím nejnovějším přírůstkem je model Kamiq, s nímž jsme se poprvé svezli ve Francii. Třetí do rodiny I když Škoda s prodejem SUV začala poměrně pozdě – prvním modelem byl v roce 2016 Kodiaq – zaznamenává velké úspěchy. Od té doby představila
První kilometry za volantem Škoda Kamiq 1.0 TSI 85 kW DSG Přečíst celý článek...
Nákup auta je vždy zážitek plný vzrušení a emocí. A co teprve, když jde o závodní speciál za miliony! Neobyčejným nákupem vás provede Toni Gardemeister, bývalý jezdec ŠKODA Motorsport a majitel soukromého závodního týmu TGS, který převzal vůbec první vůz ŠKODA FABIA R5 evo pro zákaznické týmy. Jaké to je, převzít si klíčky od vozu
Co musíte udělat, abyste si koupili nový závodní rally speciál? Přečíst celý článek...
Tovární tým ŠKODA Motorsport triumfoval na Barum Czech Rally Zlín 2019. Jeho posádka Jan Kopecký a Pavel Dresler si suverénním způsobem dojela pro vítězství v soutěži a současně pro 5. titul mistrů ČR v řadě za sebou. Dařilo se i ostatním týmům s vozy ŠKODA FABIA R5. Jan Kopecký se 9. vítězstvím na legendární Barum
Škoda využila letní období pro modernizaci a rozšíření provozů. Během celozávodní dovolené na přelomu července a srpna byly provedeny všechny nezbytné úkony, které nelze zajistit za plného provozu. Jedná se zejména o modernizaci a rozšíření výrobních technologií v souladu s koncepcí Průmyslu 4.0. Nové roboty se budou podílet na výrobě elektromobilů a stávající výrobní linky
Škoda se chystá na elektromobilitu a upravuje kvůli ní výrobní závod Přečíst celý článek...
Emise hýbou automobilovým průmyslem. Jejich měření je stále složitější a časově náročnější. Pojďte se podívat zblízka na to, jak sleduje emise Škoda. Emise výfukových plynů se ve Škoda Auto měří už více než šedesát let. Jde o důležitou součást vývoje motorů, a to nejen kvůli homologaci. I díky tomu může automobilka neustále vyvíjet nové pohony
Pohled do zákulisí: Jak se měří emise? Přečíst celý článek...
