Rok 2015 je tady, a tak jsme si připravili seznam podle nás těch 10 nejdůležitějších aut roku 2014! Jde o auta, která jsou nejen revoluční, co se techniky týká, ale i řidičská a nebo se stanou prodejními trháky. Máte tip na jiné, další auto, na které jsme zapomněli, a které by v tomto seznamu mělo […]
Rok se s rokem sešel, máme tu opět poslední den roku 2014, a tak je na čase bilancovat. Byl to pro nás rok úspěšný, přinesli jsme opět tisíce článků (tento má letos číslo přesně 2 242) a více než stovku (přesně 111) redakčních testů a prvních jízdních dojmů. Tým se nám sice o jednoho redaktora
Blog: rok 2014 na auto-mania.cz očima redaktorů Přečíst celý článek...
Nový Mercedes-Benz třídy C jsme si proklepli v redakčním testu a líbil se nám, i vzhledem. Kanadský úpravce SR Auto Group jeho design udělal ještě o něco zajímavjěší a stačilo k tomu opravdu málo. Jak velí současná tuningová móda, ke změně vzhledu nového „céčka“ stačil snížený podvozek a zatraceně zdařilá kola. Co se kol týče,
SR Auto Group vyladili Mercedes-Benz C300 k dokonalosti Přečíst celý článek...
Dlouhé limuzíny jsou stylové (i když ne úplně vždycky…), zejména pokud chcete jet na nějakou párty. Je jen potřeba mít na paměti, že pokud by se stala nějaká nehoda a nebyli byste připoutaní, mohlo by to mít nepříjemné následky. To jsou však věci, na které při té radostné cestě normálně nemyslíme. Jenže co si vzít
Rok se s rokem sešel a opět nastal čas, kdy hodně sedíme u televizí a cpeme se vším možným i nemožným. Je to krásná doba, kdy bychom měli být v klidu a v pohodě se svými blízkými. Bohužel realita je taková, že se mačkáme v obchodech a na silnicích jakbysmet. Všichni v autech trpíme stojíce
Luxusní limuzíny mají sloužít především k pohodlné přepravě ředitelů a majitelů firem na dlouhé vzdálenosti a podobně, ale jsou i tací, kteří je používají zcela jinak. Stačí, aby měla limuzína pohon všech kol a hned je z ní „off road“. A je jedno, že světlá výška je jen pár centimetrů, nárazníky jsou tvarované sportovně, takže
Za posledních pár dní jsme vás informovali o několika případech zázračného znovuobjevení klasických veteránů v nějaké garáži nebo stodole. Vypadá to tak, že je vlastně strašně jednoduché prostě neco najít, vydělat si tak balík a ještě zachránit klasiku, o které se nám nikdy ani nesnilo. Ale že to zase taková legrace není, tedy pokud nejde
Příběh o ztraceném Mercedesu-Benz 300 SL Gullwing byl pravdivý – foto + video Přečíst celý článek...
Už jsme to řešili několikrát, v Saúdské Arábii prostě i s tím nejexkluzivnějším autem zapadnete v davu. Když už se svým vozovým parkem nechlubí místní studenti, pak to jistí dubajská policie, hasiči nebo záchranka. Život ve světě, kde existují bankomaty na zlaté cihličky, asi není pro egoistické boháče úplně jednoduchý. :) Když chcete být vidět,
Zlatý a zatraceně drahý konvoj jde potkat jen v Saúdské Arábii – video Přečíst celý článek...
Když se řekne Mercedes-Benz a Porsche, možná vás jako první Stuttgart, kde obě automobilky sídlí. Možná vás ale také napadne jejich soupeření na závodních okruzích, které je dobře známé již celá desetiletí. Máme ale důkaz o tom, že tyhle dvě německé automobilky uměly také jedinečně spolupracovat. Začalo to tím, když Porsche na různé závody potřebovalo
Driftovat s pěti stovkami koňských sil ve čtyřkolce není zase až takový problém, tedy v případě, že se nechcete klouzat s autem, které vypadá jako krabice od bot… No, a někteří blázni to i přestou dělají, létají bokem s Mercedesem-Benz třídy G ve verzi AMG. O tom, že má tohle auto sílu, jsme se sami
Driftovat se dá se vším, třeba i s Mercedesem třídy G AMG – video Přečíst celý článek...
Dnes, kdy je autobazar na každém kroku a aut je tolik, že se běžně válejí u cest a u silnic, a za pár korun, je něco podobného, co uvidíme na videu z Československého filmového týdeníku z roku 1968, nevídané. Na holešovickém výstavišti, které bylo za socialismu přejmenováno na „Park kultury a oddechu Julia Fučíka“, byl
Socialistický autobazar z roku 1968 nabízel auta i za 165 000 Kč – video Přečíst celý článek...
Moc mě baví chuť a odvaha některých lidí cpát velké motory do starých aut, do kterých se nikdy nic takového nedávalo. Je to jako infekce která se šíří dál a dál. Stačí si vzpomenout na maličké BMW Isetta s V8 4,6l, klasický Volkswagen Caddy s motorem V8 Ford nebo na klasický Mercedes-Benz, který kromě výměny
Mercedes-Benz 280S s velkou V8 pod kapotou – video Přečíst celý článek...
