Ford

Focus 1.0 EcoBoost, který je prvním sériově vyráběným vozem Ford, jehož pohon zajišťuje nejhospodárnější motor v dosavadní historii společnosti, lze nyní objednávat u všech dealerů značky v Evropě. Focus poháněný tímto agregátem o výkonech 74 kW (100 k) a 92 kW (125 k), který vyrábí továrna v německém Saarlouis, se pyšní nejnižší spotřebou paliva ve své třídě 4,8 […]

Ford vyvinul jedinečné řešení dveří, které se vyznačuje nevídaně snadným přístupem do interiéru. Z předností této novátorské koncepce těží připravovaný nový model B-MAX. Systém nazvaný „Easy Access Door“ (dveře se snadným přístupem) integruje středové sloupky karoserie přímo do dveří tohoto všestranného automobilu. Na každé straně karoserie tak vzniká nástupní otvor o bezprecedentní šířce 1,5 m. U

Ford B-MAX je předurčen stát se hvězdou letošního autosalonu v Ženevě a rázně rozrazit dveře do segmentu všestranných kompaktních automobilů. Na ženevské premiéře B-MAXu nebude chybět prezident a generální ředitel Fordu Alan Mulally. Pro Ford se totiž jedná o stěžejní model, který svým promyšleným designem a bezkonkurenční technikou nastaví nová měřítka pro posuzování všech podobných

Již před pár týdny představil Ford na autosalonu v Detroitu nový Ford Fusion, který se nápadně podobá evropskému Mondeu. Předznamenává nám tedy, jak bude příští generace evropského Mondea vypadat. Vzhledem k rozdílným předpisům v Americe a v Evropě můžeme očekávat pouze kosmetické změny. Nová generace Mondea bude větší (délka 487 cm), sportovnější a jeho tvary

Na slavnostním vyhlášení již 18. ročníku ankety Auto roku podle SDA se dnes večer stal Fordu Focus již ve své třetí generaci, který předstihl všechny své soupeře. Rozhodla o tom svým hlasováním odborná porota a veřejnost. O vítězství se v letošním ročníku ucházelo 41 automobilů. Konečné rozhodování se odehrávalo mezi vozy: Škoda Citigo, Ford Focus,

Očekává se, že elektrický Ford Focus bude prvním modelem s plně elektrickým pohonem této značky. To znamená, že neprodukuje žádné emise CO2. Jeho spotřeba se, při přepočtu spotřebovaného elektrického proudu, vyrovná cca 2,35 l/100km. Kromě toho, že ve Focusu budete moci najít (ještě stále v automobilovém průmyslu) novinku v podobě plně elektrického pohonu, není to rozhodně