Audi

Pět superaut, která stále používají atmosférické motory

Napsal /

Doba je taková, že ke slovu čím dál častěji přichází přeplňování. Atmosférické motory mizí, drží se jich už jen hrstka automobilek. Dnešní doba velí přeplňování, lhostejno, zda jde o auta obyčejná, sportovní nebo užitková. Vždyť se stačí podívat do „automobilové šlechty“. Přeplňování používají ve svých modelech prakticky všechny značky jako Aston Martin, Bugatti, Koenigsegg, McLaren, […]

Pět superaut, která stále používají atmosférické motory Přečíst celý článek...

Pětiválec v Audi RS 3 a TT RS nezní stejně, v obou případech ale zní skvěle – video

Napsal /

Pětiválec v Audi zní skvěle. A zněl tak vždycky, už od dob legendární Audi S1. Ale v různých autech také různě zní. Přesvědčit nás o tom má přiložené video. V tom se představí Audi RS 3 a Audi TT RS. Obě stojí na podvozkové platformě MQB, obě používají motor přeplňovaný pětiválcový motor 2,5 TFSI, obě

Pětiválec v Audi RS 3 a TT RS nezní stejně, v obou případech ale zní skvěle – video Přečíst celý článek...

Audi už vyrobilo 8 milionů vozů s pohonem všech čtyř kol quattro

Napsal /

Značka se čtyřmi kruhy slaví mimořádné jubileum. V novém závodě San José Chiapa sjel z montážní linky osmimiliontý vůz Audi s pohonem quattro – s technikou, která zaručuje nejvyšší úroveň bezpečnosti a potěšení z jízdy i na sněhu a ledu, který vládne aktuálnímu ročnímu období. Jubilejním vozem je granátově červené Audi Q5 2.0 TFSI quattro. Pohon všech kol quattro

Audi už vyrobilo 8 milionů vozů s pohonem všech čtyř kol quattro Přečíst celý článek...

Test Audi Q2 1.4 TFSI CoD 110 kW S tronic

Napsal /

Nové Audi Q2 je autem, které vlastně nemá mezi prémiovými konkurenty přímou odpověď. Malý crossover tak lze srovnávat hlavně s neprémiovými vozy. Oproti nim je ale Audi Q2 o poznání dražší. Ale je také lepší? To jsme se pokusili zjistit v redakčním testu benzínové verze 1.4 TFSI s pohonem předních kol a dvouspojkovou převodovkou S

Test Audi Q2 1.4 TFSI CoD 110 kW S tronic Přečíst celý článek...

Audi představilo sportovní verzi SQ5 3.0 TFSI

Napsal /

Audi představuje na mezinárodním autosalonu NAIAS 2017 (North American International Auto Show) v Detroitu nové Audi SQ5. Nejsportovnější verze modelové řady Q5 ztělesňuje ještě věrněji než dosud emocionální koncept praktického SUV s nejnovější technikou pro každodenní provoz. Její motor 3.0 TFSI, přeplňovaný turbodmychadlem, nabízí nevšední výkony v kombinaci s ještě vyšší hospodárností. Motor 3.0 TFSI Audi SQ5 má pod

Audi představilo sportovní verzi SQ5 3.0 TFSI Přečíst celý článek...

Audi Q8 concept: Koncept SUV vyšší třídy ve stylu kupé

Napsal /

Audi představuje na mezinárodním autosalonu NAIAS 2017 (North American International Auto Show) v Detroitu studii Audi Q8 concept, která se vyznačuje mimořádnou úrovní dynamiky, hospodárnosti a komfortu. Výrobce prémiových automobilů tím zakládá nový segment ve vyšší třídě, v němž nabídne elegantní alternativu robustního vzhledu klasického vozidla kategorie SUV (Sport Utility Vehicle). Q8 concept symbolizuje maximální prestiž.

Audi Q8 concept: Koncept SUV vyšší třídy ve stylu kupé Přečíst celý článek...

audi-a3-g-tron

Audi rozšiřuje nabídku v modelové řadě A3

Napsal /

Audi spouští předprodej modernizovaných modelů Audi A3 Sportback g-tron, Audi A3 Sportback e-tron a Audi S3, čímž významně rozšiřuje nabídku v oblíbené modelové řadě Audi A3. Audi tak opět přináší do kompaktního segmentu bezkonkurenční rozmanitost variant pohonu. Verze g-tron spaluje stlačený zemní plyn (CNG) s minimálními emisemi a nízkými náklady na palivo, zatímco hybridní e-tron nabízí řidiči

Audi rozšiřuje nabídku v modelové řadě A3 Přečíst celý článek...

Supersporty řádí na zasněženém okruhu – video

Napsal /

Někdo říká, že supersporty jsou dobré leda do teplých dnů bez deště. My ale říkáme, že je to pěkná hloupost, a že některým to zatraceně sluší i na zasněženém závodním okruhu. Parta kanadských nadšenců do výkonných vozů a sněhu nám to v přiloženém videu názorně předvede. A rozhodně se máme nač dívat… Na okruhu Autodrome in

Supersporty řádí na zasněženém okruhu – video Přečíst celý článek...

700koňová bestie: Audi S7 MD700 od M&D Exclusive Cardesign

Napsal /

Audi S7 je samo o sobě docela výkonným autem, ale proč jeho výkon ještě nezvýšit a trochu neokořenit vzhled? Něco takového si asi řekli v M&D Exclusive Cardesign a na autě zapracovali. A výsledkem je nejen poměrně pohledný, ale také vskutku výkonný. Jako základ úpravy posloužilo docela sériové Audi S7. Vůz s dvěma turbodmychadly přeplňovaným

700koňová bestie: Audi S7 MD700 od M&D Exclusive Cardesign Přečíst celý článek...

Policie převzala 10 speciálních vozů Audi S6

Napsal /

Ochranná služba PČR si minulý týden převzala deset nových automobilů AUDI S6. Na pražském smíchově si symbolický klíč k novým automobilům převzal z rukou generálního ředitele Porsche Inter Auto CZ Michaela Antosche náměstek policejního prezidenta plk. Petr Petřík, za účasti ředitele Ochranné služby PČR brig. gen. Jiřího Komorouse. „Deset operačních policejních speciálů určených pro Ochrannou službu Policie

Policie převzala 10 speciálních vozů Audi S6 Přečíst celý článek...

Závod ve sprintu: Bude rychlejší Audi RS 6 Avant nebo Nissan GT-R? – video

Napsal /

Závod ve sprintu není příliš o vyvážení auta, ale spíše o hmotnosti, přenosu výkonu a samotném výkonu. Proto není problém proti sobě postavit auta, která by se v jiném světě – třeba u obchodního centra :D – srovnávat vůbec nedala. Taková dvojka stojí na startu sprintu i teď. Na startovní čáře zlověstně brumlá Audi RS

Závod ve sprintu: Bude rychlejší Audi RS 6 Avant nebo Nissan GT-R? – video Přečíst celý článek...

Závod ve sprintu: Audi R8 V10 a Audi R8 V10 plus – video

Napsal /

Jak dopadne závod ve sprintu mezi dvěma Audi R8? Ujede o sedmdesát koní silnější V10 plus „obyčejné“ verzi jen těsně a nebo „o parník“? To uvidíme v přiloženém videu. V aktuální generaci používají všechny verze atmosféricky plněný desetiválec 5.2 litru, který se liší výkonem. Zatímco základní Audi R8 V10 poskytuje 540 koní, tak verze plus

Závod ve sprintu: Audi R8 V10 a Audi R8 V10 plus – video Přečíst celý článek...

Přejít nahoru