Hispano Suiza staví řidiče před software. Sagrera spoléhá na neviditelnou technologii
Hispano Suiza Carmen Sagrera používá přes 100 senzorů a software HSDD, který řídí trakci, stabilitu i rekuperaci u vozu s 1 115 koňmi. (134 znaků)
Obyčejná ocel nestačí? Novitec pro Ferrari 12Cilindri Spider nabízí i výfuk s ryzím zlatem
Ferrari 12Cilindri Spider dostalo paket Novitec s 21- a 22palcovými koly, snížením o 30 mm a výfukem z oceli nebo Inconelu.
Dvě svíčky na válec: Řešení, které mělo zachránit katalyzátor. A někdy i celý motor
Dvě svíčky na válec: Alfa Romeo Twinspark a Honda i-DSI. Proč vznikly, jak fungovaly a proč je dnes vytlačilo přímé vstřikování.
Jízda ve sportovním režimu kvůli nižší spotřebě? Zdánlivý nesmysl může někdy fungovat lépe než režim Eco
Proč může auto ve Sportu někdy spotřebovat méně než v Eco? Rozhoduje délka akcelerace, práce s plynem a včasný návrat do běžného režimu.
Šhhhkoda! Česká automobilka učí Brity v nové kampani správně vyslovovat svoje jméno
Nová reklama Škody ve Velké Británii staví na správné výslovnosti názvu značky a pracuje s motivem Šhhhkoda napříč několika médii.
Slovenské ojetiny jsou levnější než ty české. Ty ale zdražují pomaleji
Ojetá auta stála v prvním pololetí 2026 v České republice průměrně 312 000 Kč, na Slovensku 12 400 eur. Liší se také nájezdem, pohonem i podvody.
Slovenské ojetiny jsou levnější než ty české. Ty ale zdražují pomaleji Přečíst celý článek...
Ford udělal z drsného Bronca růžový unikát. Fordu Bronco Desert Rising vznikne jen 1000 kusů
Ford zahájil objednávky růžového Bronca Desert Rising. Edice se sadou Sasquatch vznikne v 1000 kusech, Evropané se k ní zatím nedostanou.
Za pouhých 405 dnů ze skici na silnici. Audi odhalilo bleskový vývoj 1001koňového supersportu Nuvolari
Vývoj Audi Nuvolari vedl z Ingolstadtu přes Laponsko, Španělsko a Nardò. Jízdní prototyp s 1001 koňmi vznikl za 405 dnů.
Nejdražší automobilové omyly Evropy: Tohle je 10 modelů se ztrátou přes 18,5 miliardy eur
Bernstein Research odhadl deset nejztrátovějších evropských aut. Smart Fortwo měl prodělat 3,35 miliardy eur, Veyron přes 4,6 milionu na kus.
Jeden z nejběžnějších mýtů o blinkrech: u moderních aut už často neplatí
Rychlé blikání směrovky nemusí znamenat vadné relé. U moderních aut problém často vyhodnocuje řídicí jednotka nebo diagnostika.
Jeden z nejběžnějších mýtů o blinkrech: u moderních aut už často neplatí Přečíst celý článek...
Řidiči objíždějí kolony přes čerpací stanice. Policie vysvětlila, že to není nelegální
Průjezd čerpací stanicí nebo odpočívadlem nemusí být přestupkem. Rozhodující je místní značení a skutečný důvod, proč řidič do areálu vjel.
Levnější autobaterie se může prodražit. Do moderního auta nesmí přijít libovolný typ
Při výměně autobaterie nestačí stejné rozměry a kapacita. Vysvětlujeme rozdíly mezi AGM, EFB a klasickou baterií i pravidla náhrady.