Vzpomínáte si na náš přibližně rok starý článek o trojkovém BMW v kabrioletu, které mělo místo interiéru bazén? Byla to taková znouzectnost, funkční to sice bylo, ale moc práce si s tím tvůrci nedali. To tento Cadillac Coupe DeVille z roku 1969 je zcela jiná písnička… Po přestavbě na pojízdný bazén mladíci auto přejmenovali na
Cadillac Coupe DeVille jako pojízdný bazén – video Přečíst celý článek...
Túrování motorů na místě je vlastně hrozná blbost, ale někdy nejde odolat. Hlavně když je pod kapotou nějaký pořádný motor a výfuk se nebojí pořádně zakřičet. Když k tomu vylétne sem tam nějaká „liška“, je to o to zajímavější. Jenže někdy se to neobejde bez následků…. Možná by se na plamenech dalo ugrilovat i nějaké
McLaren, plameny z výfuku a opálený nárazník… – video Přečíst celý článek...
Otázka z nadpisu by se mohla zdát vlastně spíše řečnickou, nicméně nemusí tomu tak být. Ačkoliv má předchozí generace BMW M5 (E60) pod kapotou desetiválec do V s objemem 5,0 litru a s výkonem 373 kW/507 koní a s 520 Nm točivého momentu, ani to nemusí na soupeře při závodech ve sprintu stačit. Jenže když
BMW M5 ve sprintu proti tahači: Kdo vyhraje? – video Přečíst celý článek...
Přiznám se, že tomuto člověku, majiteli garáže z videa, nepokrytě závidím. Poměrně často totiž řeším problém, kam se svými auty. Každou chvíli se někde objeví nějaké nové auto, které bych nutně potřeboval koupit, ale garáží je málo a na ulici to stát nemůže. Chlapík z videa, Tom Gonzales, je softwarový inženýr a u jezera Tahoe
Exkluzivní podzemní garáž za 5 milionů dolarů – video Přečíst celý článek...
BMW řady 7 je to nej, co může automobilka nabídnout. Snoubí v sobě nejen styl, ale i pohodlí. Dokáže člověka pohodlně odvézt třeba až na konec světa. Moc věcí s sebou ale neodveze. Jenže nebývalo tomu tak vždy. Pojďme se společně podívat na další auto, které se nikdy nevyrábělo. BMW totiž na frankfurtském autosalonu v
Auta, která se nikdy nevyráběla: BMW 7er Touring – foto + video Přečíst celý článek...
Už to tak, poslední týdny jsou pro sportovní a supersportovní novinky nešťastné. Po zřejmě první nehodě BMW M4 tady tentokrát máme fotky z nehody nejnovějšího supersportu Ferrari LaFerrari s předchozí generací Volkswagenu Golf. A kde jinde se nehoda mohla stát než v království drahých, luxusních a sportovních aut, v Monaku. Ke střetu došlo poblíž tenisového
Pravděpodobně první LaFerrari havarovalo. V Monaku. Přečíst celý článek...
Většina z nás si zcela jistě pamatuje staré šlapací autíčko, které mělo design ruského Moskviče. V dobách našeho dětsví šlo o perfektní doplněk, který z nás dělal opravdové řidiče. Jenže Moskvič je dnes v České i Slovenské republice nepříliš častým automobilem, narozdíl od československé produkce. I proto se jeden šikovný kutil rozhodl postavit na podvozku
Klasická Škoda Felicia jako dětské autíčko – video Přečíst celý článek...
Narazili jsme na internetu na video, které ukáže, jak jednoduše a opravdu velmi rychle vyndat motor z auta. Tak jsme se rozhodli najít ještě devět podobných videí a udělat návod na to, jak co nejrychleji a nejlépe zničit auto. A začínáme právě demontáží motoru… 10. Video pochází z Holandska a mladík nám předvede, jak z
10 způsobů jak co nejlépe zničit auto – video Přečíst celý článek...
I když to má první BMW M4 už za sebou, další to mají před sebou. Třeba jako tato modrá krasavice. Pravděpodobně jde o vůbec první upravené BMW M4 na světě a úpravu provedla společnost TAG Motorsport. Nepoušteli se do žádných velkých úprav, spíše auto decentně vyladili. V prvé řadě vyměnili kola a na auto putovala
Obrazem: TAG Motorsport BMW M4 Přečíst celý článek...
Ken Block. Kdo by ho neznal? Je to šoumen, drifter, ale také třeba závodník tělem i duší. Nejvíce ho proslavila driftovací videa Gymkhana, ve kterých se proháněl prázdnými městy, driftoval mezi tramvajemi, skákal v San Francisku a pálil jedny pneumatiky za druhými… Ken Block má ale svůj vlastní závodní tým, jmenuje se Hoonigan Racing Division
Ken Block představuje budovu Hoonigan Racing Division – video Přečíst celý článek...
Rat Rody a Hot Rody nejsou jen o tom, aby se staticky předváděly na výstavách a tuningových srazech nebo veletrzích. Jejich majitelé s nimi také jezdí. A ne vždycky úplně pomalu a rovně… Auto, kterému na videu z výfuků létají plameny, je důkladně úpravený Ford z roku 1929 s velkým motorem V8 pod přední kapotou.
Epický drift s Rat Rodem a létající plameny z výfuku – video Přečíst celý článek...
Profesionální závodník Ryan Tuerck potřeboval otestovat nové úpravy na svém závodním driftovacím speciálu s poměrně složitým názvem: Retaks/Maxxis Tire Scion 2JZ FR-S. Jenže kde to otestovat pořádně a spálit několik sad pneumatik? Nakonec vyrazil na jednu z krásně zatočených silniček v americkém Oregonu. Základem jeho driftovacího vozu je Scion FR-S, americká verze Toyoty GT86, ale
Ryan Tuerck driftuje se svým Scionem FR-S s motorem 2JZ v Oregonu – video Přečíst celý článek...
