Pavel Srp

Test Audi RS 6 Avant performance (2024)

Test Audi RS 6 Avant performance (2024)

Často dostávám otázky jako „jaké auto je nejlepší?“, „jaké auto by sis koupil?“ a podobně, ale já na to vlastně nejsem schopný odpovědět. Myslím si, že pokud člověka baví řídit, potřebuje aut víc, protože na všechny možné situace nejde využít jedno auto. Anebo to jde? Audi RS 6 Avant opět ukazuje, že vlastně ano. Univerzál […]

Test Audi RS 6 Avant performance (2024) Přečíst celý článek...

prvni_jizda-ford_puma-2024-facelift-predek

První jízda: Ford Puma se zvenku skoro nezměnil, ale uvnitř je úplně jiný

Ford před časem představil modernizovanou Pumu. Změn je zvenku minimum, protože podle výzkumu si Ford Puma zákazníci kupují proto, jak vypadá. Změny jsou ale v kabině i v naladění auta. A my jsme se s modernizovaným Fordem Puma svezli. Co je nového? Když se na původní Ford Puma a ten modernizovaný podíváte a nebudete je

První jízda: Ford Puma se zvenku skoro nezměnil, ale uvnitř je úplně jiný Přečíst celý článek...

Test MINI Countryman C | 2024

Test MINI Countryman C (2024)

MINI kompletně obměnilo svoji modelovou nabídku. Přišlo s novými generacemi klasického hatchbacku, ale také většího a praktičtějšího Countrymanu. A právě ten jsme vyzkoušeli v testu. Do toho dorazil s benzinovým tříválcem. Ale není to tak úplně mini auto… Zbrusu nový MINI Countryman je největším modelem v nabídce britské značky. Jen už není úplně mini. Na

Test MINI Countryman C (2024) Přečíst celý článek...

prvni_jizda-2024-Renault_Rafale-hybrid

První jízda: Renault Rafale E-Tech full hybrid 200

Renault má v posledních letech pořádně nabito. Představuje nové modely jako na běžícím páse. Ten nejnovější na českém trhu a na českých silnicích je stylový Rafale. My jsme jej pořádně prozkoumali a poprvé se s ním svezli. „Déčkový“ stylový crossover Renault Rafale je úplnou novinkou, kterou francouzská značka v nabídce nikdy neměla. Jde o stylový

První jízda: Renault Rafale E-Tech full hybrid 200 Přečíst celý článek...

Test Volkswagen ID.7 Pro | elektromobil (2024)

Test Volkswagen ID.7 Pro | elektromobil (2024)

Volkswagen není na poli elektromobility zdaleka nováčkem, vždyť první elektromobil měl už před opravdu dlouhou řadou let. Byly to tehdy původní modely přestavěné na elektrický pohon, takže přišly o kufr a byly plné dalších kompromisů. S řadou ID ale Volkswagen přišel s elektromobily, které jako elektromobily vyvíjel. My jsme se tentokrát v testu podívali na

Test Volkswagen ID.7 Pro | elektromobil (2024) Přečíst celý článek...

Test ojetiny Audi A7 Sportback 2,8 FSI quattro S tronic (2011)

Test ojetiny Audi A7 Sportback 2,8 FSI quattro S-tronic (2011)

Audi A7 Sportback v první generaci je autem, které vypadá stále svěže. A to i 14 let od zahájení prodeje. My jsme v rámci testu ojetiny vyzkoušeli verzi před modernizací s atmosférickým benzinovým motorem 2,8 FSI, s automatickou převodovkou S-tronic a s pohonem všech kol quattro. Stále svěží První generace Audi A7 Sportback přišla na

Test ojetiny Audi A7 Sportback 2,8 FSI quattro S-tronic (2011) Přečíst celý článek...

Test Opel Corsa GS 1.2 Turbo 100 k AT8 (2024)

Test Opel Corsa GS 1.2 Turbo 100 k AT8 (2024)

Současná generace Opelu Corsa dostala v loňském roce facelift. Ten poznáte na první pohled, zcela se změnila přední část auta, protože i Corsa dostala masku Opel Vizor. My jsme modernizovanou verzi vyzkoušeli v testu, do kterého dorazila s benzinovým 100koňovým motorem 1.2 Turbo a s automatickou převodovkou. Co je nového? Facelift přichází u Opelu Corsa

Test Opel Corsa GS 1.2 Turbo 100 k AT8 (2024) Přečíst celý článek...

Test Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2024)

Test Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2024)

Alfa Romeo modernizovala modely Giulia a Stelvio. Dotklo se to i sportovních verzí Quadrifoglio, které posílily o dalších 10 koní. My jsme si do testu vzali tu větší z nich. Otestovali jsme absurdně rychlé SUV Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Novinky jsou decentní V rámci modernizace nepřišla Alfa Romeo s ničím zásadním, vlastně jen decentně ladila.

Test Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2024) Přečíst celý článek...

Nové BMW M5 | 2024

Komentář: Proč nevadí, že nové BMW M5 váží skoro dvě a půl tuny?

BMW dnes představilo novou generaci M5, která dostala plug-in hybridní pohonné ústrojí. Kvůli tomu ale mezigeneračně přibrala, teď váží bezmála dvě a půl tuny. Sociální sítě to zaplnilo komentáři o tom, že je to přespříliš, že to nebude rychlé auto, že nebude umět zatáčet a podobně. Ale je to opravdu špatně? Já si to nemyslím.

Komentář: Proč nevadí, že nové BMW M5 váží skoro dvě a půl tuny? Přečíst celý článek...

Test Audi A6 allroad 55 TDI quattro (2024)

Test Audi A6 allroad 55 TDI quattro (2024)

Zejména čeští zákazníci mají rádi kombíky, ideálně s naftovým motorem. Díky tomu totiž mohou vozit například spoustu věcí na chaty a chalupy a ještě jezdí úsporně. A pokud by si koupili kombík, který jsme otestovali, mohou mít navíc chatu nebo chalupu daleko od hlavní silnice. Podívali jsme se na zoubek Audi A6 allroad s nejvýkonnějším

Test Audi A6 allroad 55 TDI quattro (2024) Přečíst celý článek...

Test Opel Astra ST GSe | plug-in hybrid (2024)

Test Opel Astra Sports Tourer GSe | plug-in hybrid (2024)

GSi je mrtvé, ať žije GSe. Trojice známých písmenek, kterou Opel používal už před desítkami let, pak ji na čas vyměnil za OPC, aby se k ní u modelu Insignia zase vrátil, skončila. Tentokrát už asi nadobro. Nahrazuje ji označení GSe, které se teď na nejvýkonnějších modelech objevuje. A my jsme jeden takový model vyzkoušeli,

Test Opel Astra Sports Tourer GSe | plug-in hybrid (2024) Přečíst celý článek...

Test Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC (2024)

Test Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC (2024)

Mercedes-Benz si připravil před nedávnem modernizaci pro oblíbený model GLB. Změny jsou decentní, ale přesto rozeznatelné. A my jsme modernizovaný Mercedes-Benz GLB vyzkoušeli důkladně,  vzali jsme ho na dlouhý výlet do Itálie. Posloužila na to verze v naftové motorizaci se 110 kW a s pohonem všech kol. Co je nového? Na první pohled se žádné

Test Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC (2024) Přečíst celý článek...

Přejít nahoru