Základem vývoje všech modelů značky Alpine je inženýrství. Model A390 není výjimkou a před uvedením na trh za několik měsíců prochází posledními testy, při nichž se dolaďují technologie, které z něj udělají další vlajkovou loď značky. Tyto extrémní klimatické podmínky zajistí, že budoucí sériový model bude vynikat svou odolností a spolehlivostí, neboť bude reprodukovat podmínky odpovídající pěti letům zrychleného provozu.
„Jsme v Laponsku na severu Švédska, abychom v extrémních podmínkách dokončili vývoj budoucího modelu A390, druhého vozu v Dream Garage Alpine. Na tomto technologickém a designovém skvostu museli naši inženýři uplatnit veškeré své odborné znalosti a nadšení, aby dosáhli nemyslitelného: dát pětimístnému sportovnímu vozu typu fastback výkon, agilitu a potěšení z jízdy, jaké poskytuje naše legendární A110. Výsledek je strhující a ti nejodvážnější budou moci zažít vzrušující pocit z jízdy po zamrzlých jezerech a přitom se dívat na silnici bočními okny,“ řekl Philippe Krief, generální ředitel společnosti Alpine.
Teploty až -40 °C, testy na zasněžených silnicích a na zledovatělých jezerech byly pro vývojové týmy nezbytnou podmínkou pro ověření výkonnosti vozu. Cílem náročných testů, které mají budoucím majitelům A390 zajistit vzrušující zážitky, je dosáhnout úrovně výkonu a agility, která se od vozu Alpine očekává, a zároveň zůstat přístupný a progresivní, aby se přizpůsobil úrovni řidiče. To vše s úrovní opakovatelnosti, která je u elektromobilu nezbytná a která je pro inženýry Alpine klíčovým bodem vývoje.
Zvláštní pozornost je samozřejmě věnována dynamickým vlastnostem, které jsou pro vývoj každého vozidla Alpine klíčové. Laponsko je ideálním hřištěm pro testování technologií, kterými je A390 vybaven, jako je systém elektrického pohonu se třemi elektrickými motory, 5 jízdních režimů A390, včetně nového režimu Track, a systém Alpine Active Torque Vectoring. Tyto testy v reálném provozu jsou příležitostí, jak si budoucí kupci tohoto modelu mohou vyzkoušet fyzickou jízdu v extrémních podmínkách a doladit veškerá nastavení a interakce různých systémů tak, aby byl zajištěn výjimečný pocit z jízdy a držení na silnici.
Pod drobnohledem byla také řada prvků vybavení, včetně vytápění, kvality odmlžování a odmrazování a ESC (Electronic Stability Control) na sněhu. To vše jsou body, které nelze dokonale reprodukovat v mírnějších podmínkách a které lze ověřit pouze v reálných, extrémně chladných podmínkách.
Alpine A390, první sportovní vůz značky s karoserií fastback, bude mít na současném automobilovém trhu jedinečné postavení díky své dvojí roli sportovního vozu a skutečného pětimístného vozu, stejně jako díky špičkovým výkonům a technologiím.
Prototyp se poprvé představuje s finální karoserií a potvrzuje, že jeho rozměry (délka: 4 615 mm, výška: 1 532 mm, šířka: 1 885 mm) umožní nabídnout cestujícím komfortní životní prostor.
A390 je skutečným nositelem emocí, byl navržen pro každodenní použití, ale dokáže se proměnit ve skutečný sportovní vůz. Alpine A390 se vyznačuje novým a definitivním světelným podpisem, inspirovaným konceptem A390_β. Tento výrazný světelný podpis jde ve stopách technologie Alpenglow. Pod přední světelnou lištou se nachází roj osvětlených trojúhelníků nazvaný „Cosmic Dust“, který evokuje obraz komety prorážející atmosféru. A konečně světelný pás v přední části, který jako by prořezával vzduch jako ostří, evokuje lehkost.
Kamufláž A390 odhaluje viditelné aerodynamické prvky, které jako by byly prošpikovány polárním mrazem. V přední části pomáhá k lepšímu proudění vzduchu nad horní částí vozu lamelová kapota, která mu zároveň dodává jedinečný moderní styl. Mřížka s mikroperforací vede vzduch tím nejlepším možným způsobem, zatímco široké boční mřížky vytvářejí clonu vzduchu, která urychluje jeho přirozené proudění.
Zadní část vozu je tajuplnější, zatím se objevuje pouze náznak zadního spoileru a světelný podpis vozu bude zachován až pro jeho oficiální představení na jaře.
Jediným tajemstvím, které bylo prozrazeno o designu interiéru A390, je sportovní volant v kůži Nappa se zploštělým povrchem a středovým bodem, který připomíná angažovanost značky v motoristickém sportu. Z volantů vozů Alpine Formule 1 jsou rovněž vypůjčeny tři ovládací prvky: OV (předjíždění), RCH (dobíjení) a jízdní režimy v přímém přístupu, přičemž se objevuje nový jízdní režim „Track“ určený pro nejsportovnější zážitky.
Toto druhé vozidlo z garáže snů Alpine slibuje inspirativní a dynamický zážitek z jízdy, věrný DNA Alpine, s podvozkem, který kombinuje lehkost a agilitu. Se zrychlením srovnatelným s modelem A110 R a stejně ostrým chováním v zatáčkách má tento nový model všechny atributy, které se od sportovního vozu očekávají, a pojme až 5 osob.
S modelem A390 Alpine více než kdy jindy ctí francouzské know-how. A390 je čistě francouzský výrobek, který byl navržen ve Francii týmy Alpine, a bude se vyrábět v závodě v Dieppe, historickém rodišti značky, zatímco jeho tři motory se budou vyrábět v závodě Renault v Cléonu.
Touha prezentovat francouzské odborné znalosti se odráží i v partnerství, které Alpine navázala kolem modelu A390: Devialet vybaví A390 prémiovým audiosystémem. Co se týče pneumatik, Michelin dodá pro budoucí sériový vůz specifické pneumatiky se specifickým označením A39.
První stoprocentně elektrický sportovní vůz Alpine s karoserií fastback, model A390, bude odhalen 27. května 2025 ve francouzském Dieppe u příležitosti oslav 70. výročí založení značky.