Kladno čeká jedna z nejvýznamnějších dopravních uzavírek posledních let. V pondělí 16. listopadu 2026 se zcela uzavře Sítenský most, který spojuje Kročehlavy a Sítnou s centrem města. Přestanou po něm jezdit auta a autobusy a nedostanou se na něj ani chodci. Omezení potrvá více než dva a půl roku, přičemž nejzazším předpokládaným termínem otevření nového mostu je 30. červen 2029.
Uzavírka se výrazně dotkne každodenní dopravy. Ve všední den totiž mostem projíždí přibližně 10 tisíc automobilů, o víkendech a svátcích je provoz zhruba poloviční. Všechna tato vozidla budou muset využívat jiné komunikace, což zvýší dopravní zatížení okolních ulic.
Sítenský most slouží od roku 1966 a jeho konstrukce už dosáhla konce životnosti. Původně se počítalo se zachováním nosných pilířů, nakonec však bude odstraněn úplně celý most včetně nich. Zakázku získala ve výběrovém řízení společnost Metrostav TBR. Odhadované celkové náklady by ani po započítání víceprací neměly přesáhnout 200 milionů korun včetně DPH.
Samotná demolice nepřijde bezprostředně po uzavření. Nejprve bude potřeba přemístit inženýrské sítě na provizorní lávku, odstranit zábradlí a veřejné osvětlení a odfrézovat asfaltový povrch. Následovat má příprava odstřelu, se kterým se počítá na přelomu ledna a února 2027. Ještě před demolicí bude nutné zajistit také netopýry, kteří využívají spáry mostní konstrukce.
Řidiče čekají objížďky, autobusy změní trasy i zastávky
Po uzavření mostu se doprava rozdělí do několika směrů. Jedna z hlavních objízdných tras povede přes ulice Josefa Čapka, Železničářů, Ke Stadionu a Petra Bezruče. Další možností bude průjezd přes ulice Josefa Čapka, Dr. Foustky, Dlouhá a J. Hory.
Pro řidiče, kteří se potřebují dostat přes město a nemají důvod zajíždět do oblasti Sítné, je připraven také větší objízdný okruh. Ten využije mimo jiné ulice Ke Stadionu, Československé armády, Pod Zámkem, Dukelských hrdinů, generála Klapálka, Kročehlavskou, Unhošťskou, Milady Horákové a Železničářů.
Na příjezdech do Kladna i u důležitých křižovatek budou umístěny velké oranžové informační tabule. Změní se rovněž nastavení některých semaforů, aby lépe odpovídalo novému vedení dopravy. Město předpokládá, že zatížení dotčených ulic vzroste maximálně o 25 procent proti současnému stavu.
Skutečný provoz bude průběžně sledován a v případě potřeby se nastavení světelných křižovatek dále upraví. Radnice počítá také s případným častějším úklidem a letním kropením zatížených ulic. Jejich stav se ještě před uzavírkou zdokumentuje a po dokončení stavby znovu vyhodnotí. Komunikace následně projdou odpovídajícími opravami.
Změny nastanou také v bezprostředním okolí mostu. V zaslepených čtyřpruhových úsecích u Galerie a mezi Kokosem a hotelem Kladno zůstanou dva pruhy pro obousměrný provoz. Zbývající dva budou sloužit k dočasnému parkování, které má nahradit místa zabraná stavbou nebo novými autobusovými zastávkami.
Na straně Sítné bude ulice Cyrila Boudy propojena s Ostravskou ulicí v blízkosti hotelu Kladno, aby zůstala průjezdná. Na opačné straně bude komunikace ukončena u čerpací stanice Shell, kde vznikne prostor pro otáčení automobilů. Zaslepené části ulice Cyrila Boudy mají během stavby zároveň projít rekonstrukcí.
Výrazné změny se týkají také veřejné dopravy. Městské autobusové linky 601, 603 a 612 budou jezdit přes ulice Železničářů, Ke Stadionu a Petra Bezruče. Linky 610 a 613 využijí objížďku přes ulice Josefa Čapka, J. Hory a Petra Bezruče. Upravené trasy a jízdní řády se dotknou rovněž příměstských autobusů Pražské integrované dopravy.
Cestující musí počítat i s přemístěním zastávek. Zastávka C. Boudy bude v obou směrech zrušena bez náhrady. Zastávku Sítná ve směru do centra nahradí pro většinu autobusů stanoviště na parkovišti před kinem Hutník. Výjimkou budou městské linky 610 a 613, které zastaví v ulici Josefa Čapka poblíž křižovatky s ulicí Redaktora Boučka.
Ve směru do Kročehlav budou městské i příměstské autobusy využívat náhradní zastávku v ulici Jaroslava Kociána nedaleko křižovatky u Kokosu. Původní zastávka J. Kociána v tomto směru nebude obsluhována. Některé dočasné zastávky si vyžádají úpravy obrubníků a zpevnění ploch. Před kinem Hutník a v ulici Jaroslava Kociána budou také instalovány mobilní přístřešky.
Obchvat Kladna dostal tvrdou stopku: soud zrušil rozhodnutí ministerstva
Uzavírka omezí také chodce. Část údolí se promění ve staveniště
Sítenský most nepůjde během rekonstrukce překonat ani pěšky. Náhradní pěší spojení povede údolím a okolními ulicemi. Levá část údolí při pohledu od Sítné zůstane přístupná a cesta oproti přímému přechodu přes most bude přibližně o 200 metrů delší.
Naopak prostor přímo pod mostem a pravá část údolí, především svah pod bývalou galerií, budou oploceny a veřejnost do nich nebude smět vstupovat. Neprůchodná bude rovněž cesta za střední průmyslovou školou a obchodní akademií, protože poslouží staveništní dopravě. Chodci mířící do centra mohou využít ulice Dr. Foustky a J. Hory nebo propojení podél garáží do Hálkovy ulice.
Kvůli očekávanému většímu pohybu chodců v údolí posílí městská policie hlídky. Zejména po setmění má bezpečnosti pomoci také nový přenosný kamerový bod.
Stavební práce se neobejdou ani bez zásahů do okolní zeleně. Kvůli přístupu techniky a vybudování staveniště bude nutné pokácet některé dřeviny. Kácení je naplánováno na období vegetačního klidu a musí splňovat příslušné povolovací podmínky. Během prací bude zajištěn biologický dozor kvůli ochraně chráněných živočichů, stejně jako opatření proti znečištění vody a překračování povolených limitů hluku a vibrací.
Po dokončení nového mostu mají být dotčené cesty, vodní tok i okolní plochy obnoveny. Součástí bude také náhradní výsadba zeleně.
Přestože současný harmonogram počítá s dokončením nejpozději 30. června 2029, město chce nové spojení otevřít dříve, pokud to stavební práce dovolí. Konkrétní dřívější termín však zatím potvrzen není.
Zdroj: Kladno, contact.e-kladensko.cz, sitenskymost.cz
Štítky: demolice mostu, kladno, objížďka, oprava mostu, rekonstrukce mostu, Sítenský most, uzavírka