bmw_x7-individual

BMW překresluje nabídku. Nad X7 zvažuje ještě větší SUV a řada 2 Active Tourer nedostane nástupce

Autor: Petr Pilný - Publikováno: 5. 10. 2026 v 11:00 - Ilustrační foto: BMW


BMW chystá poměrně výrazné změny své modelové nabídky. Na jedné straně chce omezit počet variant a rozloučit se s některými méně perspektivními modely, na druhé plánuje posílit segmenty, ve kterých vidí větší obchodní potenciál. Výsledkem bude portfolio, které se bude více lišit podle jednotlivých částí světa.

Jednou z prvních konkrétních obětí této strategie se stane BMW řady 2 Active Tourer. Automobilka už oficiálně potvrdila, že současná generace nástupce nedostane. Na opačném konci nabídky se přitom může objevit úplně nový model postavený ještě výše než BMW X7. Ten by byl zaměřen především na USA.

Změny BMW představilo v rámci Capital Markets Day 2026. Nejde přitom jen o přeskládání modelové řady. Automobilka chce postupně zlepšit ziskovost svého automobilového byznysu a současně více přizpůsobovat nabídku konkrétním regionům. Ve druhém čtvrtletí roku 2026 činila marže EBIT automobilové divize 2,3 %, pro rok 2028 BMW počítá s rozmezím 3 až 5 %. Na začátku příštího desetiletí se chce vrátit k dlouhodobému cíli 8 až 10 %.

Nad BMW X7 může přibýt ještě luxusnější SUV

Největší novinkou je úvaha o rozšíření nabídky SUV směrem vzhůru. BMW oficiálně připustilo, že zvažuje další model postavený nad současné BMW X7. Novinka má být výrazně přizpůsobena požadavkům amerických zákazníků.

Nic dalšího však není potvrzeno, takže je to zatím v rovině spekulací. BMW nepotvrdilo jméno auta, jeho techniku, motory, rozměry ani případný termín uvedení na trh. Neoznámilo ani definitivní schválení sériové výroby. Označení BMW X8 nebo BMW X9, o kterých se v souvislosti s podobným projektem objevují, nemají oficiální základ.

Důvod, proč se BMW právě o takový automobil zajímá, je ze situace v USA poměrně dobře patrný. Továrna ve Spartanburgu v Jižní Karolíně, kterou BMW označuje jako domov svých modelů X, už pracuje na plnou kapacitu. Poptávka po prémiových SUV je podle automobilky vysoká a výrobce proto současně hledá cestu k větší regionalizaci produkce.

Největší Audi všech dob je tady. Nové Q9 měří 5,31 metru a dveře otevírá samo

Neznamená to nutně, že by případný nový vrchol nabídky vznikal přímo ve Spartanburgu. BMW zatím pouze uvedlo, že chce rozšířit své výrobní možnosti v jednotlivých regionech, aby nemuselo tolik spoléhat na jeden výrobní závod při zásobování světových trhů.

BMW řady 2 Active Tourer skončí bez další generace

Zatímco na vrcholu nabídky BMW uvažuje o expanzi, jinde přijde škrtání. Automobilka oznámila, že bude přehodnocovat počet modelových a pohonných variant a část z nich odstraní. Jako konkrétní příklad už přímo uvedla BMW řady 2 Active Tourer.

Současná druhá generace tak bude poslední. První BMW řady 2 Active Tourer se objevilo v roce 2014 a pro BMW znamenalo velkou změnu. Šlo o první sériové BMW s pohonem předních kol a zároveň první MPV značky. Druhá generace následovala v roce 2021.

Potvrzení o konci celé modelové linie ale neznamená, že BMW řady 2 Active Tourer z nabídky zmizí okamžitě. BMW zatím oficiálně datum ukončení výroby neuvedlo. Tohle auto zatím zůstává součástí aktuální nabídky a ještě pro podzim 2026 automobilka upravila výbavu některých verzí. Například modely 218d Active Tourer, 220d Active Tourer a 225e xDrive Active Tourer nově dostaly standardně 17palcová kola namísto dosavadních 16palcových.

BMW zároveň formulovalo své oznámení tak, že BMW řady 2 Active Tourer je pouze jedním z modelů, které dalšího nástupce nedostanou. Kterých dalších vozů se změny dotknou, zatím automobilka neoznámila.

Ústup z této části trhu zároveň neznamená konec kompaktních BMW. V roce 2028 chce značka uvést nový čistě elektrický model využívající technologie Neue Klasse, který bude zaměřen zejména na evropský trh a má patřit do objemového vstupního segmentu nabídky.

Také zde se už objevují dohady o označení i1, jenže BMW takové jméno nepotvrdilo. Jisté je zatím pouze to, že půjde o kompaktní elektromobil využívající technologie nové generace a že jeho příchod je plánován na rok 2028.

BMW mění na podzim 2026 nabídku. X3 M50 výrazně posílí a přijdou nové verze X5 i řady 7

BMW chce víc vydělávat na dražších autech

Změny dobře ukazují, kam chce BMW svou nabídku posunout. Modely, které z pohledu automobilky nedávají dostatečný dlouhodobý obchodní smysl, mohou postupně zmizet. Současně chce ale německá automobilka posilovat dražší segmenty s vyšším potenciálem zisku.

Do stejné strategie zapadá také značka BMW ALPINA. První nový model pod touto značkou má přijít v roce 2027 a BMW uvádí, že bude inspirovaný vrcholným BMW řady 7. V nabídce koncernu se má BMW ALPINA pohybovat v prostoru mezi vrcholnými modely BMW a vozy Rolls-Royce.

Úspory ale neznamenají zastavení investic do nových automobilů a výroby. BMW nyní investuje přibližně dvě miliardy eur do německých výrobních kapacit souvisejících s novou generací BMW řady 3. Přibližně jedna miliarda eur směřovala do závodů v Mnichově a Dingolfingu a další zhruba miliarda do nového závodu na vysokonapěťové baterie v Irlbachu-Straßkirchenu.

Právě nová řada 3 zároveň ukazuje další směr vývoje. Elektrické BMW i3 se vyrábí v Mnichově, zatímco spalovací a plug-in hybridní varianty nové řady 3 vznikají v Dingolfingu. BMW tak nadále počítá s více druhy pohonů, chce ale důsledněji rozhodovat, které modely a technologie dávají smysl na jednotlivých trzích.

Odlišný přístup bude mít například Čína. BMW tam chce rozšiřovat místní výrobu zejména v objemových segmentech a dovážet především automobily s vyššími maržemi. Do roku 2030 má podíl vozů vyráběných přímo v Číně a vyvíjených s ohledem na tamní zákazníky dosáhnout minimálně 95 %. Automobilka také zvažuje větší export čínské produkce do zemí jihovýchodní Asie.

Výsledkem tedy nebude pouze menší počet modelových variant. BMW chce mít nabídku výrazněji přizpůsobenou jednotlivým regionům. Evropa dostane nový kompaktní elektromobil, pro Spojené státy automobilka zvažuje další luxusní SUV nad X7 a současně postupně odstraní některé modely, pro které už další generaci nepovažuje za dostatečně perspektivní. BMW řady 2 Active Tourer je prvním konkrétně potvrzeným případem.

Zdroj: autoevolution.com, motor1.com, autocar.co.uk

Štítky: , , , , , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru