Land Rover připravuje limitovaný silniční model Defender Dakar, který navazuje na závodní Defender D7X-R. Ten při svém debutu vyhrál na Rallye Dakar 2026 novou třídu Stock určenou pro vozy odvozené od sériových modelů. Další dva vozy týmu obsadily druhé a čtvrté místo. Chystaná verze pro běžný provoz dostane 4,4litrový osmiválec biturbo s výkonem 635 koní, 35palcové pneumatiky a jízdní režim Flight Mode určený pro hladší dopady po skocích.
Vítězný Defender D7X-R řídil Rokas Baciuška, druhé místo získala Sara Price a čtvrté Stéphane Peterhansel. Trojice Defenderů během 14 dnů obsadila v deseti ze 13 etap třídy Stock první tři místa. Všechny tři vozy ujely dohromady 24 000 km.
Z modelu OCTA přes závodní D7X-R zpět na silnici
Silniční Defender Dakar, o který si zákazníci říkali už v průběhu nejslavnějšího závodu světa, zachová karosářskou architekturu D7x, převodovku a hnací ústrojí soutěžního Defenderu D7X-R. Všechny tyto části přitom původně pocházejí ze sériového Defenderu OCTA. Z modelu Defender OCTA pochází také 4,4litrový osmiválec se dvěma turbodmychadly.
Na rozdíl od závodního speciálu nebude silniční verze omezena pravidly soutěžní třídy. Motor má proto nabídnout plných 635 koní a 750 Nm. Výrobce zároveň oznámil posílené chlazení pro dlouhodobou vysokou zátěž.
Podvozek dostane upravenou geometrii, širší rozchod kol a větší světlou výšku. Vinuté pružiny doplní tlumiče Bilstein Advanced. Kovaná 20palcová kola obují 35palcové terénní pneumatiky. Přibudou jízdní režimy Dunes a Gravel spolu s režimem Flight Mode, který byl původně vyvinut pro závodní vůz a má zajistit hladší dopady po skocích v náročném terénu.
Karbon, rozšířené blatníky a čtyřmístná kabina
Součástí oznámeného provedení jsou pevná kovová střecha se světelnými moduly, vyvýšené karbonové přívody vzduchu a karbonová kapota. Rozšířené lemy blatníků mají přiznané nýty, karoserii doplňují výrazné zástěrky a záslepka na zadních výklopných dveřích. Přední část dostane zesílený kovový kryt a podvozek další ochranné panely.
Hlavní barevná kombinace spojuje odstín karoserie Dakar Sand s tyrkysovou střechou Yanbu Turquoise a vychází z livreje vítězného Defenderu D7X-R. K dispozici mají být i další barvy.
Interiér nabídne uspořádání 2+2 se závodními sedadly vpředu, která vznikla přímo pro tento model. Čtyřbodové pásy budou volitelné a zadní úložný prostor má pojmout závodní helmy. Zavazadlový prostor dostane zvláštní držák rezervního kola a kompresor.
Automobilka 14. srpna 2026 na kalifornské akci The Quail by The Peninsula ukázala zatím designový předváděcí model. Registrace zájemců již přijímá, samotné rezervace se mají otevřít na začátku roku 2027. Úplné technické údaje a specifikace chce zveřejnit během Rallye Dakar 2027 v Saúdské Arábii. Cena ani přesný počet vyrobených vozů zatím oznámeny nebyly.
Zdroj: caranddriver.com, novinky.cz, media.landrover.com
Tags: Defender D7X-R, Defender Dakar, land rover, Land Rover Defender, limitovaná edice, rallye dakar