2026-classic-defender-v8-double-cab-4

Klasický Defender se vrací s V8 a v podobě, kterou si nyní mohou objednat i další zákazníci

Autor: Petr Pilný - Publikováno: 1. 8. 2026 v 13:00


Land Rover Classic dokončil zakázku čtyř vzájemně sladěných vozů Classic Defender V8 pro jediného zákazníka. Kolekce zahrnuje provedení 90 Station Wagon, 90 Soft Top, 110 Station Wagon a nově představený 110 Double Cab Pick-Up. Právě čtyřdveřový pick-up se nyní stává další karosářskou variantou, kterou si mohou objednat také ostatní zákazníci programu Works Bespoke.

Všechny čtyři automobily dostaly nový lak Spectral Green. Jeho odstín se podle světelných podmínek a úhlu pohledu mění mezi zelenou, fialovou a zlatou. Stejná povrchová úprava se objevuje také na vnějších znacích, středových panelech přístrojové desky a 18palcových kolech Sawtooth s diamantově obráběnými plochami.

Každý vůz strávil v lakovně téměř 400 hodin

Lakování jednoho automobilu zabralo v interním pracovišti Land Rover Classic téměř 400 hodin. Do uvedeného času se počítala příprava povrchu, sladění barev i závěrečné leštění. Karoserii v odstínu Spectral Green doplňují kontrastní prvky Icy White.

Bílou barvu mají střechy, expediční ochranné rámy a nápisy Defender na kapotách. Po bocích jsou ručně malované bílé linky. Rozdílné karoserie tak spojuje stejná barevná kombinace a shodné provedení detailů.

Interiéry jsou čalouněné poloanilinovou kůží Bridge of Weir v odstínu Vanilla. Světlou kůži doplňuje kontrastní zelené prošívání sladěné s lakem karoserie. Koberce Superwool mají okraje obšité kůží Bridge of Weir a na podlahových rohožích se nachází vtlačený nápis Defender.

Program Works Bespoke umožňuje připravit lak podle dodaného vzorku. Předlohou může být osobní předmět zákazníka, přírodní scenérie nebo jiné vozidlo z jeho sbírky. Ředitel Land Rover Classic Dominic Elms uvedl, že zakázka ukazuje rozsah individualizace i způsob, jakým na výsledku spolupracují zákazník, designéři, konstruktéři a řemeslníci výrobce.

K nabídce přibyly dvě karosářské varianty

Hlavní novinkou je Classic Defender V8 110 Double Cab Pick-Up. Jde o čtyřdveřový a pětimístný pick-up, který rozšiřuje počet karosářských provedení dostupných pro individuální zakázky Land Rover Classic.

Do nabídky současně vstupuje také kompaktnější 90 Hard Top se dvěma sedadly. Zákazníci tak mohou vybírat z provedení 90 Station Wagon, 90 Soft Top, 90 Hard Top, 110 Station Wagon a 110 Double Cab Pick-Up.

Program Classic Defender V8 by Works Bespoke byl představen 28. srpna 2024, kdy zahrnoval karoserie 90 a 110. Dne 24. dubna 2025 následovalo otevřené provedení 90 Soft Top. Od 24. června 2026 nabídku doplňují 110 Double Cab Pick-Up a dvoumístný 90 Hard Top.

Rozšířily se také možnosti výbavy. Nově vyvinutý infotainment používá devítipalcovou dotykovou obrazovku integrovanou do upraveného středového panelu. Podporuje bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, digitální rádio DAB a DAB+, Bluetooth a třináctipásmový grafický ekvalizér.

Na přání lze doplnit zadní kameru. Její objektiv je umístěný v zadním nárazníku nebo v příplatkovém nástupním schůdku a má vlastní ostřikovač.

Land Rover vám i dnes prodá nový „klasický“ Defender s motorem V8. Dáte za něj majlant

Paleta barev pro střechu a 16palcová zesílená kola Wolf byla rozšířena o odstíny Fuji White a Corris Grey. Nový paket Trophy Pack přidává leskle černé provedení Narvik Black Gloss na kapotě, střeše, sestavě zadních dveří a lemech blatníků.

Základem každého Classic Defenderu V8 je původní Defender vyrobený v Solihullu v letech 2012 až 2016. Vybraný automobil je rozebrán, znovu sestaven a upraven techniky Land Rover Classic. Jednotlivé exempláře vznikají ručně podle konkrétní zakázky.

Pohon zajišťuje atmosférický benzinový osmiválec o objemu 5,0 litru. Dosahuje výkonu 405 koní a nejvyššího točivého momentu 515 Nm. Motor spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF, která nabízí také sportovní režim.

Úpravy podvozku zahrnují změněnou geometrii zavěšení, zesílené pružiny, tlumiče a stabilizátory, přepracované řízení a větší brzdy. Přední kotouče mají průměr 335 mm, zadní 300 mm a soustava používá čtyřpístkové třmeny. Hotové automobily dostávají roční záruku bez omezení počtu ujetých kilometrů.

Zdroj: media.landrover.com, motor1.com, carscoops.com

Štítky: , ,

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Přejít nahoru