Výstavba dálnice D3 v jižních Čechách se posunula do fáze, kdy už se nemluví jen o vzdálených termínech, ale o konkrétních měsících otevření. Při kontrolním dni se ministr dopravy Ivan Bednárik seznámil s postupem prací na úsecích Kaplice-nádraží – Nažidla a Nažidla – Dolní Dvořiště a podle dosavadního vývoje zůstává ve hře, že část nové dálnice začne sloužit řidičům ještě letos.
Právě to je pro jih Čech zásadní zpráva. Jde o území, kde se doprava dlouhodobě opírá o přetíženou silnici I. třídy, přes niž vede výrazná část tranzitu směrem k rakouské hranici. Dostavba D3 proto nemá být jen další stavební položkou v mapě republiky, ale změnou, která může citelně ulevit současnému provozu a zároveň zvýšit bezpečnost.
Nejnáročnější část stavby stojí u Kaplice
Velká pozornost se nyní soustředí na dvanáctikilometrový úsek Kaplice-nádraží – Nažidla. Jeho projektová příprava běžela od roku 2008 a samotná výstavba začala v červnu 2024. Na místě teď pokračují intenzivní práce nejen na trase dálnice, ale i na mostních objektech, kterých tu vzniká hned 13. Jejich souhrnná délka přesahuje 2,6 kilometru. Patří mezi ně i dvě výrazné estakády Zdíky a Suchdol.
Právě vysoký počet mostů dobře ukazuje, proč je tento úsek označován za stavebně mimořádně náročný. Není to jednoduchá liniová stavba v rovině, ale technicky složitý celek, kde se tempo výstavby odvíjí od řady dílčích návazností. Ani to ale podle ministra dopravy neznamená, že by se mělo ustupovat od letošních plánů.
„Jsem rád, že práce na této důležité části dálnice D3 postupují velmi dobrým tempem. Jedná se přitom o stavebně mimořádně náročné úseky – jen mezi Kaplicí-nádraží a Nažidly, v délce 12 kilometrů, vzniká celkem 13 mostů. Stavbaři se sice potýkají s komplikacemi, byl jsem však ujištěn, že všichni dělají maximum pro to, abychom letos zprovoznili prvních 9 kilometrů nové dálnice a zbývající část dokončili v polovině příštího roku. Tím bude jihočeská D3 kompletně dostavěna, zvýší se bezpečnost provozu a tranzitní doprava se přesune z dosavadní přetížené silnice I. třídy,“ uvedl Ivan Bednárik.
Podle aktuálních plánů má být první etapa tohoto úseku, vedoucí od Kaplice-nádraží do Kaplice, uvedena do provozu už letos. Z pohledu původního harmonogramu jde o urychlení. Zároveň ale platí, že u druhé etapy směrem na Nažidla se stále uvádí dokončení v roce 2027.
K hranici by se mělo jezdit už v létě
Ještě blíž k otevření má navazující příhraniční úsek Nažidla – Dolní Dvořiště. Ten měří 3,2 kilometru a stavba je podle dostupných informací ve velmi pokročilé fázi. Zprovoznění je plánováno na letošní léto.
Také tady nejde o pouhé položení asfaltu. Součástí stavby jsou dva mostní objekty a mimoúrovňová křižovatka, která zajistí napojení na Dolní Dvořiště a Vyšší Brod. Právě tento krátký, ale důležitý úsek má výrazně zlepšit průjezdnost u hranic a připravit podmínky pro budoucí plnohodnotné propojení s rakouskou sítí.
Pokud se letní termín podaří dodržet, půjde o další viditelný posun celé jihočeské D3. Na jedné straně se tak otevře příhraniční část, na druhé se ještě letos počítá s prvním provozem i na části delšího úseku od Kaplice.
Bez Rakouska nebude spojení hotové úplně
Česká část dálnice D3 ale nemá význam jen uvnitř republiky. Její skutečný dopad se naplno projeví až ve chvíli, kdy na ni plynule naváže rakouská rychlostní silnice S10. Ta je na rakouské straně rovněž ve výstavbě, i když ne ve stejné fázi jako české úseky.
V realizaci je část Freistadt-Nord – Rainbach, která by měla být zprovozněna v průběhu příštího roku. Navazující úsek Rainbach – státní hranice je zatím ve fázi přípravy. Pokud vše půjde podle předpokladů, jeho otevření se očekává přibližně v roce 2032.
Ministr Bednárik k tomu připomněl i své jednání ve Vídni. „Minulý pátek jsem ve Vídni jednal s rakouským ministrem pro inovace, mobilitu a infrastrukturu Peterem Hankem. Ujistil mě, že silnice S10 je pro Rakousko prioritním projektem a že si uvědomují, že dokončení naší D3 bez kvalitního napojení na jejich síť není ideální. Věřím proto, že plnohodnotné propojení D3 a S10 bude vybudováno co nejdříve,“ uzavírá ministr Bednárik.
Pro jižní Čechy je teď podstatné hlavně to, že se po letech příprav a očekávání začínají rýsovat první konkrétní výsledky. Stavba dál provází technické komplikace, tempo prací ale podle kontrolního dne zůstává vysoké. A právě to dává naději, že řidiči ještě letos uvidí na D3 mezi Kaplicí a hranicí první opravdu výraznou změnu.
Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek