Tesla letos začne postupně ukončovat výrobu svých vlajkových elektromobilů Model S a Model X. Kapacitu, kterou tím získá v kalifornském závodě ve Fremontu, chce využít pro rozjezd výroby humanoidních robotů Optimus. Firma tím zároveň dává jasně najevo, že místo další generace dvou nejstarších „velkých“ modelů míří do jiných vod, než se ještě nedávno spekulovalo.
Tesla přitom stavěla svou moderní historii právě na těchto autech. Po sportovním Roadsteru, se kterým v roce 2008 odstartovala výrobu elektromobilů, přišel v roce 2012 reprezentativní sedan Model S. O tři roky později se k němu přidalo SUV Model X. Oba vozy sice během let prošly řadou úprav a modernizací, ale základní koncept zůstal stejný a v nabídce vydržely neobvykle dlouho.
O konci modelů promluvil ve středu šéf automobilky Elon Musk během hovoru k hospodářským výsledkům za čtvrté čtvrtletí. „Je čas v zásadě ukončit programy Model S a X s čestným propuštěním,“ uvedl a zároveň dodal: „Pokud má někdo o Model S a Model X ještě zájem, teď je vhodná chvíle si je objednat.“
Přečtěte si také:
Fremont se má přepnout z aut na roboty
Vedení automobilky počítá s tím, že uvolněné linky továrny ve Fremontu pomohou výrazně zrychlit výrobu robota Optimus. Tesla chce postupně zvedat produkci robotů až na milion kusů ročně.
Tesla také na sociální síti X přes profil „Tesla Optimus“ naznačila, že elektromobily Model S a Model X budou „pokračovat“ aspoň technologicky právě v robotovi. Optimus má s elektromobily sdílet například baterie, datovou komunikaci, audiosystém, kamery, drobné elektromotory, čipy a další techniku.
Model S & X will live on through me pic.twitter.com/kNXx2eK1U2
— Tesla Optimus (@Tesla_Optimus) January 28, 2026
Tesla zároveň očekává, že v továrně ve Fremontu zvýší počet zaměstnanců a výrazně zvýší výrobní obraty. Firma také uvedla, že v tomto čtvrtletí chce představit třetí generaci robota Optimus, která má být „prvním návrhem určeným pro masovou výrobu“. Robot je vyvíjen jako dvounohý inteligentní stroj, který má jednou zvládat široké spektrum činností, od práce v továrně až po hlídání dětí.
Přečtěte si také:
Prodeje táhly levnější modely, Tesla ale pokračuje i jinde
Ukončení výroby Tesel Model S a Model X nepůsobí z dlouhodobého pohledu jako šok. Tyto dva vozy v posledních letech prodejně zaostávaly za menšími elektromobily Model 3 a Model Y, které loni zaznamenaly 97 % z celkových 1,59 milionu dodaných aut.
Změna směru přichází i v době, kdy Tesla oznámila i první meziroční pokles tržeb ve své historii a zároveň přiznala, že prodeje klesly ve třech z posledních čtyř čtvrtletí. Musk se v poslední době snaží odvádět pozornost od klasických elektromobilů směrem k budoucnosti samořiditelných aut a humanoidních robotů, tedy oblastí, kde firma dnes prakticky nemá běžný byznys.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned