Buggyra ZM Racing má v Saúdské Arábii hotovo to nejdůležitější ještě před startem. Administrativní i technické přejímky proběhly bez zásadních komplikací, tým stihl i poslední testovací kilometry a v bivaku se teď řeší už jen drobnosti. Prolog 48. ročníku Rally Dakar je na programu v sobotu v Yanbu a od té chvíle půjde všechno rychle.
Kamiony: doladit tlumiče a udržet chladnou hlavu
V kamionové části týmu proběhl na místě privátní test, který se tentokrát točil hlavně kolem nastavení pro jiné teploty, než na jaké jsou posádky zvyklé z domova. Martin Šoltys popsal, že šlo především o práci s tlumiči a hledání optimálního nastavení v místních podmínkách.
„Dneska jsme měli první privátní test. Protože jsou tady jiné teploty než v Čechách, hráli jsme si s nastavením tlumičů. Auto jinak funguje perfektně, žádný zásadní problém tam nebyl. V pátek doladíme pár drobností a už se těšíme, až to začne,“ uvedl Šoltys.
Přečtěte si také:
Vedle techniky se v bivaku řeší i běžný týmový život, který k Dakaru patří. „Dneska jsme také prošli technickými a administrativními přejímkami. Včera jsme si udělali radost v podobě silvestrovského guláše. Já jsem hlavně krájel, Karel mě k vaření moc nepustil,“ dodal se smíchem.
Karel Poslední popsal příjezd do bivaku jako intenzivní, ale v dobrém slova smyslu. „Přílet byl hektický, dlouho jsme myli auta. Silvestr byl v poklidu. Udělali jsme si novoroční guláš a seděli jsme tady, Martin jel ještě kolem dvanácté testovat, takže ten prožil Silvestra v autě a my jsme čekali, až kluci přijedou,“ říká.
Přejímky podle něj letos proběhly až nezvykle svižně. „Přejímky letos byly asi nejrychlejší, co jsem zatím zažil, a myslím, že to bylo všechno bez problémů.“ Pozitivně hodnotí i první kilometry s novým autem. „Privátní testy byly super. Jsme hrozně nadšení z auta, normálně se tam smějeme v kabině,“ dodává na adresu nového vozu Evo.
Automobily: dvě posádky v Ultimate a čekání na ostrý start
V kategorii Ultimate tým nasadí dva vozy Revo Red-Lined T1+. Obě posádky už mají za sebou prosincové testování v poušti u Dubaje a Abu Dhabi a po příjezdu do Saúdské Arábie zvládly i přejímky. Martin Koloc před startem shrnul přípravy bez velkých slov: „Myslím si, že na Dakar jsme připraveni, jak nejlíp to šlo. Samozřejmě, kdybychom měli rok nebo dva navíc, bylo by to ještě lepší. Tohle nikdy nekončí.“
Přečtěte si také:
Aliyyah Koloc po novoročních administrativních kontrolách doplnila aktuální situaci přímo z místa a naznačila, že tým už narazil i na první drobnou technickou práci, kterou je potřeba rychle uzavřít: „Jsme tady na startu Dakaru 2026. Proběhly administrativní přejímky a všechno šlo hladce. Stihli jsme i krátký test, při kterém jsme našli drobný problém, ale kluci ho už řeší. Silvestra jsem prospala. Usnula jsem ještě před půlnocí, takže jsem ani neslyšela ohňostroje, což bylo vlastně fajn. Cítím se dobře. Bude to moje čtvrté Dakar a poprvé se tátou, takže pro mě opravdu speciální ročník. Strašně se těším a už se nemůžu dočkat prologu v sobotu. Uvidíme, jak to půjde.“
Start, čísla a plán: rozum na začátku, rytmus co nejdřív
Podle přihlášek Buggyra ZM Racing pojede v Ultimate s čísly 250 (Aliyyah Koloc / Marcin Pasek) a 251 (Martin Koloc / Mirco Brun). Kamiony se představí s čísly 603 (Martin Šoltys / Vlastimil Miksch / Tomáš Sikola) a 615 (Karel Poslední / Petr Schweiner / Filip Škrobánek).
Přečtěte si také:
Rally Dakar 2026 startuje 3. ledna v Yanbu a v Yanbu má 17. ledna i cíl. Celkem se pojede zhruba 8000 kilometrů, z toho přibližně 5000 kilometrů tvoří rychlostní zkoušky. Více o trati letošního ročníku zde.
Společný plán týmu napříč kategoriemi je před startem jasný. Začít s rozumem, nepřepálit tempo hned v úvodu a co nejrychleji si najít stabilní rytmus, který na Dakaru často rozhoduje víc než první dojem. Teď už zbývá jediné. Dakar může začít.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek