Skla v autě se vám pořád mlží? Možná děláte jednu zásadní chybu

Ranní spěch, venku chladno, člověk sedne do auta, otočí klíčkem v zapalování, motor naskočí, ale místo čistého výhledu z oken ven se zamlží skla. Řidič začne okna rukávem očisťovat, zmateně přepíná tlačítka ventilace nebo otevírá dveře v naději, že se vzduch v autě nějak sám vymění. Ale nic moc se neděje. Skla se odmlžují pomalu, viditelnost je pořád špatná a jízda v takovém autě je nejen nepříjemná, ale i nebezpečná a v rozporu s dopravními předpisy. Přitom princip odmlžení nemusí být složitý a správný postup dokáže skla vyčistit během několika desítek vteřin.

Proč se skla v autě mlží?

Na vině není „rozbitá klimatizace“ ani „špatné počasí“, ale obyčejná fyzika. V autě dýcháme, přinášíme si mokré bundy, boty se sněhem, deštníky a rukavice. Vzduch v kabině tak obsahuje mnohem více vlhkosti než má chladný vzduch venku.

Když se tento teplý a vlhký vzduch dotkne studeného skla, vodní pára zkondenzuje. Na vnitřní straně okna se tak vytvoří jemný nános drobných kapek, který zhorší výhled. Dopravní značka, která má být ostře čitelná, se změní v barevnou šmouhu. To je přesně ten okamžik, kdy už by se s autem nemělo jezdit.

K zamlžení navíc přispívá i samotný stav skla. Vnitřní strana bývá pokrytá tenkým mastným filmem z dotyků rukou, prachu, zbytků čisticích prostředků nebo kouře. Na takový povrch se vlhkost „přilepí“ mnohem rychleji a jednodušeji než na čisté sklo.

Jak skla rychle odmlžit a mlžení předcházet

Správné použití topení, klimatizace a oken

Nejjednodušší a nejúčinnější postup začíná u ventilace. Ideální je využít speciální tlačítko pro odmlžení čelního skla, které mají dnes téměř všechna moderní auta. Po jeho stisknutí vůz automaticky nastaví vysokou teplotu, silný ventilátor, proudění vzduchu na čelní a boční skla a zapne klimatizaci. Systém tak pracuje v režimu, který je pro rychlé odmlžení nejefektivnější.

Zima za volantem. Není to jen o správných pneumatikách, ale i o topení a oblečení

Pokud takové tlačítko není k dispozici, dá se postup snadno nastavit ručně:

• nastavit proud vzduchu přímo na čelní sklo a boční okna
• zvýšit otáčky ventilátoru
• zapnout topení a postupně přidávat teplotu
• zapnout klimatizaci
• vypnout recirkulaci vnitřního vzduchu a nasávat vzduch zvenku

Teplý vzduch sklo ohřeje a podpoří odpařování vody. Klimatizace ze vzduchu odstraňuje vlhkost, takže do kabiny proudí suchý vzduch, který kondenzaci brání. V zimě má tedy klimatizace význam i v případě, že kabinu nepotřebujeme nutně chladit. Funguje totiž spíš jako vysoušeč vzduchu.

U aut bez klimatizace může výrazně pomoci krátké pootevření oken. Suchý chladný vzduch zvenku se promíchá s vlhkým vnitřním vzduchem a sníží jeho vlhkost. Stačí třeba jen krátké otevření na několik desítek vteřin, zvlášť pokud v autě sedí více lidí v mokrém oblečení.

Pokud je čelní sklo zvenku namrzlé, dává smysl nejdříve led seškrábat a teprve potom zapnout ohřev a odmlžování. Teplý vzduch pak nemusí bojovat s vrstvou ledu a sklo se vyčistí rychleji.

Klimatizace potřebuje údržbu

Klimatizace sama o sobě není zázračná, pokud není v dobré kondici. Chladivo se z ní postupně ztrácí, běžně se uvádí přibližně 10 až 15 % za rok. Když je hladina nízká, systém přestává vzduch účinně sušit. I proto se doporučuje nechat klimatizaci alespoň jednou za dva roky odborně zkontrolovat. Servis obvykle zahrnuje kontrolu těsnosti, doplnění chladiva a někdy i dezinfekci systému. Klimatizaci je vhodné pouštět po celý rok, nejen v létě. Zabrání se tak tomu, aby v jejích útrobách stála vlhkost, která podporuje zápach a růst mikroorganismů.

Zápach z klimatizace eliminuje řidič sám, netěsnost se musí řešit v servisech

Velký vliv má také kabinový filtr (pylový filtr). Pokud je zanesený, proudí do auta méně vzduchu a odmlžení skel trvá znatelně déle. Výměna filtru podle doporučení výrobce je drobnost, která může mít v praxi velký efekt.

Vlhkost v kabině: kde vzniká a jak ji omezit

Už jsme si řekli, že mlžení skel je často důsledkem toho, že auto je plné vlhkého vzduchu. Mohou za to nejčastěji:

• mokré koberečky a rohože
• sníh a voda, které si člověk přinese na botách
• odkládání mokrých bund, čepic a deštníků na sedačky
• drobné netěsnosti karoserie nebo zatékání vody

Vyplatí se proto pravidelně kontrolovat koberce a rohože. Pokud jsou nasáklé vodou, je dobré je vyndat a nechat vyschnout. Před nástupem lze z bot setřást sníh, místo aby roztál přímo v autě. Vlhké oblečení a deštníky je lepší nenechávat sušit v kabině.

Pomoci mohou i jednoduché pohlcovače vlhkosti nebo sáčky se silikagelem, které se dají položit pod sedadla nebo na palubní desku. Nevyřeší problém úplně, ale uleví systému od části práce.

Čisté sklo se mlží méně

Často podceňovaný krok je samotné čištění vnitřní strany skel. Mastný povlak přitahuje vlhkost a zrychluje tvorbu mlhy. Ideální je používat čistič skel určený pro interiér a mikrovláknovou utěrku. Občasné otření nasucho před jízdou prodlouží dobu, po kterou sklo zůstane čisté.

Zajímavým trikem, který používají třeba sportovci u ochranných štítů, je použití obyčejné pěny na holení. Nanese se v tenké vrstvě na sklo, rozetře a poté důkladně setře dočista. Na povrchu zůstane sotva patrný film, který může omezit mlžení. Účinek není trvalý a je potřeba ho pravidelně obnovovat, proto má smysl vnímat ho jako doplněk, ne jako hlavní řešení.

Na co si dát pozor, aby se situace ještě nezhoršila

Řada běžných zvyků dělá mlžení naopak horším:

• utírání skel rukávem nebo dlaní zanechá mastné šmouhy, na které se mlha příště chytne ještě rychleji
• jízda s puštěnou recirkulací udržuje ve voze vlhký vzduch, který nemá kam unikat
• vypnutá klimatizace v chladném počasí připraví řidiče o silný nástroj na vysoušení vzduchu

A největší chyba je vyjíždět, když přes sklo není dobře vidět. Není to jen osobní riziko, ale i jasný problém při případné kontrole nebo nehodě.

Problém může být i vážnější

Pokud se skla mlží i přes správné nastavení ventilace a pravidelné větrání, může být příčina hlubší. Varováním může být slabý proud vzduchu z ventilace, výrazný zatuchlý nebo sladký zápach v kabině, trvale vlhké koberce nebo kaluže vody pod nimi. V takové situaci je vhodné navštívit servis. Může jít o problém s ventilátorem, ucpané kanálky odvodu vody nebo třeba netěsný výměník topení.

Štítky: klimatizace, mlžení oken, zamlžená okna