Odpočítávání opravdu začalo. Ve francouzském Dieppe se rozbíhá výroba posledních 1 750 kusů současné Alpine A110 a je jasné, že pro jeden z nejikoničtějších sportovních vozů Evropy tím končí jedna éra a zároveň se rodí nová.
Do poloviny roku 2026 by z výrobní linky Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé mělo celkem vyjet téměř 30 000 vozů A110, které vznikly od návratu modelu na trh v roce 2017. Poté se dveře této kapitoly definitivně zavřou. Následovat bude třetí generace A110 na zcela nové elektrické platformě Alpine Haute Performance, prvním čistě elektrickém sportovním základě vyvinutém přímo značkou Alpine. Její premiéra je ohlášena už na příští rok.
Přečtěte si také:
Konec jedné éry v Dieppe
Aby se dalo pochopit, proč kolem A110 panuje tolik emocí, je potřeba se krátce vrátit do minulosti. První berlinettu Alpine představil Jean Rédélé v roce 1962. Od začátku šlo o auto, které stavělo na nízké hmotnosti, sportovním charakteru a specifickém francouzském stylu. Díky obratnosti a snadnému ovládání se stalo miláčkem řidičů i závodních tratí a v roce 1973 jako vůbec první vůz vyhrálo mistrovství světa v rallye.
V roce 2017 se A110 na scénu vrátila v moderní podobě. Navázala na svůj historický odkaz a velmi rychle si našla loajální zákazníky. Ve své třídě se držela na špičce a zajímavé je, že její prodeje s postupem času spíše rostly, přestože se blížil konec jejího životního cyklu. Celková produkce atakující hranici 30 000 kusů je pro Alpine rekordem a pro tým v Dieppe i důvodem k oprávněné hrdosti.
Značka se ale nechystá žít jen z minulosti. S prvními elektrickými modely A290 a A390 otevírá Alpine novou kapitolu své historie. A110 z ní nezmizí, naopak zůstane klíčovým prvkem. V další generaci se má vrátit jako moderní elektrická berlinetta, která chce znovu definovat pojem francouzská sportovnost v éře bezemisní mobility.
Tři tváře poslední A110
Na konci své kariéry nabízí A110 ještě tři výrazně odlišné verze. Každá cílí na jiný typ řidiče, všechny ale sdílejí stejné jádro: lehkou konstrukci, důraz na radost z jízdy a motor umístěný za sedadly.
Alpine A110
Základní A110 zůstává nejčistším odkazem původního konceptu. Pod kapotou má motor o výkonu 252 koní. Ve standardní výbavě jsou osmnáctipalcová kola Sérac s diamantovým efektem, brzdové třmeny Brembo v tmavém provedení a sportovní sedadla Sabelt čalouněná kombinací kůže a látky se šedým prošitím. V českém ceníku začíná na 1 690 000 Kč včetně DPH.
Alpine A110 GTS
Model A110 GTS od března nahrazuje dřívější verze GT a S. Vznikl jako jejich syntéza. Je navržen tak, aby zvládl každodenní provoz a zároveň nepřišel o schopnosti na okruhu. Motor naladěný na 300 koní doplňuje sportovní podvozek převzatý z A110 S. Na přání lze vůz vybavit novým Airo Kitem GTS inspirovaným extrémním modelem A110 R. Interiér v odstínu Gris GTS ladí s karbonovými prvky na karoserii. Cenovka v Česku je 2 000 000 Kč s DPH.
Alpine A110 R 70
Nejostřejší tečku za současnou generací představuje limitovaná série A110 R 70, která slaví 70 let značky. Jde o ultrasportovní verzi zaměřenou na okruhové nadšence. Karbon zde hraje hlavní roli. Materiál najdeme na přední kapotě, kolem zadního okna, na střešním panelu, zadním spoileru i na ráfcích kol. Podvozek má výrazně přiostřené nastavení a motor s výkonem 300 koní odpovídá agresivnímu vzhledu.
Logo připomínající 70. výročí Alpine zdobí blatníky, prahy dveří i opěrky hlavy. Exkluzivitu podtrhuje číslovaná plaketa a fakt, že vznikne pouze 770 kusů. V Česku vyjde A110 R 70 na 3 260 000 Kč včetně DPH.
Zákazníci, kteří se rozhodnou vstoupit do světa Alpine ještě před příchodem elektrické éry, mohou navíc využít akci Blue Days. Ta zahrnuje prodlouženou záruku Plus na 48 měsíců nebo 60 000 kilometrů, balíček originálního příslušenství se zvýhodněním až 15 procent, financování Easy s měsíční splátkou od 14 733 Kč včetně DPH a další finanční bonusy.
Alpine dnes: závody, elektřina a „Dream Garage“
Současná Alpine nestojí pouze na jednom modelu. Značku založenou v roce 1955 Jeanem Rédélém proslavily sportovní vozy s francouzským podpisem, dnes však funguje jako samostatná obchodní jednotka v rámci skupiny Renault. Navazuje na tradici továrny v Dieppe a opírá se o technické know-how týmů Alpine Racing a Alpine Cars.
Přečtěte si také:
Díky tomu může Alpine vyvíjet exkluzivní sportovní vozy i závodní speciály a současně soutěžit v nejvyšších patrech motorsportu. Je přítomna v mistrovství světa Formule 1 i v seriálu vytrvalostních závodů FIA WEC. K tomu přidává zákaznické závodní programy v rallye, značkovém poháru a kategorii GT4.
Rok 2024 je pro Alpine přelomový. Značka otevírá vlastní „Dream Garage“, garáž složenou výhradně z elektrických modelů. Prvním bude hothatch A290, následovat má sportovní fastback A390 v roce 2025. A110 se v tomto příběhu brzy objeví v nové podobě. Ta už nebude spalovací, ale ambice zůstanou stejné. Nabídnout řidiči radost z jízdy, lehkost a charakter, kvůli kterým se jméno Alpine zapsalo do historie.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek